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2024年5月9日 · 「有民眾質疑二殯電梯不安全！ 」陳怡君表示，根據建築物升降設備及檢查管理辦法第3條第1項，昇降設備安裝完成後，非經竣工檢查合格取得使用許可證，不得使用。 她拿出昨日到殯儀館勘查的影片，指出新館的6台電梯通通都沒有張貼使用許可證，簡直不把民眾生命安全當一回事。 此外，陳怡君提到，民眾到地下停車場停車時，發現「在席偵測」失準，一大片已經被停車的位置，卻還顯示有停車位，更離譜的是，在無障礙停車位的設計上，出現了更大的瑕疵。 她說，身障朋友在停妥車位後，卻發現車門因空間受限，無法下車，這樣的設計簡直是讓身障者深陷更大障礙。 陳怡君說，就連停車場的導引都成為問題，民眾在下車後，雖然許多柱子都有貼指引，但就少了民眾當下位置的標示，也讓民眾在地下停車場容易搞不清楚動向。 「有婦女朋友向我投訴。
2024年5月23日 · 獨家報導 記者翁雪婧／綜合報導. 臺北市政府將113年訂為「交通安全年」，以推動「行人安全」為首要目標，今（23日）臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處舉辦「公車計程車安全大誓師」記者會，邀請公車公會、計程車公會、各公車及計程車業者一同參與，由各家客運業者進行簽署儀式，宣示公共運輸業持續落實路口「停讓行人」，展現對於提升行車及乘車安全的決心，並由臺北市副市長李四川見證。 現場並實車展示公車及計程車提升安全之設備及服務，其中包含臺北市率先全國補助公車業者裝設之「主動式車門安全系統」以及首創規劃之「共用臨停區」，透過實際提升相關安全措施，響應113年交通安全年。
2024年5月10日 · CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導. 4月29日通過EV100申請，台灣大哥大宣布今 (10)日正式加入「全球交通載具電動化倡議EV100 (Electric Vehicle 100%)」，制定完整的四大承諾與兩項額外行動，成為全台灣三家通過EV100會員中，第一家承諾最完整的企業。 同時運用「Telco+ Tech」策略，將減碳行動擴及共享移動市場，執行「Taiwan Mobility」戰略，具體承諾2030年前全公司交通載具100%電動化。
2024年5月17日 · 概念車AE66的設計之一是如輪椅等行動輔具可以完整上下，內裝及體驗互動設計學生林祐增表示，特別規劃紐澤西軌道、車內地板反光條、副駕前方輔助螢幕、車外螢幕等細節，精準提升行動輔具定位、且提升使用者下車時的安心。 陳贊仁分享，學生勇於挑戰全車設計的同時，也面臨到各方材料、經費壓力，透過州巧科技、樂鈞科技與PING列印全力支持，學生的設計概念與實體化過程才更有餘裕。 成功大學工業設計學系主任周君瑞指出，成大工設系教師指導畢業設計時，均鼓勵學生的創作主題必須僅扣聯合國永續發展目標，希望能以大眾福祉為先進行設計規劃，通用設計、跨域設計、永續設計等議題與範圍對比往倍增，面對高齡社會、生態失衡、未來發展等不確定性議題，設計師是不可或缺的角色，引領設計革命、帶動時代前進。
2024年5月14日 · CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導. 一輛自小客車，在新北市淡水區突然失控，撞倒路旁3輛機車，駕駛竟慌張地打開車門快步離開。 淡水警分局表示，員警獲報後在附近社區停車場，找到肇逃的42歲李姓駕駛，清查身分竟發現，他竟是一名詐騙車手，當天以理財專員身分，準備面交收款，但卻被民眾拆穿身分報警；一時慌張下，李男失控發生車禍肇事，又因為擔心被警察抓到，這才棄車逃逸。 淡水警分局表示，當天上午9時左右，一輛自小客車疑倒車失控，撞倒3輛機車，巨大的聲響，也引起附近的民眾與店家注意，紛紛上前圍觀。 但駕駛竟頭也不回地下車離開，員警獲報到場了解，一度質疑：「人哩？ 」而在副駕駛座的婦人，則一臉驚恐地回答：「他下車跑路了！
2024年5月8日 · 謝志忠強調，台中市雖然是第一個推動電輔車，但到現在卻只有300台，屬於6都最後，數量根本遠遠不夠；其中，豐原只有6台、后里2台，山城除了新社有1台，東勢、石岡、和平都掛0。他強烈要求台中市府，儘速增設YouBike電輔車，讓民眾輕鬆，城市環保。
3 天前 · CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導. 有關市政府近年來的共享運具行政契約規範不夠嚴謹，縱容業者長時間佔用用停車格位，權利金金額過低問題，台北市議員林亮君（31）表示，市府對目前的政策走向毫無掌握，根本就是「盲人摸象」。 林亮君說，從行政契約來看，台北市的機車位在尖峰時段往往一位難求，市府卻縱容業者同一車輛可以在同一車格連續停放3天，實在太久，而契約雖規範業者在同一路段最多能停6台車，但北市有3家合作業者，等於一個路段最多可能出現「18台」共享機車。 林亮君表示，行政契約雖明文規範當業者違規停車，接獲停管處、交通局通知後必須要在4小時內移置車輛，但對比一般民眾違規時得馬上移車，市府對業者實在是特別寬容。
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