臺中捷運是什麼? 相關
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6 天前 · 臺中都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺中捷運 、 中捷 ，是服務 臺中都會區 的 大眾捷運系統 ，為 臺灣中部 第一個大眾捷運系統，由 臺中捷運公司 營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋 臺中市 、 彰化縣 、 南投縣 ，路線包括：營運中的 綠線 ， 行政院 核定即將動工興建的中軸 藍線 ，中央政府審查階段的綠線延伸 大坑 和 彰化市 、 機場捷運（橘線） 、藍線延伸 太平 、 大平霧線（紫線） ，以及規劃中的中期路線 崇德豐原線（紅線） ，遠期路線 科工軸線（綠松線） 、 豐科軸線（黃線） [2] 。 路線 [ 編輯]
2 天前 · 臺中都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺中捷運 、 中捷 ，是服務 臺中都會區 的 大眾捷運系統 ，為 臺灣中部 第一個大眾捷運系統，由 臺中捷運公司 營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋 臺中市 、 彰化縣 、 南投縣 ，路線包括：營運中的 綠線 ， 行政院 核定即將動工興建的中軸 藍線 ，中央政府審查階段的綠線延伸 大坑 和 彰化市 、 機場捷運（橘線） 、藍線延伸 太平 、 大平霧線（紫線） ，以及規劃中的中期路線 崇德豐原線（紅線） ，遠期路線 科工軸線（綠松線） 、 豐科軸線（黃線） [2] 。 路線.
6 天前 · 台中都会区大众捷运系统 ，简称 台中捷运 、 中捷 ，是服务 台中都会区 的 大众捷运系统 ，为 台湾中部 第一个大众捷运系统，由 台中捷运公司 运营。 规划中的最终路网范围涵盖 台中市 、 彰化县 、 南投县 ，线路包括：运营中的 绿线 ， 行政院 核定即将动工兴建的中轴 蓝线 ，中央政府审查阶段的绿线延伸 大坑 和 彰化市 、 机场捷运（橙线） 、蓝线延伸 太平 、 大平雾线（紫线） ，以及规划中的中期线路 崇德丰原线（红线） ，远期线路 科工轴线（绿松线） 、 丰科轴线（黄线） [2] 。 线路 [ 编辑]
6 天前 · 臺中都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺中捷運 、 中捷 ，是服務 臺中都會區 的 大眾捷運系統 ，為 臺灣中部 第一個大眾捷運系統，由 臺中捷運公司 營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋 臺中市 、 彰化縣 、 南投縣 ，路綫包括：營運中的 綠綫 ， 行政院 核定即將動工興建的中軸 藍綫 ，中央政府審查階段的綠綫延伸 大坑 和 彰化市 、 機場捷運（橙綫） 、藍綫延伸 太平 、 大平霧綫（紫綫） ，以及規劃中的中期路綫 崇德豐原綫（紅綫） ，遠期路綫 科工軸綫（綠松綫） 、 豐科軸綫（黃綫） [2] 。 路綫 [ 編輯]
2024年5月11日 · 台湾捷运系统 是指 台湾 各 都会区 的 城市轨道交通 系统，设置法源为《 大众捷运法 》，目前共设有5座。 台湾最早的 捷运 系统为 台北捷运 [注1] ，该系统最早于1968年提出规划，于1988年开始兴建，最终于1996年开始运营。 之后分别为2008年开通的 高雄捷运 [注2] 、2017年开通的 桃园捷运 [注3] 、2018年开通的 新北捷运 [注4] 、2021年开通的 台中捷运 [注5] 。 沿革 [ 编辑] 台湾首先兴建以 台北市 县 为服务范围的 台北捷运 后，由于其成功运营经验，促使各 县市 政府相继规划兴建各自的 捷运 系统。
4 天前 · 臺中市公車 為 臺中市政府交通局 公共運輸及捷運工程處管轄，目前支援 悠遊卡 、 一卡通 、 icash 等電子票證，已不支援臺灣智慧卡與e通卡 [1] 。 一般市區公車路線（0路～999路）及捷運接駁公車皆採里程計費，前僅提供臺中市民經過綁定點電子票證後，始得享有前10公里免費，超過10公里者最高收費10元的優惠，臺中市以外的外地民眾，僅享有全票減免5元的優惠；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛一般公車較難抵達的地方，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。 本列表僅提供 目前 的路線資訊與營運規章，至於臺中市公車昔日特定時間點的的路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本，已廢止的路線則收錄於 臺中市公車路線廢線列表 。 一般市區 (純編號)公車路線.
2024年5月11日 · 臺灣捷運系統 是指 臺灣 各 都會區 的 都市軌道運輸 系統，設置法源為《 大眾捷運法 》，目前共設有5座。 臺灣最早的 捷運 系統為 臺北捷運 [註1] ，該系統最早於1968年提出規劃，於1988年開始興建，最終於1996年開始營運。 之後分別為2008年開通的 高雄捷運 [註2] 、2017年開通的 桃園捷運 [註3] 、2018年開通的 新北捷運 [註4] 、2021年開通的 臺中捷運 [註5] 。 沿革 [ 編輯] 臺灣首先興建以 臺北市 縣 為服務範圍的 臺北捷運 後，由於其成功營運經驗，促使各 縣市 政府相繼規劃興建各自的 捷運 系統。
