財訊快報
東陽總裁稱3年內維持成長態勢不變,今年業績續戰新高
...豐田汽車、一汽奧迪、德國福斯汽車(陸:大眾汽車)都要到2025年起飛,因此,對東陽來說,2025年是OEM的契機。AM市場來看,吳永祥指出,過去3-4年因疫情造成經濟萎縮進而影響全球市場,包括封城、船運運費高漲10倍,導致客戶不敢出貨,運費大幅侵蝕利潤,尤其鈑金、保險桿因量體大需求大幅下降,隨後疫情消除、出貨量回升,卻遇到斷鏈,在沒有零件下,使得美國第二大車險公司State Farm擴大使用「非OEM碰撞零組件」(售後維修件),這是結構性改
22 分鐘前