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1 天前 · 概要. 歴史. 駅構造. 再開発事業. その他の特徴. 駅弁. 利用状況. 駅周辺. バス路線. 駅長. 隣の駅. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. 東京駅 （とうきょうえき）は、 東京都 千代田区 丸の内 一丁目にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）・ 東海旅客鉄道 （JR東海）・ 東京地下鉄 （東京メトロ）の 駅 。 JR東日本の 在来線 と 新幹線 各路線、JR東海の 東海道新幹線 、東京メトロの 丸ノ内線 が発着する ターミナル駅 である [1] [2] [3] 。 日本最大の ビジネス街 である 丸の内 ・ 大手町 ・ 有楽町 ・ 八重洲 ・ 日本橋 ・ 京橋 の中心に位置しており、 地下街 を経由し周辺の オフィスビル と直結している。 概要.
3 天前 · 中央線快速 （ちゅうおうせんかいそく）は、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 中央本線 のうち、 東京都 千代田区 の 東京駅 から東京都 八王子市 の 高尾駅 までの 快速電車 の運転系統の案内上および営業上の呼称である。 路線図などの案内では 山梨県 大月市 の 大月駅 までとなっているものもある。 駅ナンバリング で使われる路線記号は JC [注 2] 。
1 天前 · 概要. 東京都 多摩地域 南西部の八王子市から北上し、 埼玉県 の西部および北西部を経由して群馬県南部の高崎市を結ぶ路線である。 関東山地 東麓を経由して全長92.0kmを結ぶ。 全線 単線 であり、沿線には 昭島市 や 福生市 、 飯能市 、 寄居町 、 藤岡市 といった都市が存在する [2] 。 開業時は1か所だけ トンネル があったが、現在は全線に渡ってトンネルは一切なく、これは地下トンネルや海底トンネルを含むトンネルが1つもないJRの在来線では路線単位で最長である [注釈 1] 東京都内のJR線では最後まで 非電化 のまま残されていたが、 1996年 （平成8年） 3月16日 に埼玉県 日高市 の 高麗川駅 より南側が 電化 された。
2024年5月18日 · 品川駅 （しながわえき）は、 東京都 港区 高輪 三丁目および 港南 二丁目にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）・ 東海旅客鉄道 （JR東海）・ 日本貨物鉄道 （JR貨物）・ 京浜急行電鉄 （京急）の 駅 である。 概要. 山手線 南部の ターミナル駅 である。 駅名は 東海道 の 宿場町 である 品川宿 に由来するが、所在地は 品川区 ではなく 港区 である。 駅東側の 港南 口はもともと戦前からの埋立地として企業の工場や倉庫などが立ち並んでいたような場所だったが、 1998年 に旧国鉄品川駅東口貨物ヤード跡地に 品川インターシティ と呼ばれる大規模な 複合商業ビル 群が開業。
6 天前 · 横浜線が登場する作品. その他. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. 横浜線 （よこはません）は、 神奈川県 横浜市 神奈川区 の 東神奈川駅 と 東京都 八王子市 の 八王子駅 を結ぶ、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 鉄道路線 [2] （ 幹線 ）である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は JH [注釈 1] 。 全ての 快速電車 と一部の 各駅停車 は、東神奈川駅から 横浜駅 を経由して 根岸線 に直通し、 桜木町駅 ・ 磯子駅 ・ 大船駅 へ乗り入れる。 なお、本記事では根岸線 - 横浜駅 - 東神奈川駅 - 八王子駅間について、実際に運行されている列車の 列車番号 の付け方に合わせ、桜木町方面行きを「上り」、八王子方面行きを「下り」と記述する。 概要.
3 天前 · 東急電鉄株式会社 [1] （とうきゅうでんてつ、 英: TOKYU RAILWAYS Co., Ltd. [2] ）は、 東京都 渋谷区 に本社を置き [1] 、 東京都区部 南西部から 神奈川県 東部に有する路線で 鉄道 ・ 軌道 事業を行っている会社。 事業 持株会社 である 東急 株式会社の100%子会社であり [5] [4] 、 東急グループ の中核事業 [6] である鉄道事業を東急株式会社（旧・東京急行電鉄株式会社）から継承した事業会社である。 日本 の 大手私鉄 の一つである。
2024年5月17日 · 姫路城（天守群〈世界遺産・国宝〉） 現存12天守 日本の城の一覧（にほんのしろのいちらん）は、日本の城（および朝鮮半島の倭城）の都道府県ごとの一覧索引である。 財団法人 日本城郭協会が選定した「日本100名城・続日本100名城」の一覧については「日本100名城」および「続日本100名城 ...
