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- 351.50+0.50 (+0.14%)2024/06/08 11:21 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收351.00開盤352.00委買價350.50委賣價352.00
- 今日價格區間351.00 - 356.0052週價格區間205.00 - 448.50成交量1070 張平均成交量2992 張
- 市值65.940 億本益比 (最近12個月)13.91營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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概要. 「Taiwan Today」日本語版. 脚注. 外部リンク. Taiwan Today （ 今日台湾 ）とは、 中華民国 （台湾）政府が開設した ニュースサイト である。 台湾 の政治・経済の情勢および重要な出来事と見方を世界各地に発信している。 概要. 同サイトは当初、 行政院新聞局 により創設され、省庁再編のため、2012年5月20日から 外交部 に業務が引き継がれた [1] 。 同サイトの内容は、最新のニュースやニュース写真、評論、主張、特別報道、イベント情報、漫画などさまざまなコンテンツをそろえている。 現在、フランス語版（2002年創設）、英語版（2009年創設）、日本語版（2011年創設）が設けられている。
自由時報 （じゆうじほう）は、 中華民国 （ 台湾 ）の4大新聞のひとつ。 現在は台湾国内で発行部数第一の新聞社（70数万部）。 1980年 4月17日 に設立。 創設者は台湾の不動産王、 林栄三 。 発行人は 呉阿明 。 スローガンは「台湾優先、自由第一」。 新興財閥の「聯邦グループ」に属している。 中国時報 と 聯合報 が中国寄りで 泛藍 国民党支持の路線であるのに対し、自由時報は台湾本土派の立場を取っているため、多くの 泛緑 民進党支持者が購読している。 泛緑 は台湾独立派、 泛藍 は中国との統一派に大別されるが、両派共にそこまで両極端でない人も多い。 歴史. 1946年 12月12日 - 自由時報の前身である「 台東導報 」が創刊。
台湾桃園国際空港 （たいわんとうえんこくさいくうこう、 繁体字中国語 : 臺灣桃園國際機場 、 英語 : Taiwan Taoyuan International Airport ）は、 中華民国 桃園市 大園区 にある 台湾 最大の 国際空港 。 中華民国の首都 である 台北市 の西に約40kmに位置している。 空港コード は TPE 。 概要[編集] 1979年 2月26日 、 台湾十大建設 の一環として 台北松山空港 から国際線の業務の移転を目的とし開港した。 これにより、松山空港は国内線専用、桃園国際空港は国際線主体で、国内線の一部が運航という役割分担がなされるようになったため、国内・国際の航空路線を共に増便することが可能となった。
台湾各地の津波最大波高地図. 日本 の 気象庁 は9時1分（JST）に 沖縄県 の 沖縄本島地方 、 宮古島・八重山地方 に 津波警報 を発表し [6] 、同県 与那国町 久部良 で9時18分に、 宮古島市 平良 で10時50分にそれぞれ0.3 m 、 石垣市 石垣港 で10時42分に0.2 mの津波が観測された [17] 。 津波警報は10時40分に 津波注意報 に切り替えられた [18] 。 その後、12時に津波注意報は解除された [19] 。 沖縄県の沿岸に津波警報が発表されたのは、2011年の 東北地方太平洋沖地震 以来13年ぶりである [20] 。
ヤマハ・TW（ティーダブリュー）とは、ヤマハ発動機が製造・販売しているオートバイの車種名。 通称は ティーダブ など。 なお、排ガス規制の施行に伴い2008年に国内仕様車の生産が終了した為、日本国内仕様車の生産は行われていない。
TW は日産ディーゼル工業（現 UDトラックス ）がかつて製造していた後2軸 大型 トラック である。 6TW11. 歴史. 初代（1957-1971年） 6TW12. サングレイト 5TWDC11H 1970年式 UD5型エンジン搭載. 4TW22SC 1970年式 UD4型エンジン搭載 トラッククレーン専用シャーシー. 1957年 に ボンネット 型の6TWが登場。 後2軸型で10.5t積みは当時日本国内では最大級であった。 エンジンは 2ストローク UD6 を搭載。 後に日産ディーゼルの手でレストアされ、第36回 東京モーターショー で展示された。 1960年 、 キャブオーバー 型6TWDC12が登場。
概要. 軌間762 mm から1,067mmへの改軌に伴う車両の一斉置き換えのために新製した車両。 日立製作所 笠戸工場 で 制御電動車 モハ2400形・ 制御車 クハ2400形各2両が ED300形 とともに製造された。 番号はモハ・クハ共に2401・2402である。 形式番号の「2400」は当時の 東北地方 の 私鉄 で多く見られた「仙鉄式記号」に由来しており、千位の2は半鋼製車体、百位の4は4軸車（＝ ボギー車 ）を意味するものである [1] 。 車体. 設計 当時、日立製作所が採用していた標準的な設計・工作手法による全 溶接 構造半鋼製車である。 全長は14,800mm、全幅は 地方鉄道法 で許容される最大値の2,744mmである。
