台中市公車歷史 相關
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4 天前 · 歷史. 路線. 運量. 票證與收費. 票種. 票證. 費用. 轉運站. 照片集錦. 參見. 外部連結. 參考資料. 臺中市市區公車 （或稱 臺中市公車 ）其主管機關為 臺中市政府交通局 公共運輸及捷運工程處 。 目前營運路線數共計251條（不含區間車、副線等）。 營運業者. 臺中市市區公車目前總共由15家客運業者營運： 現有參與業者： 台中客運 〈1958年1月1日－至今〉. 統聯客運 〈2002年8月1日－至今〉. 巨業交通 〈公路客運：1974年－2019年6月13日；臺中市公車：2004年3月1日－至今〉. 全航客運 〈2004年3月20日－至今〉. 豐原客運 〈2010年1月1日－至今〉. 東南客運 〈2011年11月1日－至今〉. 苗栗客運 〈2012年12月10日－至今〉.
2024年5月6日 · 本列表僅提供 目前 的路線資訊與營運規章，至於臺中市公車昔日特定時間點的的路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本，已廢止的路線則收錄於 臺中市公車路線廢線列表 。 一般市區 (純編號)公車路線 [ 編輯] 共計 251條 （不含副線、區間、延駛、繞駛、單循環路線之單向），聯營路線7條，分別由15間客運業者負責營運。 底色： 灰底 為即將停駛路線、 紅底 為尚未通車路線、空白為運轉中路線。 字色： 紅色 為一般路線，每日行駛區間車； 綠色 為特定時間增開之 區間車 （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ）、及特定時間幹線公車； 藍色 為有行經高架道路之快速公車； 棕色 為單循環路線單向行駛 ；黑底黃字 為提供夜間服務之夜間公車. 部分路線提無線網路服務供 [2]
4 天前 · 本列表僅提供 目前 的路線資訊與營運規章，至於臺中市公車昔日特定時間點的的路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本，已廢止的路線則收錄於 臺中市公車路線廢線列表 。 一般市區 (純編號)公車路線. 共計 251條 （不含副線、區間、延駛、繞駛、單循環路線之單向），聯營路線7條，分別由15間客運業者負責營運。 底色： 灰底 為即將停駛路線、 紅底 為尚未通車路線、空白為運行中路線。 字色： 紅色 為一般路線，每日行駛區間車； 綠色 為特定時間增開之 區間車 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）、及特定時間幹線公車； 藍色 為有行經高架道路之快速公車； 棕色 為單循環路線單向行駛 ；黑底黃字 為提供夜間服務之夜間公車. 部分路線提無線網路服務供 [2]
1 天前 · 從鐵路的奠基開始，台中交通系統的發展軌跡猶如一條隨時間流轉而不斷延伸的悠長絲綢，編織出一幅充滿歷史 厚重感與現代活力的壯麗畫卷。從鐵路的奠基開始，台中交通系統的發展軌跡猶如一條隨時間流轉而不斷延伸的悠長絲綢，編織出一幅 ...
2024年5月15日 · 2011年. 2月14日： 9路線忠義村之端點延駛至清水高中。 88路線增闢副線行駛至梧棲漁港。 6100（潭子－亞洲大學）、6101（水湳－彰化）、6106（台中車站－台中區監理所）、6107（黎明新村－光復新村）、6131（民俗公園－竹仔坑）、6132（民俗公園－朝陽科技大學）、6146（台中火車站－新莊村）等7條公路客運路線編號改為後3碼編號（如6100改為100）。 4月18日：146路線延續前88路線（881）改為由新民高中發車並駛至遠東街（台中都會公園），原本新莊里端點則廢除。 5月1日： 88路線副線（882）更改路線代碼為57路線行駛至梧棲漁港。 9路線原行駛至忠義村（901）之公車更改路線代碼為6路線接續行駛。 107路線霧峰光復新村終點站將延駛至烏溪橋頭（舊正）。
2024年5月1日 · 台中市公車675路 行駛於 龍津高中 至 凱旋敦化路口 ，現由 台中客運 和 統聯客運 營運，主要行駛於 向上路 段。 目录. 1歷史. 2路線基本資料. 2.1時刻. 2.2收費. 2.3停站. 2.4臺灣大道幹線轉乘資訊. 3參見. 4參考資料. 5外部連結. 歷史编辑. 2012年10月31日：199路通車，由 全航客運 營運。 2013年8月29日：原僑光科技大學之端點，延駛至「文小56停車場」，並增設「西苑高中」、「文小56停車場」二站。 2013年9月1日：「文小56停車場」站更名為「文修停車場」。 2013年9月16日：調整發車時刻。 2014年4月30日：「漢翔公司」站，更名為「漢翔公司（星享道）」。
22 小時前 · 許多的台中居民都非常肯定BRT喔，特別是原本是有BRT優先號誌的，大多在市區的主要部分路口，不需等紅燈，真的對趕火車的人非常有幫助喔！尤其 ...
