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  1. 2021年11月17日 · 飆股時代我們為何踏入那些無所不在的投資陷阱. 通膨來襲萬物飆漲,各種投資標的風行,卻也替犯罪者創造了詐欺的空間。. (攝影/楊子磊). 「黃金策略」、「複利計畫」、「強勢飆股」、「虛擬貨幣」⋯⋯這些看起來誘人的投資宣傳方案,像 ...

  2. 2022年12月27日 · 台灣有何優勢? 百億標案緊急動員! 「無人機國家隊」軍民聯手的關鍵一戰. 台灣的無人機產業大多只有中小企業的規模,過往因為國內市場不成熟跟國外市場複雜,一直難以衝出活路。 圖為無人機業的老兵、田屋科技創辦人兼總經理張成榮。 (攝影/林彥廷) 政治社會. 政策. 2022/12/26. 文字. 楊智強. 攝影. 林彥廷 黃世澤. 設計. 黃禹禛. 核稿/方德琳;責任編輯/黃鈺婷、張詩芸. 產業. 嘉義. 政治政策. 美國. 兩岸. 科技. 軍事. 戰爭. 全民國防. 無人機. 政治社會. 政策. 2022/12/26. 文字. 楊智強. 攝影. 林彥廷 黃世澤. 設計. 黃禹禛. 核稿/方德琳;責任編輯/黃鈺婷、張詩芸.

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  3. 2021年7月28日 · 《報導者》與長期關注經濟發展與分配的 共力研究社 合作,透過關鍵數據的分析,具體呈現疫情對於勞動市場與產業發展的深刻影響。 1. 減班勞工人數暴增,77.6萬人工時縮減. 疫情下勞工面臨的處境,可能有工時縮減、失業或退出勞動市場三種情況。 由於經濟體中原本就有一定數量的勞工處於這三種狀態,在分析這三種情況各自的變化規模與比例時,必須考慮疫情之前的狀況,才能估算受到疫情衝擊的變化,因此我們在分析去年(2020)1月至今的數據時,會以2019年同月份的數據為基準,來衡量疫情衝擊的規模。 去年3月台灣疫情開始升溫,對經濟活動的衝擊明顯擴大。 從 協議減班 的實施勞工人數資料觀察,去年2月底僅1,662人,3月底增加至7,916人,隨後一路增加至去年6月底達到31,816 人為高峰。

  4. 社會觀察. 投資. 虛擬貨幣. 《報導者》9月7日刊登的 〈演戲開戶當人頭、貢獻信用擔風險,線上博弈員工變「洗錢工具」〉 一文從博弈產業觀察洗錢犯罪現象,但「博弈」產業只是洗錢犯罪的一部分,目前台灣的地下市場更多的不是「奕智博」這樣樹大招風的 ...

  5. 2020年3月10日 · 半導體與食品加工等產業裡的重要原料──俗稱笑氣的一氧化二氮(N2O),在《報導者》的追蹤下,發現每一年約有超過26萬公斤不知去向,足夠讓上萬名年輕人透過網路輕易購買、吸食。. 笑氣如何從產業中非法流出、成為青少年濫用、危害身心的新興成癮物質 ...

  6. 2023年9月25日 · 你的支持能幫助《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相,邀請你加入 3 種支持方案,和我們一起推動這場媒體小革命。. 當各政黨都已在摩拳擦掌備戰2024大選,2022年地方選舉的政治獻金資料卻才剛公告完畢。. 為提升公民監督效果,科技社群因而倡議選前就 ...

  7. 2023年4月16日 · 剛好在這個時候看到新聞報導,台灣交通部在3月底公布了2022年度的交通統計資料,內容指出2022年的交通事故死亡人數3,085人,創下10年以來歷史新高,尤其是萬惡根源都指向了機車事故,死亡人數多達1,954人,將近占了整體的三分之二。 而高齡者(65歲以上)的死亡人數也居高不下,有1,286人,顯示出高齡者是交通弱勢者,容易被捲入交通事故。 台灣人平時非常親切友善,很會照顧他人;然而,一旦發動汽機車的引擎就不禮讓,漠視行人、見縫就鑽的駕駛行為,讓人不敢相信與平常相處的台灣人是同樣的人。 有好幾次走在斑馬線上卻差一點被右轉車輛撞到,還有在車道上騎著YouBike,汽機車為了超車從旁呼嘯而過,相當驚險。 道路,不是為了汽機車而存在的,是要與行人和腳踏車共享的,這算是交通教育的問題。