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2010年1月5日 · 氣候變遷災難影像示警 美國紀錄片《氣候難民(Climate Refugees)》於「氣候變遷世界高峰會」放映給世界領袖及科學家觀賞，導演邁克‧奈許(Michael Nash)深入印度尋訪消失的濱海村莊肯哈普拉(Kanhapura)，也造訪沉沒中的大洋洲島國吐瓦魯，希望各國重視因氣候變遷而將流離失所的氣候難民。
2008年2月3日 · 此外，在民用飛機處廠區附近，還停放著1架自空軍專機隊除役的727行政專機 (編號2722)，該架專機曾於李登輝總統任內執行總統專機任務，其保存狀況尚稱良好，如欲使其復飛則要進行大翻修 (D-Check)。 挑戰者300商務客機 該項計畫由加拿大龐巴迪公司 (Bombardier Inc.)主導，加拿大、英國、美國、日本以及我國共同合作開發，漢翔公司負責後機身 (含水平尾翼、垂直尾翼)研發及製造。 龐巴迪公司和漢翔公司合作的挑戰者 (Challenger)300商務客機後機身生產案，於2005年春正式進入量產規模，每月完工飛機數量3至4架量。 後機身的702項鋁合金零件，由國內的佳瑋、全鋒、駐龍公司承製。
2006年11月1日 · 五、2002年 2002年4月15日執行STS-110任務的亞特蘭提斯號太空梭，太空站與太空梭的組員共同將兩具巨大的S0(S-Zero)桁架安裝到ISS，S0中心桁架可輸送電力及設置太空站操作臂(SSRMS)的基座滑軌，為太空站的大型太陽能電池板重要支撐組件，計劃代號8A。
2006年9月10日 · 參、飛行意外 美國的軌道繞行載具（太空梭）自首次發射升空至今已24年，發生了兩次重大飛安意外，造成兩艘載具上總計14名組員全數罹難。 一、挑戰者號意外 挑戰者號載具於1986年1月28日11:38自
2006年5月19日 · 展覽概況 2年一度的第12屆亞洲航空展(Asian Aerospace 2004)，2月24～29日在新加坡樟宜國際機場旁的樟宜展覽中心(Changi Expo Center)盛大展開，國際大廠雲集。整個展覽會分為戶外靜態展示、戶外動態飛行表演、室內靜態展示三部分。
2008年6月10日 · 近年來經常撰寫載人太空飛行的一系列文章，加上自2007年起世界上一些大型太空研究機構的探索月球熱潮又再起，因此張雨生創作的這首歌聽來特別有著「世界大同」的含意，很喜歡這一首──〈帶我去月球〉： 走 帶我走 走出空氣汙染的地球 走 帶我走 走出 ...
2006年7月2日 · 渴望在天際自由的飛翔，對飛行的探索從未放棄的人類。在1783年法國蒙哥費爾兄弟的熱氣球首次載人升空之前，飛行對人類來說只是一個遙遠的夢想。幾千年來，許多先鋒爲飛行做出了種種努力，他們努力不懈的探索爲後
