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2024年5月6日 · (一)主題及範疇： 本規範制定新重型車輛之二氧化碳排放標準，以達成歐盟減少溫室氣體排放目標；並規範在歐盟註冊之新重型車輛之二氧化碳排放及燃料消耗之報告要求。 擴大原規範之適用範圍，新修訂規範適用於新重型車輛包括9人座以上客車 (M2、M3)、貨車 (N1、N2、N3)及 3.5噸以上之拖車 (O3、O4)等，惟設計、製造或用於公民保護、消防及維護公共秩序部隊所⽤之重型車輛，不適用本規範之二氧化碳排放標準。 (二)二氧化碳排放目標： 歐盟新重型機動車輛 (new heavy-duty motor vehicles)，除特殊用途、越野、越野特殊用途及職業車輛 (如移動式起重機、林業或農業⾞輛)，其報告期間之平均碳排與2019年相較，需減少下述百分比：
2024年4月29日 · 非洲經濟委員會（ECA）總體及政府組主任Adam Elhiraika預測，2024至2025年全球前10大新興國家主要驅動力來自多個非洲國家，包括：尼日、塞內加爾、象牙海岸、剛果民主及盧安達等。 報告特別提到尼日及塞內加爾經濟成長及出口成長潛力，尼日受到農業產量增加及原油產出，增加運輸業競爭力，惟近月政變及區域制裁影響經濟活動及社會治安。 塞內加爾則受惠於區域內增加民間企業及基礎建設投資，本年即將舉行總統選舉將影響區域經濟成長與發展。 報告中並預測非洲經濟擴張，將自2023年2.8%成長至2024年3.5%，並可逐漸支持出口、消費者信心及一般投資。
2024年5月1日 · 全球貿易大數據平台. 2024-05-01 發展組貿易推廣二科. 提供一站式數據分析工具，以直觀、簡易操作的視覺化圖表呈現我國出口表現以及產業別的分析資訊，協助業者運用大數據即時掌握出口數據及產業動向，有效洞察出口情勢，輔助制定科學化、客觀的國際行銷策略，讓業者在瞬息萬變的全球市場中，洞察先機、精準行銷。 網站： 全球貿易大數據平台. 點擊率： 4466. 網站導覽.
2024年5月2日 · 決議成立G7資源效率聯盟(G7 Alliance on Resource Efficiency)，以於本(2024)年前制定循環紡品自願性議程，俾於整體產業鏈推廣與落實包括加強產品的永續設計、促進再利用與回收、擴大生產者責任、價值鏈透明度與可追溯性以及消費者資訊等循環經濟概念。 確認近期國際社會重要決議，包括重申消除塑膠汙染承諾、WHO有關提升空氣品質指引等。 點擊率： 247.
2024年5月3日 · 歐盟執委會與消費者保護主管機關促請該些業者於30日內提供回應，概述其所建議之措施，以因應根據歐盟消費者法規對於該公司環境行銷主張所引發之關切。 在收到業者答覆後，執委會將與消費者保護主管機關及航空公司召開會議，討論其所提出之解決方案，執委會亦將監督所議定變更之實施情況。 若航空公司未採取必要措施處理前揭信函所述之關切，消費者保護主管機關可決定採取進一步執法行動，包括制裁。 執委會及消費者保護主管機關所採取之行動，旨在藉由建立必要證據及自願性環境聲明溝通，確保航運業的商業實務符合歐盟消費者法規。 點擊率： 88. 2023年「全球和平指數」新加坡名列第6，較去（2022）年上升3個名次. 德國能源產業提醒宜儘速興建天然氣及氫氣發電廠，以免提前淘汰煤炭承諾跳票.
2024年5月1日 · 數位貿易學苑. 2024-05-01 發展組貿易推廣二科. 建置數位貿易線上學習平台，提供線上課程範圍涵蓋跨境電商、數位轉型、數位行銷、數位商務4類主題，廠商可不受時間、空間限制，免費隨選隨看，另有實體與操作體驗等多元授課方式，以培育數位人才，提升廠商數位拓銷能力。 數位貿易線上學習平台： 網站連結. 實體與操作體驗課程： 網站連結. 點擊率： 4079.
3 天前 · 我國對東協10國出進口統計表-按各年分. 2024-05-20 綜企組企劃科. ※資料說明. 一、報表名稱：我國對東協10國出進口統計表-按各年分. 二、資料來源：財政部關務署我國海關進出口統計. 三、資料更新頻率：每月20日 (遇假日順延)或配合資料來源臨時更新. 四、資料內容. (一)統計區域 (表側)：東協10國小計、新加坡、馬來西亞、印尼、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、緬甸、汶萊、寮國. (二)統計項目 (表頭)：該區域之貿易總值、出口、進口、出入超. (三)統計單位：金額 (百萬美元)、年增率 (%) (四)資料期 (按年依序由近到遠)：本年1至最新月累計、歷年. (五)下載檔案格式：ODF、PDF、EXCEL.
