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2024年8月23日 · 淘汰原因:店內賞車,老闆很明確地說這台限重120公斤,再重可能輪輻跟鋼絲撐不住;然 後就是電池不能拆要把車子移到電源旁邊充電,對我家電梯大樓來說不太方便。 選手2: 道卡斯 E-bile Cross GR spec. 淘汰 優點:國產,雖然不是一線大廠但是變孤兒的機率應該很低、電池可拆卸充電、八月底前特 價36900送貨架跟馬鞍袋令人心動,有閃電標章,電機250w,扭力50nM,電池10Ah,360Wh, 性價比來說超高 缺點:道卡斯自己的購物網有優惠,但是電商通路像Momo那些還是原價45000,所以只能註 冊他們家會員,但是在驗證信箱時出問題,寫信給客服卻都沒回;道卡斯購物網有列出Cros s的賞車門市,跑了兩家都說沒有實車,白跑覺得幹…
5 天前 · 三電系統之電機、電控及電池(以電池Pack廠認定、電芯需非中國大陸製)需為臺灣生產製造,整車國產認定原則上以「原產地證明書及加工證明書管理辦法」做為認定基準,MIT比例需大於50%。
2024年9月4日 · 經濟部於本 (113)年5月20日召開A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第4次決審會議,會中除核定年初公開徴案之「電輔自行車國產化實證運行補助計畫」共9案以外,另通過遠東新世紀股份有限公司主導「高值化低碳環保聚酯關鍵材料技術研發計畫」、耀登科技 ...
4 天前 · 立法院三讀條文將原條文中的「電動自行車」修正為「微型電動二輪車」,並明確規定要經過檢驗及型式審驗合格,也規定其最大行駛速率為每小時25公里以下,且車重不含電池在40公斤以下、或車重含電池在60公斤以下,且須領用、懸掛牌照後才能行駛 ...
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3 天前 · 經濟部科專成果主題館,今年3月22~25日再次進駐台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE 2023),契合時下最夯的電動輔助自行車與運動科技議題,精選「電動輔助自行車(E-Bike)」、「運動X科技」、「檢測認證服務能量」、「智慧製造」及「自行車永續聯盟推動
微型電動二輪車自111年11月30日起開始掛牌並投保強制險納管,並將於113年11月30日起全面領牌 (緩衝期結束),逾期未依規定領用牌照行駛,可處新臺幣1,200元至3,600元罰鍰。. 另騎乘微型電動二輪車上路務必戴安全帽、駕駛人須年滿14歲、最高限速25公里、不可載人 ...