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1 天前 · 博愛座存廢議題掀起討論。. 部分民眾認為，每位旅客都付同樣的價格搭車，有優惠身份的長者甚至不用花錢，還拿年輕人繳納的稅金搭車，欺負 ...
台灣在啟用博愛座後，因多起博愛座逼讓位事件凸顯其他公民對有需求者主動讓座的品德匱乏與作壁上觀 [6] [7]，並引發民間呼籲廢除博愛座的聲音 [8] [9] [10]，2016年，台灣衛福部社家署副署長陳素春說，目前各界有不同意見，有人認為是「博愛座」名稱問題
6 天前 · 博愛座爭議頻傳，懷孕初期坐博愛座被正義魔人白眼、受傷學生坐博愛座慘遭長者辱罵等事件屢見不鮮，也讓社會大眾開始反思，博愛座是不是應該 ...
4 小時前 · 通常，博愛座的設計會與其他座位有所區別，藉此呼籲民眾讓座給有需求的乘客。. 因為博愛座是體現社會溫暖的表現，讓不讓座沒有硬性規定，不方便或不慎忘記讓座的乘客並不會因此受到處罰，然而部分人士卻矯枉過正，認為「只有長輩能坐」，或者 ...
2023年9月24日 · 設置博愛座，來自身心障礙者權益保護法. 之所以要設置博愛座，是源自於《身心障礙者權益保護法》規定，「未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座」，且比率不得低於總座位數的 15%。. 法律也規定，座位必須要設置 ...
2023年9月21日 · 台灣對博愛座（priority seat）的引入大約是在1980年代，受到北歐「無障礙環境」的啟迪借鑑，博愛座一般設置於離廂門、車門較近便處。 搭配圖像化及標語，遂逐漸養成大眾禮讓座位給老、弱、婦、孺（一般對「不良於行者」統稱）的現象。
2023年9月28日 · 倫敦公車上的博愛座。. Photo Credit：李易庭 提供. 在英國，提供給有需求者的座位名稱其實是「優先席」，而非我們在台灣所認知的「博愛座」。. 雖然兩者的訴求相同，都是希望具有座位需求的人可以不虞匱乏，然而我認為這兩個截然不同的命名方式，也反映出 ...
