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5 天前 · 研判清明節一早即有大量返鄉掃墓車流，將於當日提前於5點開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國5北向高乘載管制及匝道儀控等。 高公局表示，另為鼓勵民眾提前利用周休掃墓，清明節連假前2個周休 (3月23日、24日、30日及31日)，採單一費率再7折收費，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。 清明連假交通疏導措施如下： 一、匝道封閉： (一)假期前2個周六（3月23日及30日）上午5至12點：封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。
2024年5月2日 · 高乘載時段. 交通部高速公路局表示，因過往清明連假南向交通量首日最高，因此規劃國道1號、3號進行高乘載管制。 國道5號也因應旅次特性，提前實施北向高乘載管制。 國1、國3： 4月1日早上6點至中午12點，國道1號內湖至頭份及國道3號木柵至香山，各個交流道南向入口匝道，實施高乘載管制。 國5： 國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道則是從4月2日至5日每日下午1點至6點，實施高乘載管制。 替代道路. 同時，提醒用路人留意相關管制措施，且呼籲於連假期間多利用公共運輸。 若須自行開車，高速公路局也建議，多利用台61改道行駛，或利用國道好走時段。 易壅塞路段及時段.
4 天前 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2 天前 · 端午節連假台鐵、高鐵訂票 清明節連假高乘載、交通管制 2024連假請假攻略 －農曆春節 －228和平紀念日 －清明連續假期 －中秋／國慶
2024年5月7日 · 高乘載管制部分，6月9日至10日，每天下午1時至晚間6時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的入口匝道實施。 至於收費措施部分，6月8日至10日採用單一費率；6月8日至10日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費；6月8日至10日，每天凌晨0至清晨5時，國道全線暫停收費。 高公局說，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每天增加開放路肩路段與時段，供小型車行駛。 高公局同時提供替代道路建議， 國5頭城往坪林地區，可改走台9； 國1、國3新竹往返台南地區，可改走台61；國6台中往返南投地區，可改走台63；國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，可改走台74接國4。 新聞來源：華視新聞. 關懷弱勢家庭媽媽 基督教救助協會攜手企業送暖. 高公局與遠通電收完成議約 ETC將續約10年.
2024年5月11日 · 今天（6日）是清明連假第3天，上午國道行車大致順暢，不過發生了3起追撞事故，造成後方車流回堵4至7公里。高公局也列出預計今天下午重點壅塞路段，建議用路人透過高速公路1968網站及App或於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時
4 天前 · 熱門文章. 國道五號端午節塞車時間出爐！ 不想塞車在國道上記得避開5時段。 （資料照／陳明仁攝） 2024年端午節連續假期時間為6月8日至10日，也是今年最後一個連續假期，高公局預料有大量車潮往返宜蘭，最新塞車時段、高乘載時間、替代道路，《風傳媒新聞焦點》帶你一文看懂。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 國道五號端午節行車攻略目錄....
