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2022年6月10日 · 太陽光発電に限らないが、林地の開発行為が不適切である場合、土砂災害や濁水等が発生するおそれがある。
2020年2月14日 · PR. リニア中央新幹線静岡工区の工事が、静岡県によって止められている。 両者の交渉が停滞しているのを見てきた、河川工学の専門家に取材を進めると、“静岡県のもっともらしいウソ”が浮かび上がってきた。 トンネル工事で大井川の水は減らない――。 (1/2)
2017年3月10日 · 林野庁の補助事業である「木質バイオマス加工・利用システム開発事業」として、福岡県八女市と北九州市の協力のもと、2年間にわたって開発を進めた成果だという。 日本に豊富に存在する竹. 日立は研究開発の中で、竹などの成長が早い植物の断面は多孔質繊維で構成されており、微粒化により内部開放を行えば、水溶性の無機物質であるカリウムが容易に溶出できるという知見を得た。...
- 「ハリセンボンのトゲ」に着想 船のco2排出量削減にも
- 生物をマネする「バイオミメティクス」のアプローチ
- 何にでも塗布可能 5Gの懸念解消にも期待
NIMSが発表したのは、耐久性と柔軟性のある超撥水材料だ。「ハリセンボンの表皮」に着想を得て開発したという。 ハリセンボンの表皮は、柔らかい皮膚と硬いトゲでできている。ハリセンボンのトゲ1本を見てみると、消波ブロック状に4方向に針が出ている。そのうちの1方向に伸びた針が、残る3方向に伸びる針によって皮膚の表面から突き出ている。これを工業材料にできれば、耐久性のある超撥水素材ができると考えたという。 もともとは、汎用的な超撥水材料というよりは、船舶の流体抵抗を減らし、船舶の二酸化炭素排出量を減らす目的から開発を始めたとも。超撥水材料を水中に沈めると、表面にごく薄い空気層が生じる。船底に空気層を生成できれば抵抗が下がり、燃費の向上につながる。 船底に空気を送り、流体抵抗を減らす実験はすでに進めら...
ハリセンボンの表皮構造をヒントにする。これは、「バイオミメティクス」（生物模倣）という手法であり、多くの製品や素材に取り入れられている。超撥水素材も20年ほどバイオミメティクスに基づく開発が進められており、ハスの葉やセミの羽から着想を得た超撥水素材がこれまでに研究開発されてきたが、耐久性に問題があった。 そういった背景から、NIMSは耐久性と超撥水性を両立するアイデアを探索し、ハリセンボンにたどり着いたという。 NIMSの試験では、表面を1000回こすっても超撥水性能が維持されているのを確認している。頻繁に擦れるような場所に使用する場合は分厚く、たまに擦れるような場所であれば薄くと、使い分けられることもメリットとして挙げた。
この超撥水材料は、希釈することで金属だけでなく、ガラスや紙、ゴム、繊維などに塗布できる。どこにでも塗布できるとしており、汚れの付着や凍結、腐食、電波強度減衰など、水滴が付着することで生じる問題の解決に期待できる。 「金属材料のサビ防止や航空材料の凍結防止、窓ガラスの曇り防止、外壁の汚れ抑制、内視鏡の曇り防止のほか、社会実装が迫る5Gアンテナも対象になりうる」と、NIMSは適用先を見込む。 次世代通信システムの5Gはミリ波を使用する関係上、水分の影響が大きく、アンテナに水滴が付着することで電波強度が減衰してしまうことが懸念されている。こうした素材が、5Gの問題解決に役立つかもしれない。
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2005年8月12日 · ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶 - ITmedia NEWS. 2005年08月12日 09時15分 公開. [杉浦正武， ITmedia] 印刷. 見る. Share. - 0. コントロールを失った飛行機は、右旋回や左旋回を繰り返しながら不安定な飛行を続けていた。 それでも機内には、懸命な操縦を続ける機長や副操縦士たちがいた。...
2019年12月13日 · ポンゾはマリオ・ポンゾ氏（1882-1960）というイタリアの心理学者の名前ですが、ポンゾ錯視はポンゾ氏が見つけたものではないことが知られています。 それでは、“最初に見つけた”のは誰なのでしょう。 今回はコンピュータによる錯視の解析からは離れますが、最初に言った人を明らかにした筆者らによる調査（[A]）の結果を紹介しつつ、ポンゾ錯視の源流をたどってみたいと思います。...
