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  1. 2024年5月20日 · 2024-05-20 22:16. 发布于:浙江省. 近日,媒体报道了一起打砸事件:一辆无牌照奥迪车,在高速上逼其他车辆,随后更是拿棍棒对后车进行打砸辱骂和威胁。. 2024年5月19日早上6点多,沪昆高速湖南湘潭段道路上,一辆小车正在正常行驶。. 行至岳塘区路段 ...

  2. 4 天前 · 2024年1-4月,我国重卡累计销量为354964辆,同比增长9.35%,仍保持上升势头。. 企业方面,除福田汽车、江淮汽车以外,行业前十的重卡企业销量均保持增长态势,尤其是一汽解放和北奔汽,累计增长幅度明显领先行业。. 前4月累计销量排名方面,仍是中国汽 ...

  3. 5 天前 · 近日,一则 “极氪车主称被困车内10分钟打不开门” 的视频在社交平台引发关注。 视频中,极氪001车主余先生称:自己在回家途中发现车辆没法解锁,并在分别拨动主副驾门把手依旧无法打开。 后来,被困了十几分钟才被家人从外面打开。 期间给售后打了电话,对方没有给出准确答复。 余先生还向媒体介绍:之前还发生过人在车外无法打开门进入车内的情况,购车两年已经因各种问题,陆陆续续维修过二、三十次了。 此前,吉利汽车董事长李书福才谈到车门打不开的安全问题,他说:“几乎所有人都认为自己懂汽车,结果有些汽车撞了以后门打不开。 ”可没想到“打脸”的这么快,极氪也遇到了“车门打不开”的问题,而且还并非是发生在碰撞之后。

  4. 6 天前 · 5月25日晚,Y车评联合创始人李扬在微博发文表示,保时捷经销商开闹的本质原因包括:保时捷品牌的持续消耗,大量推出车型拉低了品牌形象;选配和加价,以及产品减配问题;新能源taycan卖不动,批发销量达不成,各层级的职业经理人为了自保,甩锅给经销商;在新能源产品方面产品力表现的不够强等。 李扬建议,保时捷把卡宴和帕梅的价格下探30%,主要策略不要考虑taycan,重点考虑插混才是有意义的。 有保时捷中心称没有抵. 三言联系了两家北京的保时捷中心,二者工作人员均表示没有抵制,销量还不错。 三言还向其询问了价格,其中一家保时捷中心表示,纯电Macan选配完80万左右,而纯电Taycan选配完110万左右。 另一家保时捷中心表示,纯电Macan售价72.8万起,显示没有优惠政策。

  5. 2024年5月15日 · 2024年5月14日,北奔汽在内蒙地区向用户交付200台新能源重卡并启动绿色干线物流项目。. 据悉,这是北奔汽为积极响应国家“双碳”战略,加快促进内蒙古自治区构建绿色产业体系,落实《内蒙古自治区电动重卡推广方案》,以科技创新引领产业创新,加快 ...

  6. 5 天前 · 2024-05-28 07:24. 小米汽车SU7交付后仍在测试的消息引发质疑后,近日又有市民投诉小米汽车开展道路测试或危害公共安全。. 北京市民刘峰(化名)称,位于昌平区沙河镇101中学未来科学城学校门口的道路上,几乎每天都有至少3辆路测车进行道路测试。. 学校放学 ...

  7. 2024年5月9日 · 近日,华为内部发布人事调整文件,宣布余承东将担任终端BG董事长职位,卸任终端BG CEO,该职位由原华为终端BG首席运营官何刚接任。 作为一个活跃在公众视野中的企业高管,余承东的职位变动迅速引起了热议。 再加之他未在本届北京车展中公开露面,外界纷纷猜测余承东此次名为高升,实为分权。 综合华为目前发展形势来看,余承东此次职位变动背后有着多重因素。 首先是华为汽车业务的细化、聚焦,鸿蒙智行与乾崑品牌之间的划分将更加清晰;其次,鸿蒙智行已经度过了初步的扩张阶段,未来需要余承东发力深耕、持续做强。 鸿蒙智行更需要“带头人” 在下场造车的科技企业中,余承东的职位变迁已有先例。 此前,小米集团创始人雷军为了造车,将手机业务交给了卢伟冰。