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  3. hk.on.cc › hk › bkn傳內地促車廠增購本地晶片 冀明年佔比升至25%｜即時新聞｜產經｜ ...

    2024年5月17日 · 報道引述知情人士稱，中國工信部已求上汽集團、比亞迪、東風汽車等中國主要車廠，在2025年前將汽車相關的國產晶片採購比率提高到20%或25%。 該人士又稱，最終的目標是將所有本地製造的晶片用於汽車。 除了晶片外，中國據指還計劃增加其他電動車零件的本地採購，包括電子控制器、顯示器、散熱和充電供應系統等。 數據顯示，中國每年銷售逾3000萬輛汽車，約佔全球汽車銷售量的1/3，但中國本土汽車晶片供應量僅佔約10%。 不過，分析認為中國晶片製造商不太可能完全取代外國晶片。 對於煞車系統等關鍵任務功能，國產要取代成熟的國際供應商具有挑戰性，但它們仍可能在其他類型的汽車晶片中獲得市場份額。 關鍵字. 中國經濟. 人民幣中間價下調至7.1045 兌每百港元報92.58.

  4. hk.on.cc › hk › bkn龍七公：做好充電網絡 全普及電動車｜評論｜港澳｜on.cc東網

    2024年5月12日 · 香港時間. 05月12日 (日) Tweet. 不少香港朋友假日會北上，都反映深圳市區路邊的空氣比香港好，很可能與深圳車輛電動化比率高有關。 香港為達致2050年碳中和目標，其中一個重點是在2050年前達致車輛零排放目標，在2035年停止新登記的燃油私家車。 中國在發展電動車方面領先全球，為全球減碳作出貢獻，並已開始打破歐美日韓車企為主導的格局，令某些美西方政客羨慕嫉妒恨。 香港電動車的選擇愈來愈多，加上稅務優惠，電動車佔新登記私家車近三分之二，電動車在香港的推廣算是比較成功。 不過，要達致全面電動化，仍有一個繞不開的痛點，就是公共充電設施嚴重不足。 現時電動車與公共設施比例約為10:1，與4:1的理想比率相差甚遠。

  5. hk.on.cc › hk › bkn步蘋果後塵！傳三星剎停自動駕駛研究 原因離不開...｜即時新聞｜ ...

    2024年5月11日 · 2024年05月11日 15:40. Tweet. （Getty Images圖片） 繼蘋果公司 (Apple Inc.)放棄電動車研發項目後，據報三星電子 (Samsung Electronics)也剎停旗下自動駕駛汽車的研究。 外媒引述業內人士消息指，負責三星電子負責中長期發展的三星高級技術研究院 (SAIT)，已將自動駕駛排除在研究項目外，並將開發人員轉移至機械人領域，作為中長期發展一部分。 消息人士表示，三星繼蘋果後剎停自動駕駛汽車研究，似乎是因為技術實現困難重重，與投資相比也缺乏顯著回報。 2月初，蘋果停止開發Apple Car，並解散負責自動駕駛電動車研究的特別項目小組。 不過，近期有報道預測，蘋果可能會透過與電動車初創Rivian合作來繼續開發。 on.cc東網.

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  7. hk.on.cc › hk › bkn傳Tesla要求供應商在內地及台灣以外生產零件｜即時新聞｜產經｜ ...

    4 天前 · 香港時間. 05月23日 (四) 14:13更新 12:36建立. Tweet. （Getty Images圖片） 外媒引述知情人士透露，電動車製造商特斯拉 (Tesla)向供應商表示，希望最快明年在中國內地及台灣以外地區建立零件製造生產線，原因是地緣政治不確定性上升。 報道引述Tesla供應商高階主管言論指，為在中國內地以外銷售的Tesla車款生產印刷電路板、顯示器等零件的供應商，已收到Tesla要求，希望在中國內地及台灣以外地區生產零件，因為在美國11月大選前，大中華地區地緣政治風險不斷上升，此舉目標是建立替代供應源，以防止供應鏈中斷。

  8. hk.on.cc › hk › bkn鄧聲興：新能源汽車從電動化轉向智能化 關注吉利汽車｜即時新聞 ...

    2024年5月7日 · 鄧聲興：新能源汽車從電動化轉向智能化 關注吉利汽車｜即時新聞｜產經｜on.cc東網. 2024年05月07日 09:36. Tweet. （Getty Images圖片） 乘聯會發布了4月1日至14日的車市數據。 資料顯示，新能源汽車市場在此期間零售了26萬輛，同比增長32%。 相比之下，乘用車市場的零售量為51.6萬輛。 這意味着，在統計的14天裏，中國新能源乘用車零售佔比已突破50%。 吉利汽車 ( 00175 )在4月份售出了153,267輛，較去年同期的110,013輛增長了約39%。 今年累積已售出628,987輛，比上年增長47%。

  9. hk.on.cc › hk › bkn的士服務與需求脫節 消委會倡網約車合法化｜即時新聞｜港澳｜ ...

    2024年5月11日 · Tweet. 的士車隊牌照上月起接受申請。 本港的士服務參差常遭詬病，政府為此引入的士車隊制度，並於上月開放相關牌照申請。 消費者委員會總幹事黃鳳嫺今早 (11日)表示，消費者需要舒適可靠的服務，惟近年的士服務質素及態度不好，並指當市民外遊體驗到網約車後，自然會對點對點交通服務有訴求。 她建議，若專營車隊未能滿足消費者，政府可考慮網約車合法化。 黃鳳嫺在電視節目中稱，全港約有逾9,000個的士牌主及1.8萬部的士，但的士牌照屬「買斷」模式，雖然政府仍可規管加價，但難以增加限制。 她認為，消費者需要舒適、可靠的服務，惟部分的士服務質素及態度不佳，令消費者不滿，且一直未有改變。 至於網約車服務則非常普遍，當港人外遊體驗過後，自然會對本地點對點交通服務有訴求。

  10. hk.on.cc › hk › bkn智慧出行 安全可靠 服務市民45載 港鐵邁向未來｜即時新聞｜港澳 ...

    2024年5月6日 · 李指，除新列車外，資產更新的另一個重點是出入閘機。 港鐵投入超過13億元，陸續提升重鐵網絡內逾2,400部閘機，增加閘機的電子支付功能，同時已提升全部港鐵站客務中心，讓乘客可以使用更多電子支付。 由去年12月23日起，乘客可以用感應式信用卡或扣賬卡搭港鐵，亦會在今年第三季引入更多信用卡支付，乘客屆時付費乘車更方便。 至於旅客經常乘搭的機場快綫，她指公司計劃最快於2026年更新機場快綫閘機，同時提供感應式信用卡付費乘車服務，預計到了2028年全部閘機會完成全面提升，「乘搭港鐵付費已全面電子化，我們將進一步以『智慧鐵路』向乘客提供優質服務！ 自本港去年初全面通關後，選乘高鐵 (香港段)的旅客幾何級上升，去年載客人次逾2,000萬，創歷年新高。

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