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  1. 尼古拉斯·布雷特·"尼基"·亨特 (英语: Nicholas Brett "Nicky" Hunt,1983年9月3日 —)是一名 英格兰 职业足球运动员,担任 右后卫,出身 博尔顿,现时效力 英乙 球会 阿克宁顿。 生平. [编辑] 球会. [编辑] 博尔顿. 亨特在2000年 博尔顿 升上 英超 的首个赛季开始代表一队上场,在 阿勒代斯 于2007年离队后逐渐失去首发席位。 2008年11月3日他被租借到 英冠 球队 伯明翰城 1个月 [1],12月8日续借1个月 [2]。 由于博尔顿后防受伤兵困扰,于12月30日结束借用,期间共获上场11场 [3]。

  2. 尼古拉斯·布雷特·"尼基"·亨特 (英語: Nicholas Brett "Nicky" Hunt ,1983年9月3日 — )是一名 英格蘭 職業足球員,擔任 右後衛 ,出身 保頓 ,現時效力 英乙 球會 阿克寧頓 。 生平 [ 编辑] 球會 [ 编辑] 保頓. 亨特在2000年 保頓 升上 英超 的首個球季開始代表一隊上陣,在 艾拿戴斯 於2007年離隊後逐漸失去正選席位。 2008年11月3日他被外借到 英冠 球隊 伯明翰城 1個月 [1] ,12月8日續借1個月 [2] 。 由於保頓後防受傷兵困擾,於12月30日結束借用,期間共獲上陣11場 [3] 。

    • 概览
    • 早年经历
    • 职业生涯
    • 个人生活

    英国一级方程式赛车运动员

    展开3个同名词条

    詹姆斯·亨特(James Hunt,1947年8月29日—1993年6月15日),英国赛车手,曾夺得1976年F1世界冠军。

    经过低级别的方程式比赛后,亨特在1973年进入了F1,驾驶由Hesketh 提供的March 731。1975年年底加入Mclaren前,亨特开着Hesketh车队自己的Hesketh 308赛车代表Hesketh参加了所有的比赛,并在一些比赛中获得了冠军。进入迈凯伦的第一年,亨特就以微弱的优势击败了尼基·劳达赢得了车手冠军,后者在1976年赛季中段的德国站中遭遇了严重的撞击事故,还导致赛车着火。得到了世界冠军以后,亨特继续为迈凯伦效力了两年,但是都没什么作为,在1979的早些时候便转会去了Wolf车队。然而,在经历了一系列的退赛后,亨特在1979年赛季中宣布退役。

    詹姆斯·亨特出生在 Sutton 的 Belmont,父亲是个成功的股票经纪人。他先是在东 Sussex 的 Hastings 的 Westerleigh 学校接受教育,然后去了 Berkshire 的 Crowthorne 的 Wellington 大学继续深造主修医学。不过在亨特 18 岁生日前,一个朋友带他去观看了摩托赛车比赛,他就立刻被其吸引住了。

    James Hunt 驾驶 Brabham BT21 在 Brands Hatch 赛道参加 F3 系列赛, 1969 年亨特在为自己打造了一辆快但是脆弱的迷你赛车后就开始了自己的赛车生涯,并参加了福特方程式和 F3。 Hunt 以激进,轻快的驾驶风格被认定是个很快的车手,不过他也经常导致严重的事故,因而他获得了一个关于“Hunt”的很恰当的昵称“The Shunt”。1970 年 10 月 3 日在水晶宫的每日快讯杯的 F3 比赛里,Dave Morgan 的那个极富争议的事故就和 Hunt 有关。在先前近距离争斗中的轮胎碰撞以后,Morgan 在最后一圈试图在 South Tower 弯从外线超越亨特,但是两辆车却发生了撞击退出了比赛,亨特的车停在了赛道当中,只剩下了两只轮胎。亨特从赛车中出来,跑向 Morgan,狠狠的将他推倒在地,这件事情让他受到了官方的严厉的批评。

