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2024年5月10日 · 陽明指出，第一季因受紅海危機影響，船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力，而需求面受惠於主要經濟體製造業 PMI 指數逐步改善 ...
2024年3月25日 · 貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (25) 日召開法說會直指，供需還是有蠻大差距，今年整體海運市場處交船高峰，甚至會到明年，貨載成長動能則還看不太出來。
2020年10月29日 · 貨櫃航商陽明 ( 2609-TW) 今 (29) 日召開法說會，陽明表示，目前缺櫃缺艙狀況持續，過往第四季應是相對淡季，但今年的第四季將是 20 年來最旺，11 月 ...
2023年12月4日 · 貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (4) 日召開法說會，直指因今明兩年全球海運市場處在新船交船高峰，預計供過於求的狀況恐要等到 2025 年才開始收斂，長期 ...
2021年1月13日 · 陽明澄清跳港起因船期延誤 絕無市場運價討論. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-01-13 17:35. 陽明董事長鄭貞茂。 (鉅亨網資料照) 對於報載「台灣貨櫃沒賺頭 出現跳港現象」，貨櫃航商陽明 ( 2609-TW) 今 (13) 日對此澄清，此非事實，跳港主要是因全球各主要貨櫃碼頭持續壅塞，造成船期延誤狀況無法解決，再加上船舶調度問題，導致全航段空班。 陽明指出，目前所屬航線自去年 12 月迄今發生航線跳港安排 ，非僅限於台灣碼頭，也包含歐美亞等其他港口，均屬船期延誤或操船航商船舶調度等問題產生。 陽明強調，公司所屬 THE 聯盟運作嚴格遵守世界各國反托拉斯法規範，絕無市場運價討論，也並未因個別市場運價高低而決定跳港可能。
2022年8月11日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2022-08-11 18:29. 陽明上半年賺贏去年前三季。. (圖：陽明提供) 貨櫃航商陽明 ( 2609-TW) 今 (11) 日公布第二季財報，單季稅後純益 ...
2022年1月14日 · 陽明強調，船舶布建計畫已列於今年的資本支出規劃中，董事會充分支持，惟船舶布建涉及對環保法規趨勢判斷、傳統燃料或替代燃料研議、船廠造價與期程的評估等關鍵因素，後續將配合市況與相關研議結果進一步評估，並依程序提報董事會。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀. 〈焦點股〉散裝市況供不應求 慧洋-KY飆漲創11個月新高價. 〈貨攬三雄看貨運〉台驊料美國線簽約價優去年 海運下半年轉強. 陽明：海運交船高峰期恐延續到明年 供過於求壓力仍大. 〈航運指數〉三大長程線運價續跌 SCFI年後跌逾17% 赫伯羅德CEO：農曆新年後復甦情況佳 下半年貿易需求改善. 〈航運指數〉SCFI續挫近6% 三大長程線運價跌幅5%起跳.
