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2023年7月23日 · 如果你是要去離島玩，而且是搭飛機前往的話，那建議選擇班機延誤為主：目前有7家產險公司，有提供班機延誤理賠，班機延誤目前的標準都統一為 4小時，而且本島出發的取消亦可以納入理賠的範圍中，所以像颱風天飛機停飛的情況，都可以獲得理賠
2024年4月14日 · 這一趟的法國行，因為打算要玩南法，所以預計抵達的第一天就安排直接搭飛機從 巴黎戴高樂機場 (CDG) 直飛尼斯機場 (NCE)，這樣子可以省去搭火車的 6~7 個小時時間，回程再搭火車一路玩回去
- 先講結論
- 詢問保險事宜，請直撥你所在地的理賠部門，不要打客服專線
- 不便險費用發生時間點，可以超出不便險的保險期間
- 富邦賠付項目必須是為了繼續行程的所產生的費用
- 若為了繼續行程，可以更換機場出發
- 上述在台灣更換機場所衍生交通費用無法理賠
- 若班機已經確定取消，可以提早搭乘比原訂時間早的飛機
- 如何進行理賠呢？
1) 詢問保險事宜，請直撥你所在地的理賠部門，不要打客服專線 2) 不便險費用發生時間點，可以超出不便險的保險期間。購買機票不限時間點，重點在於機票時間 3) 富邦賠付項目必須是為了繼續行程的所產生的費用 4) 若為了繼續行程，可以更換機場出發 (從高雄改到桃園) 5) 上述在台灣更換機場所衍生費用無法理賠 (但有小變數，詳細的就往下看) 6) 若班機已經確定取消，可以提早搭乘比原訂時間早的飛機 (依保險公司要求請購買原訂時間六小時後的飛機) 108.9.13 條文中已經明確寫明在不保項目中，明確寫明不能提早 我們預計搭乘 9月14日14:00從高雄機場起飛之樂桃MM036往大阪關西 因為之前就有在日本遇到春之嵐的情況，結果火車停駛，但是飛機正常起降，趕到機場飛機已經飛走了，所以只好貴貴的再...
其實這段時間，我們一直有在問保險公司一些問題，好方便我們來做行程的安排 一開始我是打客服專線，但客服說這些問題會請專人回電給我 隔天一直等一直等，都沒有人回電，後來再打一通時，客服專線就跟我說，可以直接找所在地的理賠部門詢問，這樣子的答案是比較正確的 因為未來是理賠部門受理你的案件，所以問他們是最準確的 但是這個只限是在上班時間，那理賠部門的電話怎麼找呢？請找理賠申請書上面，就會有列出來各地的理賠部門，以富邦為列各地的理賠部門電話分機如下： 還有一個小方法，如果打了分機一直無人接聽，也可以轉總機說明你的需求，他會找該部門其他人來接聽你的電話
因為我的精打細算，所以時間只有保得剛剛好，那如果我們因此要提早搭乘飛機，怎麼辦呢？ 當時，想說所有的費用都要在保險時間內才可以理賠，結果一直被 W 唸 本來還想要再額外多保一天，讓所有的時間都可以納進保險裡面 後來，專員有解釋，只要你的起因「飛機被取消」是在保險時間內，那你接下來的動作，就是你的結果，自然可以不必在保險時間內 因為你是原因造成你有後續的結果(動作)，是從因導致果的 後來想想也是，如果你在國外飛機被取消了，要搭隔天的飛機，那不是也會超出原本的保險時間嗎？
為什麼要保富邦呢？因為富邦能賠的情況最多，大部份的不便險在國內時發生事故是不理賠的 但富邦在它的條文第60條第一款寫到： 所以當你在國內發生飛機延誤6小時，或是被取消時，請不要認為保險公司會賠你這一張機票，因為它不是在理賠的範圍內 但是，你可以為此而多買一張機票，做為繼續你行程的必要交通支出，這一張新機票就是屬於理賠的費用 那如果你因為要在機場留宿一晚，那住宿費會賠嗎？如果是在台灣，很抱歉，它也是不賠的，因為在同條，第二款中提到： 所以為了繼續行程，我們當然要繼續衝 ~
因為這是一個偏南的颱風，所以我們決定去桃園搭飛機，這樣子應該就可以避開颱風了 諮詢過專員後，因為都是從台灣出發，所以更改出發的機場是沒有問題的，在可以理賠的範圍內 當天的情況是，小港機場在早上八點前的飛機都還是有起飛，所以有一些航空公司都把時間提早，至於在下午的當然都全部取消掉了 不過去小港的風險太高了，所以團員一致認為還是去桃園搭比較保險，不然訂了另一班又取消，那真得不知道怎麼辦
因為隔天的飛機，我們又擔心如果當天高鐵停駛了，那怎麼辦呢？(看起來大家一定要去的意志非常強) 所以我們決定提早搭高鐵上桃園住一晚，這樣子才能確定隔天的時間 當天到高鐵站時，所有的票都已經滿了，我們只能搭自由座 結果自由座也大爆滿，完全上不去，後來高鐵廣播說可以到其他指定席上車 我們才順利的擠上最後一班往桃園的列車 (台南不是要上半天班嗎？怎麼會有這麼多人搭高鐵) 那這一段高鐵有理賠嗎？在出發前，我們打了三通電話，跟了三個不同的專員提過這個問題 其中的二位說不能賠，一位說可以賠 最後我的理賠結果是「不賠」 但，說實在的，從第60條第一款的條文來看，並沒有排除掉台灣地區的交通支出 註：T089 有特別說明「被保險人於本保險契約約定之賠償責任期間內從事中華民國境外旅行」，所以依這樣子條文來看，國內...
