特斯拉為什麼這麼貴? 相關
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2024年5月2日 · 鉅亨集團. 繼此前宣布在全球裁員 10% 後，特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 將矛頭轉向超級充電團隊 (Supercharger) 團隊，為這個美國最大充電網絡的業務拓展帶來更多不確定性。 據多家外媒報導，在宣布全球裁員 10% 計畫不久後，特斯拉又裁掉數百名員工，其中又以超級充電部門所受打擊最為嚴重。 幾名即將離職的員工表示，幾乎整個團隊都被裁掉了。 The Information 報導稱，特斯拉充電部門資深總監 Rebecca Tinucci 即將離開公司，她領導的 500 人團隊中的大部分成員也將離職。 這為特斯拉去年與通用 (GM-US)、福特 (F-US) 等汽車製造商達成的充電網絡協議打上一個大大的問號。
3 天前 · 特斯拉的這項決定，主要是為了在即將舉辦的美國總統選舉前，避開大中華區的地緣政治風險，並建立非中國市場的替代供應來源，以防止供應鏈中斷。 特斯拉也與日本、韓國等其他亞洲供應商討論了此問題。 一位日本電子製造商高管證實，確實收到特斯拉「非中國及台灣的第3地生產」要求。 另一家零組件供應商的高管指出，由於這個要求，他的公司正在泰國提升產能。 他指出，對包括特斯拉在內的許多客戶來說，所謂的「中國+1」策略，也包括避開台灣。 特斯拉為何選擇避開中國與台灣？ 消息人士表示，其他美國汽車製造商如通用汽車和福特，也要求供應商研究將電子產品生產移出中國和台灣，但與特斯拉不同的是，它們並未正式提出這樣的要求。 馬斯克2023年曾將台灣比作夏威夷，並認為假如外交手段失敗，中國會選擇用武力佔領台灣。
3 天前 · 特斯拉今年開始，在全球市場相繼降價以出售庫存，但依然供過於求。有網友目擊，特斯拉的新車多到自家服務中心放不下，必須停在附近廢棄的大樓停車場內。
4 天前 · 在特斯拉的〈2022年影響力報告〉中，解釋了這間公司如何執行供應鏈審核，改善每個廠區的工作條件，以確保任何問題都能採取「糾正措施」來解決，宣稱特斯拉「在發生問題時與供應商同行，而非拍拍屁股走人」。 比亞迪沒列供應商清單. 自某個時刻，中國的比亞迪就擊敗了特斯拉，成為世界電動車銷售冠軍；中國五礦今年也超越了嘉洛可，成為商業與人權資源中心的報告中，收到最多侵權指控的企業。 比亞迪沒有在2023年的CSR報告書中列出自己的1萬多間供應商名單；而特斯拉和福斯集團則列出部份的清單。 但《The Verge》找到中國五礦旗下的湖南長遠鋰科公司，認為是比亞迪其中一間鋰電池供應商。 中國財聯社日報則點名中國比亞迪供應鏈概股，長遠鋰科入列，作為中國電動車商的電池供應商。
2024年5月9日 · 特斯拉也公開表示過，具有競爭力的薪酬能幫助吸引並留住優秀人才，為每位員工提供股票期權，是特斯拉的成功原因之一。 自 2020 年特斯拉拆股以來，股價已上漲 43.5%，股票拆分將有助於特斯拉重置普通股的市場價格，以便員工在管理股權時有更大的靈活性。 2. 外部市場：進入道瓊工業指數，獲取更多投資人加入. 資產管理公司 Boston Partners 全球市場研究部主管邁克爾．穆蘭尼（Michael Mullaney）認為，股價高達 4 位數的企業，把股票分割是「明智之舉」。 因為過去一年半來，散戶成交量急速增加，在股市裡的重要性再次提高。
2024年5月6日 · 挑戰特斯拉地位，n7市場口碑、產能供應是關鍵 一旦納智捷完成近9千輛電動車交付，是否有機會挑戰特斯拉在台灣的電動車地位？ 張旭認為：「特斯拉還是很高的天花板，但n7有機會跟Model Y打平。
2024年5月9日 · 跨足電動車製造的中國手機大廠小米日前推出首款電動車，引發市場關注。但小米董事長雷軍日前直言， 自己看完北京車展後挺絕望的，中國幹嘛需要那麼多同質化的車，「這哪是在做產品，完全是在靠矇」。 綜合澎湃新聞報導及網路訊息，日前登場的2024北京車展已經結束，但「雷軍效應遠沒有 ...
