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2024年7月31日 · Lotus於2021年推出品牌最後燃油跑車Emira,國內則在2023年底時導入,並在台北車展亮相,當時僅導入搭載3.5升V6機械增壓引擎+手排的V6 First Edition車型,今年6月則帶來2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition,而日前我們也試駕了Emira V6 First Edition。. 現今 ...
2024年8月7日 · 所以此時推動頂級汽油,可維持引擎長時間的高效率運作,能有效降低碳排放,對環保有益,更重要的是「對品牌形象有幫助啦」不贊助一下不行! 今日的引擎確實是「精密產物」,如不使用高品質汽油就是「精密慘物」無誤,積碳後可能會出現各種 ...
2024年7月31日 · 長年在本土深耕的台灣知名輪胎品牌MAXXIS瑪吉斯,以其高性價比的產品優勢與形象而深獲國內消費者的歡迎與喜愛,不僅於此,MAXXIS瑪吉斯更在早年即已進軍全球市場且同樣獲得市場的高度肯定與評價。
2024年8月2日 · PEUGEOT 408才不只帥而已!. Carture 車勢文化 2024-08-02 02:46:20. 近期好像著了1.2L PureTech引擎的道,因緣際會先是開了改款PEUGEOT 2008足足一周,而後又體驗了CITROËN C4快10天,心想乾脆湊齊大三元,連PEUGEOT 408也一起借來好好試駕,不只為了寫報導,更為了私心一 ...
2024年8月9日 · 「8月1日,立刻切斷不符國產化比率的中國汽車品牌進口,對中華車確實很恐怖。 」一名車業業者分析,汽車生產前置期非常長,以物料訂購標準來說,就需要3個月,但新政策急如星火上路,連一點緩衝時間都不給業者,站在企業經營角度,「應該要有落日條款!
2024年8月2日 · 新制適用對象涵蓋四大類別,中資與國際品牌合資、中資併購的國際品牌、在中國生產的國際品牌,中國自主品牌,都在這次的管制行列。 受衝擊最大的,莫過於裕隆集團旗下,中華汽車代理的 MG,以及裕隆即將推出的上汽大通。
2024年8月15日 · DIGI TIMES研究中心分析師江明謙:「那我們就參考在2023年,台灣在機車的暢銷的車款裡面,這前十大當然都是燃油車上榜,就是說對於燃油機車廠,它們當然也知道,未來朝電動化的運具轉型,它們一定感受得到,只是說它們在前年或數年之前的產能,早就已經規劃好了,所以它們不可能說我的機車,已經做出來了不賣,所以它必須要去思考這個問題,它們就會推出很多所謂的購車專案的促銷,那對於消費者來說,我可能會有所謂的購車金的補貼,或者是所謂的舊換新的補助的加碼,那這些就會吸引他們,可以去購買燃油機車。 萬物皆漲的時代,車主當然能省一分是一分,包括換電問題。 點子科技總編輯Kisplay:「建置電池還有換電站的成本,都必須壓在業者的身上,那業者自然就會把這些成本轉換成費用,然後再轉嫁給消費者。