台北捷運環狀南北線 相關
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- 捷運公司表示，環狀線北段沒有列車折轉區，採單線雙向運轉，目前班距約23分鐘，雖已推出固定回送直達車模式，班距仍較長，無法有效緩解旅客逐漸增量狀況。 捷運公司說，為縮短候車時間並有效運用回送車，北段自6月3日起取消固定回送直達車，全面採雙線雙向「站站停」模式，有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7至8分鐘。
www.cna.com.tw/news/ahel/202405300071.aspx
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5 天前 · 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」，是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。 全線 橫跨雙北市 14 個行政區 ，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘， 串連共 16 條輻射軌道路線 ，就像打通北市捷運 ...
2024年6月4日 · 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9]，乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區，不必再經過台北市中心，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運，另可於板橋站轉乘臺鐵 ...
2 天前 · 新北規畫在永和興建捷運 中和 光復線，沿途行經台北公館、光復南北路、內湖至環狀線北環段終點站劍南路，民代指出，北市捷運局說沒找出機廠 ...
4 天前 · 臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小 碧 潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。
2024年5月24日 · 新北捷運局為加速捷運環狀線修復進度，經過4次專家學者會議已確認盤式支承設計強度，並於23日開始進場搭設施工架及高空平台，以便進行後續 ...
2 天前 · 中和公館線源自於當初規劃的「 捷運南北線 」，原本構想可透過捷運南北線連結台北市東側（內湖）與新店溪東岸（中永和），預計行經臺北市光復南、北路等路廊。
1 天前 · 新北市府規畫捷運中和光復線，但議員昨透露，北市捷運局認為沒找出機廠位置就沒法蓋 ；北市捷運局表示，中和光復線行經雙北既成開發區，大規模機廠用地難覓，尚待新北提 出可供使用機廠用地。 新北捷運局說，已規畫環狀線十四張機廠作維修廠，另規畫在北市 端設儲車廠，地點還要再研究。
