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2 天前 · 金屬中心與尼得科簽署MOU促進我國工業動力能效. 為呼應政府淨零碳排政策,金屬中心5月28日與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科 (Nidec),共同簽署 ...
2 天前 · 波新聞 李至文/高雄 為呼應政府淨零碳排政策,金屬中心今 (28)日與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科(Nidec),共同簽署合作備忘錄(MOU),以尼得科自啟動磁阻馬達(SynRA TM)技術為基礎,進行高效能馬達開發與商業化的合作計畫,初期鎖定工業節能馬達相關設備,未來再擴展至其它工業馬達應用領域。
【特長】 ・採用鋁製本體減輕重量,並通過後方排氣實現精巧化。 ・在無休息時間的連續使用時,轉速請調整至最大輸出時轉速的70%以下。 ・相對於本體體積比,輸出比較高。 ・透過空氣壓驅動式完全防護。 ・對於過負荷時的安全性。 ・可輕易的切換正轉、反轉。 ・藉由自我冷卻效果減緩溫度上升。 ・採用高性能行星齒輪,提升耐久性。 ・減輕空氣消耗量,實現省能源化。 CAD : 2D. 標準出貨日: 15天~
2024年5月13日 · 「佳晟」是一間擁有50年歷史的馬達公司,從一般的工業馬達,演進到伺服馬達、DD馬達,如今開發出電動車專用的馬達,正一步一腳印跨足更高的技術殿堂。 馬達在電動車中所扮演的角色相當重要,如果用人體來比喻就是心臟,沒有它車子是不可能行駛的。 廖仁瑞說,佳晟把馬達的特性發揮的淋漓盡致,像電動車需要極加速、高扭力及高轉速的特性,所以將IPM馬達運用於電動車上。 IPM馬達本身就具備有高轉速及高扭力的特性,加上佳晟本身擁有馬達專業理論設計與實務經驗,修改了轉定子的槽型設計,讓IPM馬達也能達到高響應的特性。 達成電動車的所需的極加速、高扭力及高轉速三大特性。 除了馬達,佳晟電機在這次的合作計劃中也提供整套的MCU系統。 廖仁瑞說,佳晟MCU採用智能型96V/15KW車用永磁同步馬達驅動器,節能又環保。
3 天前 · 金屬中心x尼得科(Nidec)簽署MOU 促進我國工業動力能效. 台灣好報 20 分前. 【記者 王雯玲/高雄 報導】為呼應政府淨零碳排政策,金屬中心今 (28日)與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科(Nidec),共同簽署合作備忘錄(MOU),以尼得科自啟動磁阻馬達 ...
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馬達的工作原理是什麼?
馬達是什麼?
馬達的工作量怎麼算?
什麼是創新的馬達設計?
3 天前 · 未來金屬中心也將以節能為目標,針對工業節能馬達領域建立一個產業聯盟,共同推動符合工業節能馬達 設備,進而達到政府的節能目標。不僅符合世界低碳化趨勢的潮流,亦達到節能減碳之終極目標。#金屬中心、尼得科、高效能馬達、節能 ...
3 天前 · 【記者 王雯玲/高雄 報導】為呼應政府淨零碳排政策,金屬中心今 (28日)與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科(Nidec),共同簽署合作備忘錄(MOU),以尼得科自啟動磁阻馬達(SynRA TM )技術為基礎,進行高效能馬達開發與商業化的合作計畫,初期鎖定工業節能馬達相關設備,未來再擴展至 ...