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  1. 2024年5月14日 · 臺北訊2024年5月14日全球領先系統大廠和碩聯合科技PEGATRON; 和碩 4938-TW與全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.; NASDAQNXPI今日宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合實驗室象徵雙方在未來車輛

  2. 2024年5月14日 · 風傳媒 2 小時 25 分前. 全球領先系統大廠和碩聯合科技與全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體NXP14日宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合實驗室象徵雙方在未來車輛開發的策略合作邁向全新里程這個聯合實驗室加速和碩在軟體定義汽車 ...

  3. 2024年5月14日 · 除了早已成為特斯拉的重要合作夥伴之外也已獲得包括歐洲與日系車廠的車用零件甚至部分智慧座艙訂單順利擠入全球一線車商的供應夥伴車用事業目前每年維持雙位數高速成長儘管今年全球電動車產業面臨逆風但和碩維持雙位數增長目標 ...

  4. 2024年5月19日 · 電價上漲加上AI運算需求大增使得台灣能源政策備受關注而向來對環境議題十分關注的和碩董事長童子賢近來也數次開講表示電動車AI運算晶片製造等都需要大量電力供應如今能源供應已到了轉型時刻」。

  5. 2024年5月14日 · 【威傳媒記者蘇松濤報導】 全球領先系統大廠和碩聯合科技PEGATRON; 和碩 4938-TW與全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)今日宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合...

  6. 2024年5月9日 · (本刊資料照) 日前和碩董事長童子賢大膽建議將核一核四現址剷平導入芬蘭LO3奧爾基洛托核電廠三號機新型核電廠加上核二核三延役將可讓台灣電價降價三成。 綠盟等反核人士立刻跳出來反對,甚至用「錯誤百出、天馬行空」批評,加上9日台電發言人蔡志孟表示,台電已研究過芬蘭做法,但最終歷經12年延宕且過程中因設備毀損,造價成本是原先興建的3倍,換算每度電成本近3元。 對於種種反LO3的說法,童子賢也在接受本刊訪問時回應了。 「反核人士,喜歡談OL3施工進度延宕與施工的缺失。 但是各國的工人缺工情形,施工包商都不一樣。 芬蘭施工延宕,不代表如果台灣施工也會延宕。 至少臺灣曾有的經驗,核一、核二、核三的施工並無問題。

  7. 2024年5月17日 · 記者吳凱中/台北即時報導 和碩4938董事長童子賢近期提到核能話題被部分人士猜測是否是為即將上任的新政府重啟核電鋪路對此童子賢16日澄清自己一年半前就提到核能話題沒有幫誰鋪路一事且能源或核能的政策是整個國家重要的走向

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