    Hesketh 车队

    1975 年 Hunt 的 Hesketh308 赛车,图1中的驾驶者是他儿子 Freddie,2007 年 Hesketh 买下了 March 731 的底盘,并由 Harvey Postlethwaite 加以改进。车队并没有得到对手们的重视,他们只是把 Hesketh 团队看作是一群与 F1 的生活方式相配的派对动物。但是赛车比预料的有竞争力的多,他们获得的最好成绩是 1973 年的美国站的第二。Hesketh 在 March 的基础上为 1974 赛季打造了一辆新车,名为 Hesketh 308,但其总不能和 V12 引擎协调搭配。Hesketh 车队留给了公众很多遐想——因为他们的车身上没有任何的赞助商标志,一只泰迪熊的图标令整个图装很有趣,让人看不出他们是极富竞争力的,亨特将开始他的辉煌之路。那个赛季的高潮是 Hunt 在在银石举行的非赛车锦标赛的 BRDC 国际杯的比赛中击败了包括当时的一些 F1 的顶尖人物在内的所有对手获得了冠军。

    他的第一个冠军是 1975 年荷兰大奖赛在 Zandvoort 获得的。那一年,他取得了年终第四,不过 Lord Hesketh 却耗费了一大笔钱,并还没能为他的那支独特的车队找到一个赞助商。1976 年前随着这支小车队在的退出,Hunt 一直在苦苦寻找他的去处,直到 Emerson Fittipaldi 离开了 Mclaren 加入了其兄弟车队 Copersucar-Fittipaldi。由于没有其他的顶级车手可用了,车队管理层签下了 Hunt 作为他们下个赛季的车手——他是史上最廉价的世界冠军之一(Keke Rosberg 在 1982 年最后时刻才找到个车手席位的情况与其相似)。Hunt 拒绝签署合同里一条“参加赞助商活动要求穿正装”的条款立即引起了轩然大波。在 Hunt 效力 Mclaren 的期间,他就是穿 T 恤牛仔裤并经常赤着脚参加各种有国际性企业老板主席,媒体高官出席的活动的。

    世界冠军年

    1976 年是 Hunt 最棒的一年。在那个混乱的赛季,他驾驶着 Mclaren 的 M23 赢了六场比赛。糟糕的赛季初段后,在 1976 年冬天的西班牙大奖赛,他因为 Mclaren 的赛车比标准宽了 1.8 厘米而被取消成绩后来又被恢复。在英国大奖赛,亨特的第七场胜利因为他引发的第一弯的连续事故而被剥夺了。在意大利大奖赛中,Mclaren 所用的 Texaco 燃油尽管在检测是明显合法的,但是由于用相同燃油的 Penske 的赛车辛烷远远超出标准而致使两支车队都被迫从最后起步。

    Niki Lauda 在德国站的那场几乎致命的事故,以及缺席的加拿大站让亨特得以在积分上追近奥地利人。在最后一场日本站的比赛前,亨特只落后 3 分了。日本大奖赛是在水流成河的赛道上进行的,Lauda 拒绝参赛,说这个情况太危险了。在领先了大半场比赛后,亨特遭遇到了爆胎,最后还是他通过车队打出的复合告示板完成了一个长时间的进站。不过他还是从后面追到了第三的位置,取得了 4 分。这足以让他以仅仅一分的优势赢得世界冠军了。

    Hunt 在赛道内外那些出轨的行为是臭名昭著的。亨特在 F1 系列赛的地位稳固,风头盖过摩托运动的时候进入了 F1,他成为了不受拘束的,寻欢作乐的车手们的代表,并以他古怪的英国人的性格而闻名。很多行为出轨的近代车手都会拿来和亨特比较,比如艾迪·艾尔文(Eddie Irvine)。

    亨特和劳达职业生涯的早期, 他们在伦敦共住一居室,在场下是非常亲密的朋友。劳达在他的自传“To Hell and Back”里写到,“亨特是个奔放的,绝对正直的朋友。”当亨特背井离乡住在西班牙的时候,他和 Jody Scheckter 是邻居,同时也是十分要好的朋友,亨特还为 Scheckter 起了个昵称为 Fletcher。亨特还有一个密友鲁尼·帕特森(Ronnie Peterson)。帕特森是个安静的害羞的人,而亨特的个性却与其完全相反,不过就是因为他们互补的性格让他们在赛道下走的很近。是 Hunt 在 1976 年的一场大西洋方程式比赛中被击败后发掘吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)这号人物的。然后在 1977 年,亨特安排了这个年轻的加拿大人在 Mclaren 参加了他的第一场比赛。维伦纽夫在他的职业生涯中一直很看重亨特的建议和支持,1982 年维伦纽夫的逝世也让亨特异常伤心。

