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車內按鍵功能圖解，開車從此不犯懵 | PTT新聞. 公開日: 2018-12-20. 隨著汽車技術的不斷發展進步，車內的按鍵及顯示也越來越複雜多樣。 不知道你有沒有過這樣的疑問：“中控台上那麽多按鍵都是做什麽的？ ”“儀表盤裡的各種標誌都是什麽意思？ ”“按哪個可以給玻璃除霧？ ”“定速巡航在哪兒設定”等等……除了日常使用的車內按鍵，還有許多標識對於新車主來說都非常陌生，同樣也讓不少經驗豐富的老車主頗為困擾。 今天，我們就來為大家詳細地解讀一番車內的按鍵、標識，看看它們到底有什麽用。 燈光相關. 相信大家都記得考駕照時，燈光的使用就是必考項目，可見其在駕駛中的重要性。 今天，我們的文章也先從燈游標識開始。
2020年5月9日 · | PTT新聞. 為什麽很多高性能跑車 前後輪尺寸不一樣？ 公開日: 2020-05-09. [資訊-牛車網] 很多車主朋友們都知道，在做完動平衡等車輪保養後，每個車輪並不一定回歸原位，甚至有的車主為了平衡四條輪胎的磨損，還會間隔一段時間調換前後胎位置。 沒錯，大多數家用車的四條輪胎尺寸都是相同的，但對於很多性能車來說，後胎一般都要比前胎更大，那麽這是為什麽呢？ 首先，讓我們來了解一下輪胎標號的意義。
2019年3月29日 · 第一就是關於火花塞的保養，如果是最普通的火花塞，那麽理論壽命在3萬公里左右，不過現在沒人用這種火花塞了，都是使用中等偏上的，這種火花塞性能更穩定，而且使用壽命還長，能夠支持6萬甚至8萬公里的使用。 所以在行駛6萬公里後應該檢查一下火花塞，如果感覺性能還可以，並且沒有出現開裂等異常情況，那麽還能再堅持一段時間，但是如果有異常就該更換了，並且是該更換一套的。 第二是節氣門，如果車子行駛沒有異常的話，那麽節氣門還是盡量少動，但是在行駛6萬公里後，還是有必要對它進行檢查的，並且進行清洗。 通常來說節氣門不該6萬公里保養時清洗，如果是在環境較好的路況行駛，那麽最好2萬公里清洗一次，如果環境檢查就要縮短時間，不過根據實際駕駛情況來看，似乎4-6萬公里清洗一次問題也不大，不過千萬不要不洗。
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2020年7月8日 · 塔塔汽車是目前排名全球前五位的商用車輛製造商之一，2008年它收購了捷豹路虎； 塔塔谘詢服務公司是世界領先的軟體公司，在全球各地都有軟體服務中心。 2019年，塔塔谘詢服務公司在美國雇傭了4萬名員工，是美國創造就業最多的公司之一； 塔塔全球飲料公司收購英國泰特萊茶葉公司，成為世界第二大茶葉公司； 塔塔化工公司是世界第二大純鹼生產商； 塔塔通信公司是世界最大的語音服務批發商； …… 據統計，塔塔集團旗下擁有超過100家公司，其中有31個上市公司，業務遍布全球85個國家，員工數量超過45萬人。 因為歷史悠久，再加上涵蓋業務廣泛，塔塔集團對於印度人的意義，有點兒像李嘉誠家族不同於中國任何一家公司，被稱為“一個印度人從生到死都離不開的企業”，細思極恐！ 塔塔之於印度，類似於三星之於韓國。
2018年12月6日 · 究竟是旋鈕換擋的泛濫是何原因？ 傳統換擋機構真的已經就此消失了嗎？ 曾經豪華配置，後來百花齊放. 旋鈕換擋作為電子換擋機構的一種形式，實際上和同為電子檔杆的懷擋、按鍵式換擋以及電子檔把在技術上並沒有太多區別。 只需要通過旋轉點火以後升起的旋鈕即可實現換擋，最早是應用普及的是捷豹的XF系列，此後被捷豹路虎旗下大部分車型搭載。 因此旋鈕式換擋也一度被認為是豪華車的配置。 實際上這種設計的好處是顯而易見的，那就是在提升科技感和品質感的同時節省車內空間。 雖然最終奔馳成為懷擋機構的代表，林肯則開始普及按鍵換擋，但這兩種換擋形式卻沒有得到普及下放，反而是旋鈕換擋出現在了不少入門級車型上，甚至於成為各種宣傳的賣點所在。 先天優勢所在，因此逐漸普及.
2019年8月15日 · 該產品對外虛假宣傳，能夠預防癌症、瘦身、祛斑祛痘、抗衰老、改善近視等等20大功效，完全是“靈丹妙藥”的包治百病的神奇產品，但遭監管人員檢查後，涉案當事人卻現場不能提供其神奇功效， 因此涉虛假宣傳被開除80萬元的罰單。 從今年4月份開始，張馨予就開始在微博中分享自己被騙經歷和打假的內容。 之後順利維權之後，5月份張馨予在微博中發布微博，透露自己的私信全都是網友的求助私信，因為在微博中揭露騙子的惡心，她獲得了不少好評。 而且在前幾天的，她還在微博中聲討某品牌不負責，指其安裝和售後不考慮消費者的安全隱患，最終導致自己的媽媽被壓倒在櫃子下面，雖然沒有造成生命危險，但從張馨予曬出的照片，可看到屋內一片狼藉，她媽媽也被砸傷。 這才過去沒一個星期，就傳出張馨予代言的虛假微商產品，真是讓人不知說什麽好！
2019年6月26日 · | PTT新聞. 前驅車和後驅車有何區別？ 各有什麽優勢和不足？ 公開日: 2019-06-26. 從某種意義上而言，驅動方式決定了一台車的好玩程度。 所謂驅動方式，就是由什麽拉動亦或是推動這台車。 顧名思義，前驅車自然是前輪驅動，後驅車是後驅驅動。 由於發動機的擺放位置各有風格特色，因此也分為前置後驅 (FR)、前置前驅 (FF)、後置後驅 (RR)、中置後驅 (MR)等四種形式。 一、前置前驅 (FF)：前置是發動機放在汽車前面，前驅就是由前方的兩個輪子拉著車往前走。 代表車型：“全民超跑”GK5本田飛度. 優點：發動機和變速箱放在車頭部分就可以給車身騰出空間。 傳動軸不從車底穿過，你感受不到後座凸起的尷尬煩惱。 車尾也沒有後驅的複雜部件，備份箱的空間也很大，價格還算低廉。