因為我們已經在前一天下午接到通知，所以我們就問專員，新訂的機票是需要 A) 比原本 14:00 晚 B) 比原本 14:00 晚六個小時，20:00 出發 (因為富邦的理賠是延誤6個小時開始) C) 可以比原訂的 14:00 早 專員的回覆是，如果已經確定取消，而且六個小時內也沒有接續的班機，那就可以直接訂新的班次，不需要比 14:00 還晚，也沒有晚六個小時的要求 所以我們很放心的，趕快請旅行社的朋友幫忙訂從桃園飛大阪的機票 一大早的華航、日航、長榮都滿了，我們後來訂到 CI152 10:10 出發的班機，每個人單程機票要 11,400 呼 ~ 單程機票果然很貴，但比原本的 14:00 提早了 4個小時出發，也算是不錯的結果 所以我們就順利提早四個小時抵達大阪，還賺了一頓飛機餐和機上娛樂 ...
回國後，就準開始進行理賠 首先請到富邦產險下載理賠申請書 [下載網址] 我依據情況寫了以下的申請書，如有，有需要可以參考一下 依據理賠申請書，你要附的文件有： 1. 申請書 (網路上下載) 2. 事故發生證明 (樂桃的取消證明) 3. 原訂位確認資料 (樂桃的電子機票和收據，要看原本機票費用多少) 4. 新的交通票證單據及損失證明 (華航電子機票和代收轉付收據) 5. 存摺影本 實際上，我附的文件如下： *附件一：申請書 附件二：莫蘭蒂颱風實際走勢圖(資料來源：中央氣象局) *附件三：MM036訂位資料 附件四：樂桃航空取消郵件 *附件五：樂桃航空 9/14 MM036 班機取消證明 附件六：樂桃航空 9/1~10/29 國際線班機時刻表 附件七：高鐵票刷卡收據 *附件八：高鐵票票根 *附件...
2020年3月22日 · 先看條文的改動. 注意到條文的差異了嗎？ 如果你是班機延誤 (即代表該班機還是有飛，只是晚出飛)，那你一定要搭乘原訂班機才能獲得理賠. 如果沒有搭乘原訂班機，例如原班機延誤10小時，可以獲得1萬2的理賠，所以你想說自己改買另外一張機票出門，那很抱歉，這1萬2的理賠你是拿不到的. 因為原班機仍然有飛行，所以如果你拿到的「班機延誤證明」那你一定要有搭乘該班機，國泰產險可以透過你的登機證知道你搭哪一班飛機，才可以獲得理賠. 那是不是代表國泰就整個都廢掉了呢？ 其實不然，因為除了班機延誤外，另一種情況是班機取消，航空公司直接宣佈不飛了. 當發生此情況時，你就是走 item 2：該預定搭乘之班機 因取消 或超額訂位致被保險人被拒絕搭乘，所以在班機取消的情況下，你可以拿到 1萬2或1萬8的理賠.
2020年4月12日 · 如果你是在國外遇到問題，像之前關西機場大停擺，你可以搭新幹線去東京，再從成田機場回國，這樣子情況依然可以獲得理賠，這就不是其他家產險定額理賠可以 cover 得
2020年2月12日 · 首先，針對網友關心的議題，我們先來個 Q&A，快速的整理重點： 文章目錄. 1) 疫情問題 Q&A. 1.1) 1) 像義大利飛機停飛，但未禁止國人入境，是否可由第三國進入，保險理賠該段費用？ 1.1.1) a) 富邦產險 [公告] 1.1.2) b) 新安東京產險 [連結] [連結2] 1.1.3) c) 國泰產險. 1.2) 2) 現在全球已被列為疫區，要取消行程有理賠嗎？ 1.3) 3) 如果擔心未來某些國家也被公告成為疫區，現在投保可以理賠嗎？ 1.4) 4) 如果我之前就投保了，現在擔心坐飛機會感染疫情，我取消可以獲得理賠嗎？ 1.5) 5) 如果遇到像菲律賓的情況，飛機抵達無法入境，那回國取消行程可以理賠嗎？ 1.6) 6) 如果該地已成為疫區，我相關費用都退回來了？
2019年10月28日 · 答案是：不用. 自己因為有去大陸出差，所以是備有台胞證的，但是這是在北京轉機，完全沒有機會把台胞證拿出來. 你只需要準備好「護照」和「下一段的登機證」即可 (台北 check-in 時就可以拿到二段票) 因為過程中不太方便拿相機出來拍，所以就簡單口述一下. 我們當天是抵達北京首都國際機場第三航廈，這裡有針對中轉提供特別的通道. 通道是類似像台灣自動通關的形式，所以會有一個閘門，你要在閘門前掃描護照和下一段的登機證，就可以通過閘門. 通過閘門之後又匯流成一排，會有一個人請你到機器前去做拍照的，結束之後就開始進行安檢. 安檢通過後，你就已經抵達離境大廳，所以過程中完全沒有人會跟你要台胞證.
