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  1. 我们致力于打造世界上最安全的车辆。 Model Y 发生侧翻和乘员受伤的可能性极低,在部分权威车辆安全机构的测试中获得了最高评级。 设计以安全为先. 最好的安全是. 没有事故. 主动安全功能 可以帮助减轻碰撞事故的严重程度,甚至避免碰撞事故发生。 Model Y 标配多项主动安全功能,包括前撞预警、自动紧急制动和车道偏离防避等。 驾驶之外,体验精妙科技. 15 英寸高灵敏度触摸屏集成了车辆操控和丰富的娱乐功能,轻触屏幕即可访问您喜爱的歌曲、电影和游戏。 Tesla 应用程序. Tesla 游戏厅. 爱犬模式. Tesla 音响. 哨兵模式. 整体空间更显通透开阔,多层隔音玻璃,座舱内部静谧安然,优化的材质还可有效阻隔紫外线、热量和眩目光线。 全景玻璃车顶. 无忧充电,自在随行.

  2. 充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案,加速世界向可持续能源的转变。.

  3. CLTC 综合工况. 全轮驱动. 双电机. 预约试驾 定制我的 Model 3. 显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动版车型。 出众续航. 动感造型兼具效率,优化空气动力学表现,实现更长的续航里程,单次充电最高可达 713 公里*。 升级轮毂. 升级后的轮毂和轮胎更新了外观,优化了续航,且噪音更低。 全新内饰. 全新环抱式座舱内饰,营造专属个人空间,舒适且宁静。 可调节的多彩氛围灯带更添个性。 高级内饰材质. 精选内饰材料组合,面料触感更加柔软,采用更为精细的工艺缝制,呈现更佳整体质感。 沉浸式音效. 自研音响系统配有包括 2 个低音炮在内的 17 个扬声器,以及 2 个功放,打造震撼音效 (仅限长续航版和高性能版车型配置)。 后排控制屏.

  4. 460 hp. 峰值功率. 3.1 秒* 百公里加速. 261 公里/小时. 最高车速. 立即订购. : 性能新高度. 体验 Tesla 有史以来性能最强劲的 Model 3 。 搭载新一代的高性能动力总成,峰值输出功率可达 460 马力,百公里加速仅需 3.1 秒*。 全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面,操控灵敏且平稳,驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。 灵动操控. 驰骋赛道. 最新一代的赛道模式对动力系统、底盘和悬架系统进行了全新的融合调校,提供更大的自由度。 进行赛道驾驶时,可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置,使驾驶体验更具个性。 卓越的空气动力学设计.

  5. 全新的连续可变阻尼减振器. 自适应减振系统在Model 3上首发搭载,而这次全新的连续可变阻尼减振器更成为了全新Model 3高性能版的独特之处,该系统可根据驾驶员和路面情况实时调整阻尼力,优化驾驶和操控体验,同时提高乘坐舒适性。 与我们的动力系统一样,我们的自适应悬挂系统也是通过特斯拉内部软件控制的,因此是一个完全集成化的底盘子系统。 这使得产品在未来可以通过 OTA 软件更新获得更大的适应性提升。 现在,您可通过预设的几种模式来调整驾驶和操控特性: 标准模式:驾驶体验让人感到放松和宁静,舒适性和减振性能得到了显著改进,但无论路况条件如何,您仍然能够操控自如、沉浸在驾驶乐趣当中。

  6. 700 km. 续航里程 (CLTC) Model X Plaid 版. 三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子,可实现扭矩矢量控制,并能够持续输出高达 1,000+ 马力的功率,直至达到最高车速。 2.6 秒* 百公里加速. 664 km. 续航里程 (CLTC) 前撞保护. 侧撞保护. 侧翻风险很低. 自动辅助导航驾驶. 自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口. 自动辅助变道. 在高速公路上自动辅助变换车道. 召唤功能. 自动驶入驶出车位,听候“召唤” 自动泊车. 一键式自动平行泊车或垂直泊车. Model X 兼具实用性和高性能,标配全轮驱动,拥有超大载物空间和超强牵引力。

  7. 本主题介绍如何启用和使用以下辅助驾驶功能。 注. 根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备以下功能,或者某个功能的表现与说明有所不同。 主动巡航控制: 与传统巡航控制相同,主动巡航控制将维持设定的行驶速度。 但是,主动巡航控制还可以根据需要为 Model Y 减速或加速,进而保持与前方车辆之间的跟车距离。 启用主动巡航控制后,您仍需负责操控 Model Y 进行转向(请参阅 主动巡航控制 )。 自动辅助转向: 与主动巡航控制相同,自动辅助转向将维持设定的速度(如果前方没有车辆)或设定的跟车距离(如果前方有车辆)。 此外,自动辅助转向会探测车道线、道路边缘,以及是否存在车辆和物体,以智能地将 Model Y 保持在行驶车道内(请参阅 自动辅助转向 )。 注.

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