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2024年5月12日 · 透過最新釋出的 Harrier 改款預想圖，採用大面積水箱式水箱護罩，取消原先招牌的上方飾板，並將兩側下上延伸的銳利頭燈組整合其中，前保桿造型於兩側導入大型進氣口配合下方水平格柵，讓視覺上比起現行版略顯粗獷。 至於車側透過大幅向內凹陷的設計突出前後輪拱，營造出明顯的跑格感受，略為傾斜的車頂線條配合獨特 C 柱黑色飾板，強調車身流線氣息，車尾則透過貫穿式尾燈組點綴，下保桿同樣是運動感十足。 車側線條搭配略微傾斜的車頂，使新款 Harrier 運動感更加強烈。 圖為預想圖。
2024年5月14日 · 也或許是集團共享資源，首先於Volkswagen桃園中壢展示中心亮相的極速充電站，係由和Audi同樣採用的noodoe充電品牌進行打造，除了具備360kW最大充電功率、CCS1及CCS2雙規格的兩車位配置，以現場所擺放的示範車輛ID.4 Pro為例，經由CCS2快充機制之下可在28分鐘內完成10%到80%的電能補充，其頂棚額外具備有太陽能光電板的配置，可為場站提供一定程度的充電循環或照明使用。 👉 延伸閱讀： Volkswagen ID.4 Pro、ID.5 GTX電動車搶先亮相，雙動力設定、預計第二季正式發表！ 任訪全台550座充電站. 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示未來將有14座經銷商極速充電站。 連結同集團和相關供應商，未來將有超過550個充電站點為車主服務。
2024年5月14日 · 看樣子需要翻譯翻譯。 其實我不喜歡這樣的標題，因為這有誤導的嫌疑，但汽車原廠在陳述相關事實之當下總是喜歡聳動的字眼，好博得消費者的同情。 在翻譯之前先來看看Mustang Mach-E的銷售成績。 首先福特電動車系（即福特內部的Model e部門）於2024年第一季銷售量激增86％接近翻倍，但這有什麼好慶祝的嗎？ 答案當然是「並不想」而且絕對是令人想要流眼淚！ 因為Mustang Mach-E於今年第一季於北美地區僅售出弱弱的9,589輛而已，相對於競品Tesla Model Y同期銷售10.9萬輛之差距，大概有11倍之遙！ 如欲探究「Mustang Mach-E為何是賠錢貨」結論當然是 第一點： Mustang Mach-E成本偏高， 第二點： Mustang Mach-E全球銷售量太糟！
2024年5月9日 · 這縣市首度擠進「六都」之列，2024 首季全台各縣市充電資源分布最新戰況揭曉！ DDCAR電動車 根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底，全台營運中的 AC + DC 快慢充電站累積共有 2,333 座。
2024年5月2日 · 根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底，全台營運中的 AC + DC 快慢充電站累積共有 2,333 座。從總量去觀察，目前擁有最多充電站資源的前六個縣市，按照排名，依序是：台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市、台南市。
2024年5月6日 · TToyota可說是在車壇中極少數在氫能動力投入可觀資源研發的車廠，包括：氫燃料電池動力，以及使用氫氣為燃料的內燃機動力皆有涉略，更是第一家推出市售燃料電池動力車款的車廠。 為能夠在氫能源動力領域維持領導地位，Toyota北美分公司〈TMNA〉將加州研發辦事處更名為其新的北美氫總部〈H2HQ〉，作為氫相關產品和技術的研發、商業化規劃和銷售團隊使用。 未來計劃在 H2HQ 園區增加幾項關鍵功能，例如靈活的微電網、永續的客戶教育中心等。 Toyota在2023年重組了其在日本的〝氫〞相關事務，創建了所謂的“氫工廠”，其想法是將所有與氫相關的工作集中在一個地點，並加速以客戶為導向的燃料電池或氫相關產品的開發和生產。
2024年5月8日 · 根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底，全台營運中的 AC + DC 快慢充電站累積共有 2,333 座。從總量去觀察，目前擁有最多充電站資源的前六個縣市，按照排名，依序是：台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市、台南市。