    亨特的生活方式就如他在赛道上的一些事件一样颇具争议:他与漂亮的女继承人结婚:他喜欢穿着牛仔裤光脚参加 F1 的活动;他偶尔会吸食大麻;他在 Marbella 的海滩附近过着不规律的生活。他经常去夜总会和迪斯科舞厅,似乎就是为派对而生的。亨特是个球类运动的专家,他时常会去打壁球和网球,也会代表 F1 车手的板球和足球队比赛,并不止一次出现在 BBC 超级运动明星的活动上。他音乐方面的能力也不赖,喇叭,钢琴他都能演奏的很棒。他经常被怀疑对比赛不够认真,不过在 1976 和 1977 年还是获得了不错的成绩。他总是在他的赛车服上带着一个徽章,上面写着“Sex - Breakfast of Champions”

    他结过两次婚:第一次是和模特 Suzy Millar,但她因为演员 Richard Burton 离开了他。他的第二任太太是 Sarah,他们生了两个孩子。

    退役后不久,亨特就成为了 BBC 的一个直言的,有趣的评论员,与 Murray Walker 搭档。他向观众充分展示了他对 F1 的学识,洞察力以及在转播中的冷笑话,这也为他带来了一批新的粉丝群体。他以“黑”那些他认为不够努力的车手闻名,尽管用语粗俗,但是他的评论往往还是很幽默的——在 BBC 的直播中,他曾经对 René Arnoux 这样评论到,自然吸气赛车不适合这个法国人“bullshit”的驾驶技术。他于对比赛的解读以及根据赛道上的形式预测结果也是颇有心得的。他曾一度考虑过在 80 年代中期回到 F1,并甚至已经私下的为威廉姆斯进行了蛮有竞争力的测试,不过最终还是改变了这个想法。

    亨特一直在与他的消沉态度,酗酒以及生意上的失利抗争着,到 40 岁左右,他似乎已经戒掉了大多数数的恶习(尤其是烟酒),终于感受到了快乐。和他的快乐包括他的新伴侣 Helen,他的健康生活,他的自行车,他偶尔的穿衣方式,他的两个儿子和他的 Austin A35 敞篷车。与 Hunt 不太搭调的是,他成为了一个相思鹦鹉和鹦鹉的世界冠军饲养者。其中一只鹦鹉,Hunbert 被拿去出演 Peter Pan 的一部伦敦西区的作品“Captain Hook”里的鸟,但是由于这只鸟的不合作,还被送回到了亨特那里。

  3. 1976年,尼基·劳达和詹姆斯·亨特的决战在日本富士赛道拉开。 劳达认为下雨天比赛过于危险,选择了退赛。 事后,有些意大利人称他为懦夫,甚至恩佐·法拉利也开始产生怀疑并计划寻找替代者。

  4. 2023年2月13日 · 尼基·亨特是一名英格蘭足球運動員,擔任右後衞,在2000年博爾頓升上英超的首個賽季開始代表一隊上陣,在阿勒代斯於2007年離隊後逐漸失去正選席位。

  5. 尼基·亨特是一名英格兰足球运动员,担任右后卫,在2000年博尔顿升上英超的首个赛季开始代表一队上阵,在阿勒代斯于2007年离队后逐渐失去正选席位。. 2008年11月3日他被外借到英冠球队伯明翰城1个月,12月8日续借1个月。. 由于博尔顿后防受伤兵困扰,于12月30 ...

  6. 尼基·亨特是名英格蘭足球運動員,擔任右後衛,在2000年博爾頓升上英超的首個賽季開始代表一隊上陣,在阿勒代斯於2007年離隊後逐漸失去正選席位。