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  1. 2024年10月7日 · 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「 環狀路網 」,是全台第一條用「 鋼軌鋼輪 」的無人駕駛捷運。 環狀線全線橫跨雙北市 14 個行政區,42 座車站中,有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘,串連共 16 條輻射軌道路線,就像打通北市捷運路網的任督二脈,可以大幅減少旅客轉乘次數。 此外,中和高架路段為了克服路寬限制,環狀線更特別採用全台捷運首見的「 疊式高架車站 」設計(是目前我國唯一採用疊式高架設計的捷運路網)。

    • 環狀線通車1
    • 環狀線通車2
    • 環狀線通車3
    • 環狀線通車4
    • 環狀線通車5
  2. 3 天前 · 捷運環狀線修復中 捷運局:待鑑定報告出爐由北市依約究責. 有市議員林延鳳質疑 捷運環狀線 修復進度緩慢、施工廠商不必依約履行保固修繕之責 ...

  3. 2024年10月6日 · 環狀線第一階段通車後 [參7] [參8],乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區,不必再經過台北市中心,縮短乘車距離並分散運量;此外亦串聯松山新店線、安坑輕軌、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運,另可於板橋 ...

  4. 4 天前 · 新北捷運局表示,為釐清環狀線受地震衝擊造成鋼箱梁位移的原因,新北市、台北市政府共同委託第三方公正單位(中華民國結構工程學會)進行災害調查及原因探討,待報告提出後,新北市會要求台北市政府釐清與工程廠商間的契約規定與責任義務。 新北捷運局說明,環狀線位移的9跨鋼箱梁(6跨簡支梁、3跨連續梁)須優先修繕、復位,至今已完成4跨簡支梁復位,並優化盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線,同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作。 此外,連續梁重型支撐架已完成安裝,目前正焊接補強及架設頂昇設備,接續要讓3跨連續梁復位,原先預估明年中修復完成,有效縮短至今年底前全線復駛。 捷運新北環狀線因0403地震受損嚴重,力拚年底前修復完成、全線復駛。 (新北捷運局提供)

  5. 2024年9月25日 · 捷運環狀線南環段長約5.73公里,自文湖線動物園站起,沿新光路穿越山區接秀明路二段,經政治大學、穿越景美溪後西行至大坪林站,路線規劃六座 ...

  6. 2024年10月11日 · 新北市捷運工程局長李政安介紹,環狀線第1階段為在新北市境內,共14座車站中有8站座可以轉乘其他捷運路線,包含大坪林(松山新店線)、景安站(中和新蘆線)、新北產業園區(桃機線)及頭前庄(中和新蘆線),更會設置「音樂通廊」依照不同時 ...

  7. 4 天前 · 環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線,由臺北市政府捷運工程局主導興建,全線以環狀橫跨臺北市及新北市,代表色為黃色,路線代號為Y。 全線分為第一階段、南北環段及東環段 [ 參⁠ 6 ] 。

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