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  1. 2024年2月29日 · 記者王憶紅台北報導長榮2603今日股價開高震盪走高截至10:18股價來到166元漲幅4.08%。 市場人士認為,由於貨櫃運價在1月維持高檔,在運價有遞延效應下,預期長榮2月營收不看淡。 長榮股東會定在5月28日召開,融券最後回補日3月22日。 截至27日,長榮券資比18.06%,融券餘額4270張。 相較於赫伯羅德(Hapag-Lloyd)今年初宣布2025年1月31日將退出「THE Alliance」海運聯盟,長榮海運以及達飛(CMA)、中遠海運(COSCO)、東方海外(OOCL)等四大航商合組的海洋聯盟(OCEAN Alliance) 27日正式簽約,宣布合作案再延長五年至2032年3月31日,且屆時可視狀況再延長五年至2037年。

  2. 2024年5月14日 · 記者王憶紅台北報導貨櫃航運長榮2603今日將公布第一季財報股價震盪走高截至9:15股價來到217元上漲11.5元漲幅5.6%外資昨日賣超長榮7212張投信則買超3690張總計三大法人合計賣超162張

  3. 2024年2月22日 · 記者王憶紅台北報導紅海危機加劇長榮2603今日股價開高震盪走高接近10點左右股價急拉一度攻高到163元截至10:15股價來到161.5元漲幅4.19%值得注意的是台驊2636昨日公告自去年12月11日到2月21日總計斥資2.9億元以平均價位148.75元購入長榮股票1950張。 對此,台驊表示,此為資金運用。 截至目前為止,台驊總計持有長榮3150張,持有陽明1.26萬張。 而台驊董事長顏益財被投資人稱為「最懂海的男人」。 長榮董事長張衍義昨指出,疫情後航運業面臨的挑戰是經濟下滑、運費崩跌、艙位過剩,在運費下滑遠超預期下,去年所有航商的業績也跟著大幅度下滑,不過紅海危機突然爆發,這對航運界來講是「一線生機」。

  4. 2024年3月15日 · 長榮配息10元股價重挫。. (長榮提供). 〔記者王憶紅/台北報導〕長榮(2603)綜合考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃及股東權益,昨日董事會決議每股擬配息10元,以昨日收盤價計算現金殖利率僅約5.4%、低於預期,再加上提前卡位長榮為 ...

  5. 2023年12月18日 · 財經頻道綜合報導上海集裝箱出口運價指數SCFI貨櫃運價近來持續飆漲帶動長榮2603價量俱揚長榮股價延續近來漲勢週一18日早盤在大量買盤簇擁下股價大漲7.4%高見144元隨後漲幅收斂截至台北時間9點32分股價暫報140元漲幅4.48%成交量逾3.8萬張。 另外,近期紅海區域局勢緊張,迫使全球前8大航商巨擘相繼宣布停穿行紅海業務,將繞道(南非)好望角前往歐洲。 航運業界指出,此次紅海危機較2021年長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)塞住蘇伊士運河所引發的「大排長榮」事件情況更嚴峻,運價暴漲箭在弦上。 長榮目前雖然尚未對外宣示因應策略,但預期將不排除跟進繞道。

  6. 2024年3月19日 · 記者王憶紅台北報導長榮2603今日股價震盪走高截至11:20股價來到173.5元漲幅5.47%。 長榮今股價上漲,市場揣測是4月1日掛牌的元大台灣價值高息ETF(00940),今日是可以進場的第1天,而長榮是00940重要成分股之一。 外資昨日賣超長榮8993張,但投信持續買超,累計近5日買超達1.4645萬張。 長榮今年1~2月營收585.21億元,年增30.27%,市場人士認為,目前雖然紅海危機持續,但減損的運力有限,不過今年船舶供給量增9.1%、需求量增2.2%,供給仍大於需求,後續須觀察美國線合約價格走勢,以及美東碼頭工人合約談判等重要議題,預期貨櫃海運業者全年挑戰仍大。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.

  7. 2024年2月1日 · 記者王憶紅台北報導長榮2603今日股價開高走高截至9:10股價暫報155.5元上漲5元漲幅3.32%。 市場人士指出,上海出口集裝箱運價指數SCFI,上週雖然走跌,但之前已經連漲8週,長榮1月營收可望表現不錯。