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  1. 中央組WLPCTGBL10
    4933.5980.03-7
    4834.5851.04-6
    4735.5732.07-3
    3943.47610.05-5
    1468.17135.02-8
    大西洋組WLPCTGBL10
    6418.7800.07-3
    5032.61014.06-4
    4735.57317.08-2
    3250.39032.05-5
    2557.30539.02-8
    東南組WLPCTGBL10
    4735.5730.05-5
    4636.5611.07-3
    3646.43911.03-7
    2161.25626.03-7
    1567.18332.01-9
  2. 2023年8月23日 · 4招自保如下: 不要在升降機墮地前一刻跳起,並無幫助,反而可能造成更嚴重的創傷。 如有公事包之類的物品,可用來墊高作為緩衝,減低升降機下墮時身體撞向地面的衝力。 如升降機內有扶手,應緊握扶手減少撞擊。 如電梯內人多,應微彎曲膝蓋. 香港電梯業總工會副理事長謝景華早前表示,升降機意外發生前可能沒有任何徵兆,但乘客乘搭升降機時,聽到尖銳或很大的撞擊聲,最好盡快以安全方法離開機廂,並即時通知管理處,由升降機承辦商處理。 他又指,升降機上落時,或會出現少許撞擊,乘客亦毋須過份緊張,除非機箱大力搖晃,否則只是正常運作。 至於有市民指在電梯內不時會聽到風聲,謝指不需擔心,因現時不少大廈高達40至50層,當升降機高速向上或下升降,會出現類似的「活塞效應」,風聲並非有問題的聲響。

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