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  1. 2024年6月11日 · 若中國內地在電池和電動傳動系統持續創新,配合內地成熟的供應鏈及充電設施持續發展,插電式混能車的價格競爭力持續提升,應可促使更多消費者過渡至由電動車主導市場的未來。 撈底靠ETF 盤點電動車/新能源車概念股. 若看好車股仍有機會反彈,投資者除押注個股外,亦可選擇車股ETF出擊。 以下簡單盤點在香港及美國掛牌之電動車/新能源車股、相關概念股及ETF。 新能源汽車股表現. (港股以6月11日收市價計算,美股以6月10日收市價計算) 智能駕駛概念股表現. (以6月10日美股收市價計算) 電動車ETF表現一覽. (港股以6月11日收市價計算,美股以6月10日收市價計算) 嚴選7大電動車ETF. 1. Global X 中國電動車及電池 ETF (02845) 2.

  2. 2024年6月19日 · 英偉達(美:NVDA)股價大漲3.5%,超越微軟(美:MSFT)和蘋果(美:AAPL),成為全球市值最大的公司。 市值怎樣計算? 這一指標對股票投資有何影響?

  3. 2024年6月25日 · 投資者以往對派息有所保留,認為這是增長前景下滑的跡象,但這個局面已成功改變:公佈派息令這家科技公司股價上漲23%,市值暴增近2,000億美元。 大型科技公司的顯著特徵是擁有雄厚的財政實力、盈利強勁、估值合理,而且可能迎來人工智能大週期的重要時刻,預料需要大量資本支出。 在此環境下宣佈派息,被視為嚴守資本紀律及對盈利可持續性充滿信心的表現。 許多大型科技公司在大幅削減成本及重新分配資源後,開始派發股息,這些公司所支付的季度股息總額將達到約42億美元。 科技股派息仍有擴大空間. 越來越多科技公司意識到股息能驗證管理層對股東回報的承諾。 此外,派息可以讓科技巨頭有機會在增長型投資者之外,吸引更多投資者,實現股東基礎多元化。 隨著科技公司市值增長,資訊科技業佔美國股市股息總額的比重越來越大。

  4. 2024年6月7日 · 博客. 發布時間: 2024/06/07 08:30. 最後更新: 2024/06/07 08:30. 分享:. 收息股一向是穩健的投資選擇,有讀者已年過40,想以一半現金存款買入收息股,總值約100萬元,這個年紀想以創造現金流為主,是否適合?. 收息股一向是穩健的投資選擇,有讀者已年過 ...

  5. 2024年6月21日 · 1. 我應否賣出哂當年高位買入果幾隻股票呢,如果賣應該幾時放哂佢地好? 2. 想開始月供股票建立投資組合,以我現時財政狀況和市場情況,應該如何部署? 3. 計劃在幾年後買樓,應否預留更多現金? 4. 除港股外,應否買入美股、保險、海外樓盤等作投資用途? 個案重點︰. 27歲. 過往投資失誤. 每月可儲$25000. 重點目標︰. 計劃在幾年後買樓. 如何優化財富組合. 龔成分析︰. 1)我們決定持有一隻股票與否,最重要是股票的質素,以及前景,買入價與現價不是關鍵位。 卓悅質素不太好,建議賣出。 至於普拉達,有質素,可守,但如果你之前在較貴的價位買入,就要耐心少少先有機會上翻去,同時要持續分析企業的發展情況,要企業業務配合先有機會翻上較高位。

  6. 2024年6月25日 · 很多投資者押注升勢持續,然而, 基金公司Seligman Investments投資總監Paul Wick 卻對此美股寵兒的獲利增長前景提出質疑,在近幾周一直減持英偉達,因認為「AI股王」有一大致命傷。 英偉達「有科網股泡沫味」 Paul Wick在科技領域有約30年投資經驗,目前正管理觀資金規模135億美元的Columbia Seligman Technology & Information Fund(美:SLMCX)。 Wick上周五在新加坡舉行的瑞銀集團活動中表示,過去一兩周該公司對英偉達的熱情有所降溫,但沒有披露旗下基金實際的減持量。 根據《彭博》編彙的數據,英偉達仍然是該基金的重倉之一,而在過去三年中,Paul Wick管理的這一隻基金跑贏了逾97%同業。

  7. 2024年6月5日 · 分享:. 目前歐美股市正於歷史高位整固,在未有進一步的催化劑,預期短線上資金將於不同板塊間輪動,而帶來波動。. 進入6月,很大可能是貨幣政策轉向的月份,筆者所指的就是本週市場的焦點—— 歐洲央行 。. 由於歐央行行長在5月已多次表明通脹 ...

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