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復興航空（1950-1991年英文名Foshing Airlines，1992年開通國際線後英語易名 TransAsia Airways；[1] [2] 簡稱復航、興航 [3] ）是台灣一家已歇業的航空公司。[4] 創立於1951年5月21日，復興航空是台灣第一家民營航空公司，1983年由國產實業集團接手經營
工具. 復興航空 （1950-1991年英文名 Foshing Airlines ，1992年開通國際線後英語易名 TransAsia Airways ； [ 1][ 2] 簡稱 復航 、 興航[ 3] ）是 台灣 一家已歇業的 航空公司 。 [ 4] 創立於1951年5月21日，復興航空是台灣第一家 民營 航空公司，1983年由 國產實業集團 接手經營，2016年11月21日結束營業。 主營國內航線以及區域國際航線。 樞紐機場 在 桃園國際機場 及 臺北松山機場 ，提供 客運 和 地勤 代理 的服務。 復興航空曾於2014年起成立經營 低成本航空 子公司 威航 ，但在2016年10月1日停止威航營運並併回復興航空，復興航空本身則轉型為複合式航空。
復興航空 235號班機空難 ，發生於2015年2月4日 [ 4] 上午10時56分，班機原定從 臺北松山機場 飛往 金門機場 ，起飛不久右引擎 順槳 故障，機長廖建宗誤關掉唯一正常的左引擎，失去動力墜於 基隆河 南港 段。 墜毀前左機翼呈90度角擦撞 環東大道高架橋 的影片，成為代表性新聞畫面。 此次空難為 臺灣航空 史上首次飛機墜毀於河川的事故，也是繼1970年 中華航空206號班機空難 後再次有空難發生在 台北市 轄區。 機上58名乘客及機組人員中，共有43人死亡、15人生還。 機上有31名中國大陸旅客（22名 廈門 人），當中28人死亡 [ 5][ 2][ 1] 。
2016年11月22日 · 今天下午復興航空董事長出面召開記者會，針對復興航空臨時做出解散停飛決定一事做出解釋。 林明昇表示，興航之所以選擇在這個時間點宣布解散，是因為公司的資產仍大過於負債，可以對於夥伴、旅客與債權人負起社會責任與承諾。
復興航空宣告破產，分析其崛起與衰落及對台灣航空業的影響。
2024年2月22日 · 1990年代初，復興航空開始經營國際航線，並在開放兩岸直航之後，經營台北和中國數個城市之間的航線。 復興航空好不容易接上了軌道，但十年前的兩場事故卻讓消費者對公司的信心難以挽回。
2016年12月8日 · 復興航空 解散爭議延燒超過半個月，從第一時間興航處理失當、衝擊股市，到民航局前局長張國政大動作表態有意接手復航，不到二十四小時又「髮夾彎」 抽身，過程極其荒謬。
2016年11月22日 · 復興航空今天召開臨時董事會後，隨即在下午召開記者會宣布確定解散公司，今天起全面停航。 據證券交易所表示，復興航空也是上市公司宣布解散 ...
2016年11月22日 · 受近年兩起嚴重空難困擾的台灣復興航空證實因財政困難決定解散公司，並申請全面停航。
2016年11月25日 · 復興航空在澎湖空難及基隆河空難後，又於近日無預警停業並宣佈解散。讓許多空難家屬、員工、旅客、旅行業者擔心是否會求償無門。讓我們來了解當復興航空解散後，影響的層面有哪些。
