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2024年5月7日 · 〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆市公益青年就業電動機車補助計又有3.0的新方案，如果追加預算通過了，預估7月1日開始，補助民眾自購電動機車，不限廠牌，額度最高6萬塊左右，但資費的部分就不補助，民眾也可以挑選喜歡的品牌，包括Gogoro。 基隆市推出電動機車補助方案，最初只限2種品牌3種款式，且資費499至1099元不等，民眾嫌太貴，效果不佳；3月29日又推出公益青年電動機車2.0版本，放寬年齡限制，大幅降低資費，不必舊車換新車，0元就可把電動機車騎回家。 基隆市長謝國樑今天受訪時表示，目前已經編列追加預算，只要議會審查通過，預計7月開始實施電動機車3.0方案。
2024年5月10日 · 市議會即將召開定期... 生活 2024/05/08. 電動機車再放寬 綠批謝國樑買票救罷免. 補助上限提高到6萬 追加預算7億 議員轟亂用公帑 逼迫全民買單基隆市長謝國樑的「公益青年就業電動機車補助計畫」政策又再放寬，現行方案已取消「做公益、汰舊換新」限制，並放寬申請年齡範圍從二十歲至四十五歲... 政治 2024/05/07 16:23. 基市電動機車補助3.0方案出爐 張之豪5點聲明︰跟上民進黨腳步. 莊文仁／核稿編輯基隆市公益青年就業電動機車補助計又有3.0的新方案，如果追加預算通過了，預估7月1日開始，補助民眾自購電動機車，不限廠牌，額度最高6萬塊左右。 對此基隆市議員張之豪PO出5點聲明。 張之豪... 政治 2024/05/07 16:20.
2024年5月17日 · 〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆公益青年就業電動機車補助案放寬資格，申請破8000人，交車訊息不透明、配套不足一團亂，通知繳費被民眾當詐騙，引起民怨。 同時造成區公所業務量暴增，嚴重壓縮區公所業務，恐造成基層員工出走潮，要求民政處速與環保局協調，應由委外的專案辦公室派專人協助業務。 基隆公益青年就業電動機車補助計畫，今年3月29日放寬門檻，至今已有8000人申請，最近陸續交車，除了發現有換電站及充電樁不足，同時也發現交車的程序和流程一團亂。 市議員吳驊珈和鄭文婷指出，交車訊息不透明，有人在家空等有人出國接到通知交車，還有民眾接到通知交車和繳費的電話，當成詐騙集團，市府的專案辦公室應規劃e化的流程，讓民眾安心。
2024年5月6日 · 〔記者陳嘉怡／台北報導〕為加速交通淨零轉型，政府提出2040年新售電動車及電動機車須達100%等目標。 然而，學者指出，以模型評估現在電動車政策，距離運輸部門達成2050淨零目標仍有很大的落差，建議提前禁售燃油汽機車時程、加大燃油車汰舊換成電動車誘因，並儘早規劃大型貨車的低碳化路徑。 台灣科技媒體中心今（6）日召開「碳費與減量管制目標的科學可行性」線上記者會。 中研院經濟研究所兼任研究員蕭代基指出，制定碳費與管制目標都是達成淨零重要的政策工具，但目前政府並未公布制定政策所依據的資料與討論，讓外界難以了解減量效益並評估衝擊。 此外，相關的研究資料不僅未對外公開，公部門之間也未必有良好的數據與資料交流，難達成部會與各項政策間的加乘效益。
2024年5月7日 · 〔即時新聞／綜合報導〕基隆市公益青年就業電動機車補助計又有3.0的新方案，如果追加預算通過了，預估7月1日開始，補助民眾自購電動機車，不限廠牌，額度最高6萬塊左右。 對此基隆市議員張之豪PO出5點聲明。 張之豪在臉書PO文表示，針對謝國樑市長終於把電動機車方案納入GOGORO，他有5點聲明，第一、不限品牌補助自購，是市議會民進黨團在2023/6/1召開記者會的呼籲，也是當時他在議會裡發言的主張。 現在謝國樑市長在繞一大圈後終於跟上民進黨的腳步，他們要說一句「不客氣」；二、這證明，只要罷免謝國樑市長的聲浪越高，他放出來的福利就越多。
2024年5月9日 · 2024/05/09 12:20. 〔記者劉宛琳／台北報導〕SMAT台灣智慧移動產業協會今天公布2024電動運具產業調查報告，SMAT台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮表示，2020年有49.2%的立委認為台灣電動運具產業政策領先世界，但2024年卻有70.5%立委認為台灣已落後世界各國，代表台灣電動運具政策從領先轉為落後，顯示運具轉型相關政策需要調整。 執行本次調查的山水民調總經理何麗萍指出，立委認為推動電動運具產業最重要目的，包括環境永續（60.7%）、淨零轉型（60.7%）、空污防治（54.1%）都和環境保護高度相關，顯示電動運具能夠與環保議題高度連結，有93.4%的立委支持中央政府推動電動運具發展。
2024年5月14日 · 2024/05/14 17:03. 〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市「公益青年就業電動機車補助計畫」，市議員質疑會排擠預算，市長謝國樑今天首度承認對某些市政預算有所調整，但可以民間投資來取代公共建設。 基隆市議會今天召開定期會，市長施政總報告，聚焦在免費電動機車補助，民進黨議員估算光是電動機車補助約40億元，計畫一改再改，已經「不公益、不環保也非青年」，排擠市政建設。 市議員張顥瀚指出，基隆捷運時要增加基隆負擔，市府說「門都沒有」，現在花幾十億來送電動機車。
