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1 天前 · 航運股抗跌 新興爆量大漲、長榮一度衝上227.5元. 長榮海運。. 聯合報系資料照. 長榮 （2603） 、萬海 （2615） 28日舉辦股東會，兩家貨櫃航商均認為 ...
4 小時前 · 航運撐盤 萬海、陽明走強 散裝族群也上漲. 台股30日向下跳空開低，最低一度來到21,414.3點，大跌248.2點，但航運族群相對抗跌，貨櫃三雄中盤中僅 ...
2024年5月8日 · 散裝航運股今（8）早爆量急航，主因二大指數包括BCI（海岬型）、 BDI（波羅的海指數）昨晚分別狂飆21%及11.3%，新興（2605）、裕民（2606）、中航（2611）、台航（2617）四檔一度亮燈漲停，不過開高走低爆大量，台股前五大量航運囊括3席。...
2024年5月7日 · 適逢旺季需求大，散裝航運後市樂觀，散裝航運族群股價今日齊揚，裕民早盤強漲6%；慧洋-KY盤中漲5%；新興漲幅也一度超過3%。 （圖／新興航運 官網） 慧洋-KY（2637）昨日公告4月合併營收為18.1億元，較上月增加4.42%，較去年同月增加16.26%。 累計今年前4個月合併營收為65億元，較去年同期增加26.38%。...
2024年5月8日 · 散裝航商新興、裕民、慧洋-KY (2637)、正德 (2641)等今早盤聯袂爆量上攻，受惠第2季穀物旺季，加上市場運力供給有限，散裝航運價格持續走揚，帶動散裝航運族群集體上漲，成為航運股近期強勢族群。...
2024年5月6日 · 2024年5月6日. 【時報-台北電】慧洋-KY持兩大理由看多散裝航運後市，一是由於多地區域衝突持續，造成船舶繞道、周轉天數增加，又逢第二季南美穀物旺季，散裝船舶需求持續擴大；二是疫情期間散裝新造船數量遭貨櫃船排擠，今年散裝市場新增運力較過去幾年仍偏低，支撐運價。...
2024年5月8日 · 台灣六家主要散裝航運公司—慧洋 (2637-TW)、新興 (2605-TW)、裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW)、台航 (2617-TW)和四維航 (5608-TW)—在營運策略上略有不同。 其中，裕民 (2606-TW)近年由於油輪貢獻比重增加，使得其對散裝航運的依賴相對降低。 例如，裕民在2023年前三季認列了1.02億，年增率198%，獲利貢獻約35%，由於油輪業務獲利較好且貢獻度上升，因此比其他幾家更快恢復獲利增長。 以船舶數量來說，慧洋 (2637-TW)船隊規模最大達133艘，但是大部分都是偏中小型船舶。
