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2023年3月13日 · 擁有如此履歷的前端大牛黃希彤，在47歲這一年，被曝遭騰訊裁員。 消息最早在小紅書傳開。 黃希彤夫人在“鵝廠前端No.1”這一账號中透露：（黃希彤）在鵝廠打工15年，年前收到裁員通知。 並且強調確實“是裁員不是退休”。 而被裁以及不再嘗試內部轉崗的原因則是：沒有坐上管理崗位，不會向上管理，不願意被PUA。 據黃希彤的妻子透露，黃希彤是在年前收到了裁員通知，last day是1月16日。 在被裁之前，黃希彤長期保持著高強度的工作：每天早上7點出門，晚上9點之後回家。 面對裁員，這位前端大牛看上去比較淡定。 針對網友們“T13都能被裁”的疑問，他本人的回應是： “大廠當然任何時候都會給最高級的專家留足夠的空間，只是留多少，留哪些方向放棄哪些方向、線劃到哪裡的問題。
2018年12月11日 · 騰訊證券12月11日訊，據金融時報網站報導，丹麥綜合設施服務公司ISS集團周一宣布，該集團計劃在全球範圍內裁減10萬名員工，目標是希望借此提振其業務增長。 對這家已有117年歷史的丹麥公司來說，這是一項兩年精簡計劃的一部分內容，目的是將其業務重心集中在部分關鍵市場上，該集團計劃退出13個國家的市場，如泰國、巴西、以色列和捷克共和國等。 此次裁員意味著，ISS集團的全球員工總數將被裁減20%，從目前的49萬人減少至39萬人左右。 ISS集團稱，該集團擬退出市場的那部分業務將被出售，但並未具體透露是否已經從潛在競標方那裡收到了任何收購意向。 在2017年中，這部分業務的營收為97億丹麥克朗，在ISS集團的總營收中所佔比例為12%，在其利潤中所佔比例則為8%。
2019年8月19日 · 一位接近蔚來高層的人稱，新一輪裁員將從8000人減至5500人。一位車企供應商也向記者透露蔚來還將繼續裁員。 蔚來汽車裁員開始於今年四月初，計劃裁員3%，將人數控制在9500人；之後，蔚來又繼續裁員至8000人。蔚來CEO李斌稱之為“正常優化”。
2018年12月8日 · 不得以裁員方式解除6類人員勞動合約“企業裁員時，要保護相對特殊群體。”用人部門必須明確，“不得以裁員方式解除6類人員的勞動合約。”這六類人員主要包括職業病、孕產婦和快退休職工，具體為：從事接觸職業病危
2018年3月14日 · 新華社法蘭克福3月13日電（記者沈忠浩）德國大眾集團首席執行官馬蒂亞斯·米勒13日在集團年度新聞發布會上表示，未來兩年大眾集團計劃將電動車生產工廠由目前的3家擴展到9家，到2022年擴展到16家。 根據大眾集團去年秋天發布的電動車發展路線圖，到2025年，大眾電動車的年產量將達300萬輛，旗下80款新電動車型將面世。 其中，2018年將推出9款新電動車型，包括3款純電動車。 米勒強調，在加大電動車研發生產投入的同時，大眾集團預計未來五年將對傳統汽車及發動機投入900億歐元。 在他看來，傳統汽車在未來幾十年仍將扮演重要角色。 當天公布的財報顯示，2017年大眾集團汽車全球銷量達1070萬輛，其中大眾在華合資企業銷量達420萬輛，同比增長5.1%。
2019年5月26日 · 2010年，當時的首席執行官兼Uber聯合創始人Travis Kalanick發了一條推特，說自己正在尋找一位“具有創業精神的產品經理/業務開發專家”加入這家新公司，並承諾將提供“巨額股權”。 格雷夫斯回復了Kalanick，得到了這份工作。 兩周前，優步在紐交所掛牌上市。 但在其上市後的幾天裡，其股價急劇下跌。 儘管該公司股價近來有所上漲，但目前的股價為41.51美元，低於每股45美元的發行價。 首位員工兼首位CEO瑞安-格雷夫斯（Ryan Graves）已從董事會辭職。 這是這家叫車服務公司在兩周前首次公開發行（IPO）之後，首次管理層改組。 根據一份監管文件，格雷夫斯本周告訴該公司，他計劃離開.
2019年5月28日 · “你是想寫畢業論文還是學位論文？ ”有人答覆，兩者價格不同，“學位論文根據發表的期刊不同來定價，代寫代發一篇最低700元；本科畢業論文普遍1500元一篇，因為需要不停地修改，比較麻煩，雖然價格較高，但很多寫手都不願意接。 該群成員告訴記者，他只是接代寫論文的“中介”，而並非寫手，“我隻負責介紹客人，拿一點中介費。 有團隊專門做這個的，還和不少雜誌社有合作，每天都會接到許多不同類型的論文單子。 ”為了博取記者的信任，該中介還發來多張截圖，多為付款“憑證”。 “實不相瞞，自己的學位論文，就是找這個團隊幫忙寫的。
