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3 天前 · 山鉾巡行の当日の朝、自動車の通行規制が始まると高所作業車が何台も出て、一つ一つの信号機を折り畳んでいき、巡行で最後の山鉾が通過し終わると、山鉾を追うように再び高所作業車が登場し、これまた一つずつ信号を元の位置に引き出して復帰させて ...
3 天前 · 祖父・槇武（長岡藩士・槇小太郎の長男。 岩城炭鉱、新竹拓殖軌道元社長） 父・槇武彦（銀行員ほか。1902年（明治35年）生まれ。 母・竹中貴美（竹中工務店元会長竹中藤右衛門14代の二女） 伯父・槇智雄（政治学者） 伯父・槇有恒（登山家） 叔父・槇弘（医師）
3 天前 · この節には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。 （ 2022年12月 ） 独自研究が含まれているおそれがあります。（ 2022年12月 ）
2 天前 · 概況. 日本の 人口 の3割強が住む 首都圏 に多くの 在来線 の営業路線を持ち、 通勤 ・ 通学 など 東京 とその周辺での旅客輸送を主力とする。 首都圏の在来線以外にも 東北新幹線 ・ 上越新幹線 ・ 北陸新幹線 （ 上越妙高駅 以東）及び ミニ新幹線 の 秋田新幹線 ・ 山形新幹線 などの複数の 新幹線 を運営しており [9] 、首都圏と東日本各地の長距離輸送を担っている。 1日の平均輸送人員は約1,659万人（2010年度実績）、年間の売り上げは2兆7,000億円近く（ 連結 ）に上り、そのうち1兆1,153億円が 関東圏 の通勤・通学路線 [注釈 4] の運輸収入、4,909億円が新幹線の運輸収入である（2007年度）。
9 小時前 · 概要. E5系は 東北新幹線 に於いて最高速度320 km/h 運転を行うために開発され、 2011年 3月5日 から営業運転を開始した車両である。 E5系の登場により、新たに最速達種別の「 はやぶさ 」が設定された。 E2系 の実質的な後継車両に位置づけられており、現在の東北新幹線の主力車両である。 運用開始時の 2011年 には最高速度300km/hでの運用であり、 2013年 からは国内の 新幹線 において最速となる320km/hに最高速度を引き上げた。 また、 グリーン車 以上の設備をもつ グランクラス が初めて設定された車両でもある。 登場当初のキャッチコピーは「MADE IN DREAM.」「21世紀の夢の超特急をカタチにしたら、こうなりました。 」。
2 天前 · 『 ローカル路線バス乗り継ぎの旅 』（ローカルろせんバスのりつぎのたび）は、 テレビ東京 系列 の『 土曜スペシャル 』 [注 1] で2007年10月20日から2017年1月2日まで放送されていた 旅番組 シリーズである。 略称は『バス旅』 [1] 。
3 天前 · 概要. 大阪市内の主要駅である新大阪駅 - 梅田駅 - 難波駅 - 天王寺駅を直線的に結んでいる。 大阪の市内交通における大動脈かつ最重要路線であり梅田駅 - 淀屋橋駅 間は日本の地下鉄では最も利用者が多く（国土交通省駅間断面交通量調査から）、梅田駅は地下鉄1路線の駅としては日本で最も利用者数が多い駅である。 Osaka Metroにおける最大の ドル箱 路線であり、日本の地下鉄で最も売上と黒字額の大きい路線となっている。
