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- 36.65+1.00 (+2.81%)2024/06/07 01:52 臺灣股市 將在 7 小時 8 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收35.65開盤35.70委買價36.60委賣價36.65
- 今日價格區間35.50 - 36.7552週價格區間25.90 - 42.40成交量135528 張平均成交量114987 張
- 市值197.930 億本益比 (最近12個月)9.09營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2023年5月31日 · 價漲量縮，頂部多空勢力均衡已到達，代表就算再不計價，也要降低手中持股成本，短期 內將掃除不安定籌碼，才有往上攻的空間。 4. 進退場機制： 34融券賣出 停利隨意，過前高36.2停損 勝率大大的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 223.137.30.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685505785.A.07C.html. 推 ZXSC : 空之王的傳人 05/31 12:04. → YU1225 : 壓回做多比較好 https://i.imgur.com/LV0qH72.jpg 05/31 12:04. → rojin : 試問不安定籌碼是指？ 05/31 12:04.
2021年12月8日 · 1. 標的： 2618.tw 長榮航空 2. 分類：空 3. 分析/正文： 說真的我真的懶的分析 長榮航股本大約500e 目前累計營收 依照營業利率的成長不過最高也是到18%而已 過去營收在1500e-1800e附近貢獻0.8~1.5徘徊平衡 這種情況市場是維持在大約15塊上下 長榮航光是要回到過去營收都很困難 今年到目前連千e都困難 現在較高的純益靠的是空運的漲價 貨運比例本來就低的長榮航 因為坐票賣不出去改貨運 即使是這樣仍然只提供5%左右的純益率成長 怎麼算啦 要支撐現在的股價長榮航至少也要在2022達到2500e的營收 現在連過去的一半都很難達到 股價已經是過去的幾乎一倍 再者 阿未來解封還不是要回去載人？
2023年6月2日 · 1. 標的：2618.tw 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 34放空，停損36.2這麼快就來了，代表從去年9月到現在買入的都賺錢，股價突破八個月 整理區間，向上動能強勁。 放空理由是因價漲量縮、不計價買入成本過高、後續出脫不易，故股價應呈短空格局。
2022年12月23日 · 1. 標的: 2618.TW 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 近期股價整體走勢就是有大人在顧，要跌跌不下去 就籌碼面來看，大摩手上有3萬張均價26.3
2023年6月30日 · 1. 標的： 2618.TW 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： a. 需求大增 機票大漲 營收大好 獲利有望創高 b. 7/14 參加除息 填息機會高
2022年11月7日 · 1. 標的： 2618.TW 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 近期解封利多連發，且開立許多新航線。 上週五大漲7%，短期看似已築底 從高點修正到目前股價判斷此波反彈沒這麼快結束 配合大盤近期大反彈，可順勢買機票上機 https://imgur.com/a/4rueZxf 4.
2023年3月6日 · 1. 標的：2618.TW 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 近期外資籌碼持續賣超，之前30以上的大分點亞東-板橋出了不少 股價卻沒有如這種賣超的量有相對的下跌，看起來是有人接走
