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2024年5月19日 · 交通部公路局建置的「機車危險感知教育平台」已上架95部影片；為提升機車騎士行車安全，加強防禦駕駛觀念，公路局今（23）日宣布，再新製作動畫影片22部，並自即日起上架，提供民眾更多元的體驗。
2024年5月16日 · 為提升民眾騎乘機車的危險感知能力，降低交通事故發生，公路局已於民國108年推出「危險感知教育平台」，平台影片採實境道路拍攝以更據實反映交通路況，且提供完整的危險感知解析。 公路局指出，5月23日起，筆試線上模擬考系統將提供機車危險感知影片試題，系統提供有8國語言筆試及10種語音口試（外加臺語、客語），屆時考生可於應考前多加利用該系統，熟悉筆試作答操作。 公路局也提醒，6月5日後預約筆試，仍須至「危險感知教育平台」體驗，盡早建立危險感知應變能力。 相關新聞.
6 天前 · 記者楊喬琳／專題報導. 駕馭近400公斤重的重型機車，穿梭於臺北市區，進行衛戍作戰演練；抑或在國家重大慶典，整齊穩定操控重機，精湛變換分列式、大雁式等隊形，展現「人車一體」的高超戰技與團隊默契，以及快速制變、機動打擊等優越作戰特性，彰顯平時勤訓精練，戰時克敵制勝的堅實戰力，他們來自憲兵第202指揮部快速反應連，已在國人心中留下深刻印象。 以軍紀嚴整、訓練精實著稱的快反連，曾多次榮獲國軍模範團體殊榮。 其前身為民國43年成立的憲兵機車隊；59年1月改編為憲兵司令部機車連；101年更銜為憲兵警衛連；102年1月配合精粹案組織調整，整編為勤務連警衛排；107年1月因應敵情威脅，為強化憲兵機動化戰力，擴編成為快速反應連，並改隸憲兵第202指揮部。 紅隼結合挑戰者 發揚火力.
6 天前 · 隨著新興運具崛起，電動車、具先進駕駛輔助系統（ADAS）車輛普遍使用，運安會今（20）日表示，已檢討修正重大公路運輸事故範圍，朝降低門檻及擴大調查範圍方向進行。
3 天前 · 越戰的維修經驗，讓我國聯勤兵工廠有了維修M151的能力，隨著美軍從越戰撤退，大批從戰場上留下的M151，以象徵性的價格售予我國。 使得M151承擔起國軍主力車款的重任。 此外，國軍自製的M151車款，又稱中正型，區分甲式及乙式，車長約131英寸、車寬64英寸。 中山高開路功臣 領牌走入民間. 值得一提的是，美軍售予我國的M151，由聯勤整修後撥交軍事單位使用，因此在監理資料上登記名稱為「聯勤中正型吉普車」。 當年在十大建設的中山高速公路興建時，為開闢道路所需，國軍也撥交一批M151給高公局使用，至民國67年中山高完工後，這批集中於中壢休息站與泰山高公局的M151隨即標售，共計23輛M151可以合法領牌，成為後來合法由民間持有的軍用車。 軍事展老兵 風華猶在.
2024年5月7日 · 今年度車輛號牌英文代碼意見調查於2月16日至4月16日開放，調查範圍為自用小客（貨）車、普通重型機車、租賃小客（貨）車、自用大貨車（含自用曳引車）、營業小貨車、營業小客車、大型重型機車及自用拖車等車種，調查題目共有11組英文代碼，統計3398人次參與投票，認為不合適比例達10％以上的代碼共4組，包括自用小客（貨）車CDC、CGG、普通重型機車的PGY及租賃小客車RGG。 公路局表示，經調查不合適比例達10％以上的號牌代碼，將列為暫時保留不製作；此次調查係作為未來號牌製作的參考依據，並非全數代碼皆於本年度製作，後續號牌發放期程仍視各年度需求而定。 衛福部.
6 天前 · 憲兵快速反應連素以軍紀嚴整、訓練精實聞名，並多次榮獲國軍模範團體殊榮。. 率領連隊「好還要更好」的連長吳上尉表示，不論是內部管理、人力成長、駕駛重機到城鎮戰訓練等實務推展，都須落實工作節點管制，重視細節執行力與要求標準，進而 ...
