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  1. 2024年8月26日 · 據中國乘聯會數據,當下歐洲每年出口到中國的2.5升排量以上的乘用車總金額已達180億美元,高於中國去 (2023)年出口到歐洲電動汽車的金額。 若中方提高臨時關稅稅率,德國寶馬 (BMW)、賓士 (Mercedes)等車企將最先受衝擊。 對外經貿大學國際貿易專家崔凡表示,業界呼籲,中方將大排量汽車的進口關稅增加到25%,該稅率是在中國對世貿組織承諾的範圍內提高,將完全符合世貿組織規則。 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團: NVIDIA財報將開獎 選擇權隱含隔天股價大漲9.8% 日經:中國半導體實力進步、僅落後台積電3年. 加拿大跟進對中國電動車課100%關稅 特斯拉嚇跌. 世芯-KY增營運彈性,台/日/馬/越大徵才. H2再優H1,東科今年EPS挑戰13元.

  2. 2024年8月19日 · 揚智第三季STB IC業務得到下游製造商及通路代理商不錯的回饋,尤其在非洲、印度等開發中國家的市場銷售展望佳,公司亦持續投入研發資源於產品性能的提升、減少功耗,及縮小設計體積,力守產品毛利率維持在3成以上的水準。 展望第三季營運,預期在客戶拉貨力續強下,營收可較前季成長,獲利部份,隨庫存陸續消化,應可持續認列回沖利益,維持與前季相當的毛利率水準。 揚智7月營收為1.38億元、月減7.27%、年增68.02%,累計營收為9.43億元、年增17.48%。 (圖片來源:資料庫) 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 : 熱門點閱 » NVIDIA不畏Blackwell延遲雜音 股價料再漲26% 凌陽上半年EPS 0.4元,Q3營收預期小幅季增.

  3. 2024年8月23日 · 綜合日本媒體報導,日銀總裁植田和男23日出席眾院財務金融委員會,關於8月上旬股市、匯市的劇烈波動,植田和男表示,「日本國內外的金融資本市場持續處於不穩定的狀態,正抱持高度警戒、持續關注」。 關於今後的貨幣政策營運方針,植田和男指出,將確認7月底追加升息對經濟/物價的影響,「若日銀的經濟/物價預估能夠實現的可能性變高的話、就會調整貨幣寬鬆的程度,這個基本姿態不變」。 日銀7月31日追加升息、將日本政策利率 (無擔保隔夜拆款利率)調升至0.25%。 植田和男7月31日在金融政策決策會議後舉行的記者會上做出「鷹派」發言,稱不排除今年內追加升息的可能性,只要物價/經濟情勢照著預估來走的話、就會追加進行升息,且不覺得在2006年開始的前次升息循環中的高點0.5%是「障礙」。

  4. 2024年8月22日 · 試點目標在於,通過評估匿名化數據交易流通場景的重標識風險,確定匿名化措施的有效性,幫助數據流通主體克服安全合規焦慮,推動匿名化數據流通交易場景的落地,進一步釋放企業數據價值。 據悉,匿名化是保障數據要素交易流通安全的重要措施之一,《個人信息保護法》明確了匿名化的定義,即「個人信息經過處理無法識別特定自然人且不能復原的過程」,同時《民法典》《網路安全法》等均將「經過處理無法識別特定個人且不能復原的」信息,即匿名化數據排除在個人信息之外,使得個人信息在經匿名化處理後,安全、合規、高效地流通交易成為可能。 然而,現行法律法規均未對匿名化定義中的「無法識別」以及「不能復原」作具體規定或解釋,行業企業在實施數據匿名化保護措施的過程中,面臨匿名化有效性難以判定的難題。 資料來源: MoneyDJ理財網.

  5. 2024年8月23日 · 台新在成立之初,新光就曾調任多位優秀的幹部前往任職,雙方從過去至今一直相互合作,在文化融合與傳承上的理解與尊重,有著其它金控所無法企及的默契,雙方企業組織與文化亦非常相近,這也是選擇與之合併的重要考量。 魏寶生並對員工喊話,他表示,請各位員工放心,員工向來是最重要的資產,各位所努力累積的成果,公司也非常珍惜,合併後依舊會維護每位同仁的權益,不但全數留用,原本的工作年資也會全部延續,以確保大家未來在更寬廣的舞台中,有更多的機會可以一展長才。 他並強調,請各位同仁安心並持續努力打拚,未來憑藉雙方的優勢整合,在全新的組織架構當中,將會成為市場嶄新且最具競爭力的金控公司,期許讓全體員工、客戶和股東都能共享經營成長的豐碩果實。 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 :

  6. 2024年8月23日 · 展望後市,法人預期,在大客戶持續追單下,目前公司在手訂單維持高檔水準,預期其第三季營運有望刷新紀錄,全年可超越2021年高峰,具備賺逾一股本的實力。 目前半導體封測設備佔萬潤營收比重達7~8成,以晶圓代工、封測龍頭佔了大宗,且供貨7種以上多元品項,包括點膠機、 AOI檢測、自動化、植散熱片壓合機等,並在CoWoS設備供應鏈中享有一定市占率。 業界消息傳出,公司點膠機也切入SoIC供應鏈,目前正進行驗證,未來有望發酵。 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 : 熱門點閱 »

  7. 2024年8月22日 · 日本製鐵將今年度合併粗鋼產量目標從原先預估的約4,050萬噸下修至約4,000萬噸、將較上年度 (4,051萬噸)減少1.3%;鋼材出貨量目標維持於原先預估的約3,200萬噸不變、約略持平於上年度 (3,203萬噸)水準。 上季 (2024年4-6月)日本製鐵鋼材平均價格為每噸14.64萬日圓、較去年同期 (14.34萬日圓)揚升2.1%。 (圖片來源:日本製鐵)*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 : 熱門點閱 »

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