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17 小時前 · 外匯不只對個人的投資有所影響，也對專業投資機構有所影響。 根據報導，台灣壽險公司「在四月單月因新台幣貶值，產生的兌換利益就達二四四二億元，是十九個月來最大，累計前四月兌換利益達七八八五億元，是史上新高，顯示今年這波新台幣狂貶逾五％，替壽險業帶來龐大的兌換利益。
2024年5月29日 · COMPUTEX是什麼. 創辦於1981年的COMPUTEX 台北國際電腦展，是由中華民國對外貿易發展協會與台北市電腦商業同業公會聯合舉辦的展覽。 自台北世貿中心啟用後，1986年起便固定在該地展出，多年來一路與全球ICT產業一同成長、茁壯，見證產業發展與轉變的歷史性時刻，每年吸引超過4萬名的國際買主來臺參觀及採購，同時也是國際指標廠商選擇公布劃時代產品的首選平台。 Computex開幕演說每個CEO都想搶 季辛格擠不進去、黃仁勳直接放大絕. 超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰.
2024年5月8日 · shutterstock. 2024-05-08 15:01. +A -A. 加入收藏. 美元續強，美元指數周三（5/8）來到105.58，日圓匯率也持續走弱，引發亞幣競貶疑慮。 觀察財政部公布的4月出口數字，金額來到374.8億美元、年增4.3％，連續6個月正成長，前4月出口金額1478.1億美元，年增10.6％。 中央大學台灣經濟研究中心執行長吳大任點明，基於出口訂單或觀光業需求，維持貨幣弱勢對許多亞洲國家「利大於弊」，亞洲各國不言明但暗中維持匯率弱勢的狀況，可能還會維持一段期間。 至於維持匯率弱勢導致的通膨代價，吳大任認為，台灣CPI年增率在2、3月雖然稍高，但4月微降，相較於維持出口，目前物價壓力相對不是太重要。
2024年5月29日 · 過去六年，台積電快速登上世界舞台，但除了在半導體製造技術領先、產能據點向外拓展之外，「世界的台積電」另一典範，就是資安領域的貢獻。 然而這項成果的最初起點，竟是自家廠內的資安事件。 六年前產線停擺慘劇 催生資安部門. 「記不記得，二 一八年，我們被Cyber attack（網路攻擊）？ 」劉德音說的，是當年台積電新竹廠區新機台安裝時遭WannaCry電腦病毒感染，且病毒透過內部網路快速擴散，造成多個廠區產線停擺的事件。 「當感染問題解除，我們就決定成立資安部門。 」劉德音說。 最初，資安部門是以供應商管理為主。
2024年5月29日 · 首先，是商業模式所造成的先天差異。 陸行之 先從三星和英特爾的狀況分析，「三星和英特爾不願把晶圓代工廠分割，就給了台積電一個很好的機會。 」他以三星為例，表示三星的商業模式是自己設計、自己製造，同時還要幫其他客戶製造，「而在幫別人製造時，客戶也會擔心自己的設計還可能被偷取。 」多邊都要兼顧的情況下，「結果就是會分心。 這還延伸出了人才問題。 比如，晶圓代工部門對三星來說是次要部門，韓國的頂尖人才多投身於記憶體部門。 未能吸引到最優秀的人才，使得其邏輯製程部門相對薄弱，沒有投入主力軍去競爭，自然導致無法與台積電匹敵。 另一方面，「設計和製造的人才是完全不同的。 」設計人才大部分是電子工程專業，或包括部分軟體和系統人才；而製造人才則來自於化工、物理等各種專業，學歷不一且多元。
2024年5月8日 · 2025年，台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元，車用電子產業可望長期趨勢向上，台灣不應缺席。. 特斯拉執行長馬斯克在四月二十八日與中國國務院總理李強會晤後，中國汽車工業協會隨即宣布特斯拉車輛通過「國家車輛資料安全的四項要求」，即日 ...
2024年5月14日 · 鴻海電動車獲日本客戶青睞 下半年將正式宣布. 值得注意的是，2023年第四季開始，鴻海電動車在日本取得迅速進展，日本已成為鴻海最重要市場之一， 目前擁有兩個CDMS客戶、並正在進行三個CDMS專案。 鴻海已經與日本客戶簽訂合作備忘錄（MOU）已經簽訂，預計今年第三季和第四將簽署正式合約 ，屆時會與合作夥伴公布更多內容。 巫俊毅在回答法人提問時也提到，與2023年相比，2024年電動車業務的展望變得更正面，之前洽談CDMS合作的廠商多為汽車新創業者，現在上門的傳統OEM車廠愈來愈多。 目前與 鴻海進入第二階段產品開發洽談的廠商，已經有20~30家。 另外，在自動駕駛領域方面，鴻海持續與Nvidia合作，優化自駕軟體的開發。
