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5 天前 · 並於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園方向由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。
5 天前 · 並於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園方向由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。
5 天前 · 並於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園方向由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。 陳美梅另針對公共設施的開闢、中路足球場規劃人工草皮、野溪整治持續預防土石流、暑假幼兒課後照顧、網路申請臨時路權等議題，向相關單位提出質詢。 （圖：國民黨團提供） 留言 0 則. 新增留言. 傳送. 選擇圖片. 熱門文章. 【今傳媒／記者彭慧婉報導】市議員陳美梅今（22日）天市政總質詢，把焦點放在聯外交通議題，桃園地區市民爭取已久的國道一號桃園交流道連接五.
5 天前 · 並於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園方向由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。 陳美梅另針對公共設施的開闢、中路足球場規劃人工草皮、野溪整治持續預防土石流、暑假幼兒課後照顧、網路申請臨時路權等議題，向相關單位提出質詢。 （圖：國民黨團提供） (資料來源： 今傳媒) 下一則. （有影片）／吳晟資政點評《大時代小記者》 新聞應「隱真惡」勿「揚假善」 上一則. 工研院x聯發科技 打造5G+AI平台助半導體等製造業邁向智慧工廠. 更多.
5 天前 · 另於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園區方向，由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。
5 天前 · 原始新聞來源 避免桃園區塞車回堵｜市議員陳美梅：儘速闢建國1桃園五楊高架 北入匝道 警政時報. 熱門關鍵字： 地方新聞 市議員陳美梅 桃園五楊 ...
5 天前 · 市議員陳美梅指出，5月4日都市發展局公告，為配合國道1號甲線新建工程公開展覽變更南崁地區都市計畫案，範圍合計有兩部分，南側部分，位於桃林鐵路東側、龜山區大坑路一段之中油桃園煉油廠北側，規劃設置約1公里之北上國1平面桃園北入銜接國1五楊高架匝道，希望能加速執行期程，爭取儘速闢建以分散車流，避免車輛塞在高速公路上，甚至回堵春日路。 交通局說明，國道1號甲線計畫範圍自台61迄於國1，全長約11公里，共增設4處交流道，並於主線與各匝道段預留未來東延，同時增設北上國1平面桃園北入銜接國1五楊高架之匝道。
