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2021年4月15日 · 228事件時，我已懂事的十幾歲少年郎，每天都抱著收音機在聽各地方的戰況廣播，當年臺灣人沒有重武器，竟然在軍事基地的槍林彈雨中，衝鋒陷陣，可能是臺灣兵隨日軍在二戰戰埸上衝鋒陷陣的「特攻隊」，二年後在臺灣又再度出現，臺灣人說，這是臺灣精神。 從人權史的視野來看，228是一場大屠殺（清鄉），也是一波大逃亡。 當年國軍21師來到臺灣平亂，臺灣人被殺多少人？ 說法不一，還有更多的人逃亡到臺灣東方的日本轄地--宮古列島及八重山列島，現在他們已變成日本人，好多年前，有一臺籍總統曾經到那邊海島訪問（是沖繩縣的一個郡），可見血緣上他們還是被臺灣人認同。 當年，或許國軍對日本人的仇恨，報復到台灣人身上，所以國軍在228的虐殺手段，處處可見對日軍暴行的模仿手段。
228》泛黃史料 來自基層情報員. 【聯合晚報╱記者林進修/台北報導】 2009.02.26 03:04 pm. 二二八事件爆發62年後，中央研究院台灣史研究所今天公布一批新的史料，首度披露基層情治人員呈報上級的工作彙報，資料泛黃殘舊但異常珍貴。 但費力取得這些資料的戲劇化過程，讓中研院台史所所長許雪姬難掩自豪。 許雪姬說，國內有關二二八事件的資料，有關情治人員部分都只限於台灣站呈報南京站，及由南京站再向上級呈報的範圍，始終未見基層情治人員的工作報告內容。 如今，有了這批來自情治人員的工作報告，使情治系統當年工作內容有更加完整的研究史料。
大雅老仙ㄟ要講故事囉.不到70歲的會員,建議您趕快拿張椅子進來搶位子聽講. 二二八事件的時候，我還是少年囝仔，整個全面狀况我當然不會知道，現在我所要寫的這篇略述，只是我當時所聽到的（廣播電臺）及所看到的回憶。
實施高乘載: 南下 國五： 2016/02/08 ~ 02/10 07:00~12:00 （星期一～三 :初一～初三） 共三天早上 @ 南港、石碇、坪林」交流道 北上 2016/02/11（禮拜四、初四） (1) 09:00 ~ 15:00 管制 國1「高雄」到「湖口」北上 (2) 09:00 ~ 15:00 管制 國3「九如」到
227那天的菸攤事件，是外省人槍殺本省人，翌日臺灣人向陳儀政府抗議而鬧大的事件。 因為事件發生時，本省人有二七部隊，是由謝雪紅、鍾逸人、黃金島…. 等人所領導，雖然這部隊是抗暴，但是抵不過新式裝備的新登陸國民黨軍，除了在埔里烏牛欄橋有小接觸之外，很快就瓦解了。 因為事件發生在27日，所以他們才叫二七部隊，也因為有這個二七部隊名稱，很多人才認為叫二二七事件才對。 直到多年前，現在的執政政府才代替當年的KMT承認錯誤，死亡者每人賠償600萬元，但是仍然叫二二八事件。 本文只是對事件看法，並無煽動的意思，敬請見諒。 sucker. 榮譽院長級. 文章: 34161. 註冊時間: 週五 5月 16, 2008 3:04 pm. 來自: 斯巴達. Re: 【五彩繽紛】是二二七或二二八事件.
換乘捷運，二十五分鐘到北投。從飛馳的高 鐵望出去，窗外的西部平 原城鎮相連，罕有閒地。熟悉的平埔族臉型，出現在忙碌的都市人群 中。他一定很驚訝，這些西拉雅族、洪雅族、巴布薩族、帕瀑拉族 ...
日治時代種甘蔗的利潤比種稻好，農民都愛種甘蔗，記憶中，我小時候，農地種甘蔗並不少於種稻，所以到處都有小火車（五分仔車），也到處都有甘蔗收集火車站。 農民收成的甘蔗都堆積在收集站，再用小火車拉回糖廠，小火車是糖廠自營的，他們載甘蔗，也設客用車廂載客，當年還沒很多巴士之前，糖廠順便載客也是額外收入。 甘蔗被小火車載走，進到糖廠才過磅，主人也不能隨車去看，幾天之後，糖廠才通知你多少重量。 一列小火車很多節，也很多甘蔗主人，工作人員是否會弄錯？ 重量也看不到，只能相互信任。 日治時代，人都很老實，廠方不可能故意少說重量，但是台灣人自古以來就有「心裡有鬼」的天性，心中或許懷疑一萬斤故意說是七千斤？ 但又不敢質問糖廠，只是心中有疙瘩，自覺很笨，這樣叫做「第二戇種甘蔗予會社磅」。
