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  1. 6 天前 · 近期中國國旅盛行,還刮起一股「窮遊」風潮,也就是當地民眾不出國,選擇以低價的方式在待在國內旅遊。. 因為國際機票價格居高不下,加上 ...

  2. 2024年5月18日 · 中央社. (中央社記者廖文綺台北18日電)台灣赴中旅遊者眾,年齡上卻有明顯斷層。 過去16年,50至59歲赴中累計942萬人次,20至29歲僅290萬人次。 年輕人不愛中國,除了對風景古蹟沒興趣,更與政治因素有關。 台灣自2008年開放兩岸直航,交通部觀光署觀光統計資料庫2008至2023年出境數據顯示,這16年來,台灣飛中國大陸累計3815萬人次,是台灣人第2大出境目的地,僅次於赴日的3955萬人次。 以年齡來看,過去16年赴中累計人次以50至59歲942萬人次最多,40至49歲935萬人次居次,20至29歲年輕族群人次僅290萬,有明顯斷層;作為對照,該年齡層赴日人次為655萬,是赴中人次的2.25倍。 從出境數據大致可看出台灣民眾的旅遊偏好。

  3. 2024年5月30日 · 中央社. (中央社記者葉臻桃園機場30日電)桃園國際機場將從6月6日起調整出境優先通道規範,明確定義適用對象資格及陪行人數,包括行動不便者、孕婦、2歲以下嬰幼兒等8類,「APEC商務旅行卡」改為限持卡本人通行。 桃園國際機場股份有限公司今天向媒體表示,適用對象包括機組員、禮遇旅客、行動不便者、孕婦、攜嬰兒車或2歲以下嬰幼兒者、單獨搭機兒童及持APEC(亞太經濟合作)商務旅行卡者等8類符合優先通關人員,可於第一航廈1號出境門及第二航廈2號出境門通關。 機場公司指出,行動不便旅客資格為使用輪椅或輔具者,本人及1名陪行人員;嬰兒車及嬰幼兒部份,包括嬰兒車旅客本人及2名陪行人員,2歲以下嬰幼兒旅客本人及2名陪行人員。

  4. 2024年5月11日 · 疫情趨緩旅遊想對自己好一點 升等比例增. 中央社. (中央社記者余曉涵台北11日電)COVID-19疫情趨緩後,旅客出遊預算拉高,據旅遊業者觀察,疫情 ...

  5. 5 天前 · 台灣入境旅遊協會理事長許峻瑋表示,台灣觀光客來源國最主要是鄰近周邊國家,例如日本、韓國、港澳、東南亞等,跟其他國家一樣會受到飛機航程影響,各個客源國要來台也有各自的關卡。 許峻瑋分析,日本對台灣相較於其他國家是比較熟悉的,也因為過去歷史因素,對台灣比較友好,只是近幾年匯率因素大幅降低日本人出國意願,建議交通部觀光署可以提供針對性的獎勵或補助,增加來台灣誘因。 針對韓國市場,許峻瑋說,韓國旅客出國在亞太地區名列前茅,但是韓國旅客來台是以自由行為主,因此面臨觀光不友善的問題就是語言,尤其台灣觀光軟硬體的韓語翻譯缺少,這部分應該要積極改善。

  6. 2024年5月11日 · 旅行社業者分析,疫情後出國頻率變少,預算更集中,因此旅客也願意花錢購買更好的搭機體驗及服務。 而全球的旅遊潮也帶動航空... 疫後旅遊 ...

  7. 2024年5月30日 · 中央社. (中央社記者汪淑芬台北30日電)國際知名旅遊訂房平台Booking.com亞太區副總裁蘿拉霍嵐睿首度訪台,今天與媒體座談。. 她說,1個融入AI的 ...