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王國材 (1959年 — ),是 臺灣 臺南市 出身的 交通 管理 官員,曾任交通部部長 [1] 、交通部政務次長、代理部長等職務,也曾任 高雄市政府 交通局局長、 一卡通票證公司 董事長 、中華智慧運輸協會 理事長 、 中華郵政 公司代理董事長 [2] 、 臺灣港務公司 代理董事長、 圓山大飯店 董事長、 中華航空 事業發展基金會董事長等職務 [3] [4] 。 生平. 早年. 由時任 台北捷運公司 董事長 賀陳旦 引薦於鼎漢國際工程顧問股份有限公司任職 [5] [6] ,並之後陸續擔任總經理、董事長。 [7] [8] 從政經歷.
王國材 (1959年 — ),是 臺灣 臺南市 出身的 交通 管理 官員,曾任交通部部長 [1] 、交通部政務次長、代理部長等職務,也曾任 高雄市政府 交通局局長、 一卡通票證公司 董事長 、中華智慧運輸協會 理事長 、 中華郵政 公司代理董事長 [2] 、 臺灣港務公司 代理董事長、 圓山大飯店 董事長、 中華航空 事業發展基金會董事長等職務 [3] [4] 。 生平. 早年. 由時任 台北捷運公司 董事長 賀陳旦 引薦於鼎漢國際工程顧問股份有限公司任職 [5] [6] ,並之後陸續擔任總經理、董事長。 [7] [8] 從政經歷.
2024年4月10日 · 由於王國材出身交通專業背景,從鼎漢國際工程顧問公司董事長、高雄市交通局長到國營企業董事長、交通部政務次長、交通部長,歷練完整,在交通部8年期間也非一路順風順水,Uber爭議、機師和空服員接力罷工等危機烽火連天之際,王國材無役不與也逐一化解,推動20年無果的台鐵公司化也在他任內跨出新里程碑,不過為了短時間內大刀闊斧改革行人地獄,記點和檢舉新制的民...
2024年5月17日 · 王國材表示,李孟諺是一個比他還細心、非常認真的人,過去發生狀況都是第一個跑到現場,交通部面臨的問題很多也是透過李孟諺幫忙解決,包括跨部會協調等,他還怕李孟諺來交通部被操壞了。 王國材也說,李孟諺現在上任面臨到國會3黨不過半,在國會會是非常辛苦的工作,像今天就可以看到,未來也會有很多這種挑戰。...
2024年3月12日 · 2024-03-12. 採訪、撰文・陳芳毓. 18060. 「一個人過馬路我不擔心,但要保護另一個人時,我真的會緊張,」說話的人,是交通部長王國材。 這位掌管全台交通的最高官員,日前接受「未來城市@天下」的專訪。 訪談中,他脫口坦承台灣交通並不安全的事實;儘管如此,他仍選擇在三月七日,將被網友戲稱開啟「大違停時代」的《道路交通管理處罰條例》修正案──「輕微違規不記點、不檢舉」送交行政院會。 為什麼? 在一個半小時訪談中,王國材端坐椅子前二分之一,專心回答每一個問題,每當談到這次關鍵決策,他總以「天人交戰」和「找平衡點」作結。 整場採訪下來,這兩個詞各出現六次,似乎政策出手前,已在他心裡繞了九彎十八拐。 時間回到去年六月。
王国材 (1959年 — ),是 台湾 台南市 出身的 交通 管理 官员,曾任交通部部长 [1] 、交通部政务次长、代理部长等职务,也曾任 高雄市政府 交通局局长、 一卡通票证公司 董事长 、中华智慧运输协会 理事长 、 中华邮政 公司代理董事长 [2] 、 台湾港务公司 代理董事长、 圆山大饭店 董事长、 中华航空 事业发展基金会董事长等职务 [3] [4] 。 生平. 早年. 由时任 台北捷运公司 董事长 贺陈旦 引荐于鼎汉国际工程顾问股份有限公司任职 [5] [6] ,并之后陆续担任总经理、董事长。 [7] [8] 从政经历.
2021年4月20日 · 王國材也提出未來的8大目標,包含落實台鐵改革,確保行車安全;完善的便捷交通網;如期完成桃機建設強化國門能量;推動港務建設,提升國際競爭力;加強偏鄉建設實現交通正義;推動觀光業轉型迎接後疫情時代;用智慧運輸提升運輸效率;提升事故防治,建立安全交通環境。 王國材說,其中台鐵改革部分,一定是乘客、台鐵及員工3贏,員工不會在改革中減少福利或應有待遇,這也是對於社會大眾的承諾。 完善的便捷交通網部分,王國材指出,西部高鐵東部快鐵的規劃上,東部快鐵一定要安全無虞,而地方捷運的協助也將會分析上是可行建設再予以協助。 王國材表示,雖然這8大項沒有中央氣象局,但氣象局跟每一點都有相關,要提供相關氣象資訊。 (編輯:陳政偉)1100420. #王國材. #交通部長. #林佳龍.