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大阪 - 機票比價
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2024年2月27日 · 據媒體報導，隨著2025年大阪世博會開幕日期接近，門票預售數量逐漸增加。 據主辦單位的日本國際博覽會協會（世博協會）表示，截至本（2）月14日，售出的門票數量約為60萬張，在大約一個月的時間內增加42萬多張。 企業大量採購似乎也推升售票數量。 截至2月14日已售出605,778張門票，較1月10日的177,736張增加約420,000張。 最暢銷的門票是「超級早鳥1日券」（成人6,000日元）計549,801張，可在世博會開幕後任選一天入場。 第二多的是「前期券」26,343張（成人5,000日元），2025年4月13日開幕到同年7月18日可以使用一次。 由於世博會的大部分營運成本將由入場券收入支應，因此門票銷量對世博會的穩定營運有重大影響。
2023年7月21日 · 大阪府在大阪市西區興建往返夢洲客輪停靠據點. 2023-07-21 駐大阪辦事處經濟組 黃王維組長. 據媒體報導，大阪府計劃在2025年4月前，在大阪市西區安治川沿岸興建客輪停靠據點，稱為「中之島GATE Terminal」。 這將成為2025年大阪關西世博會期間，以客輪前往世博會場夢洲及大阪市中心觀光地區（如道頓堀）的交通據點。 根據大阪府表示，業者也計劃在世博結束後，在該地興建「空中飛車」起降場。 大阪府計劃花費約5億日圓進行建設客輪停靠點，並選定經營海水浴場和住宿設施業者後，由該公司將負責該港口的營運以及周邊商業設施興建。 新港口大樓還計劃提供針對訪日旅客的郵輪旅遊行程，期待成為大阪的新觀光據點之一。 大阪府知事吉村洋文向記者表示，為宣傳大阪水都形象，船舶運輸的整備非常重要。
2023年9月28日 · 查大阪世界博覽會場館建設費預算前已於2020年時從1,250億日圓調高至1,850億日圓。 近年因建材價格及勞工成本上漲等影響，日本博覽會協會曾多次檢討將費用再次提高至2,000億日圓以上。 關於展館建設費用負擔原則，2017年內閣會議決議將由國家、大阪府市和經濟界三方以平均方式分擔。 因此，內閣官房長官松野博一在9月25日表示，如果要再增加費用，將按照內閣會議的決議，在國家、地方自治體和經濟界之間進行協商，費用負擔仍以三等分為前提。 據悉中央政府高層也表示將不會改變此一原則。 2020年首次調高建設費用後，大阪府市兩議會表決通過意見書，表示未來世博會建設費用再增加時，將不必堅持三等分原則，應由國家負責負擔。 大阪市官員主張三等分是不可能的。
2023年5月29日 · 大阪府市表示，位於大阪灣區大型開發案將往前邁進一大步，目前正在展開建設準備工作。 但獲得當地居民的理解，以及如何應對賭癮措施等，需要克服的障礙也不少。 大阪IR預計每年可吸引2,000萬遊客，並將對當地經濟產生龐大的連鎖效應。 營運該IR核心的歐力士公司表示，我們希望為大阪 關西地區乃至全國旅遊和經濟的可持續成長和發展做出貢獻。 關西經濟聯合會會長松本正義表示，希望夢洲能夠發展成為一個有吸引力的據點，也期待成為關西地區和日本觀光的門戶。 關西經濟同友會代表幹事角元敬治表示，這將吸引商業界人士和研究學者。 IR的另一個價值在於涵蓋了共同創造新產業的機制。 大阪商工會議所會長鳥井信吾表示，展現大阪魅力，希望可強化大阪的國際競爭力和永續發展。 關西地區的企業亦紛紛做出積極回應。
2024年4月26日 · 2024-04-26 駐大阪辦事處經濟組 黃組長王維. 據媒體報導，2025年大阪世界博覽會展期中預估將有2,820萬人到訪，若遭遇災害發生及交通工具停駛狀況，恐發生許多來訪者被迫滯留在會場情形。 日本國際博覽會協會為因應此可能發生問題，計劃將會場夢洲附近其他人工島上之企業物流倉庫與商業設施規畫成為臨時避難設施，鼓勵鄰近企業提供協助。 目前夢洲與鄰近人工島咲洲與舞洲分別以夢咲隧道與夢舞大橋相連接，大阪地鐵中央線在世博會開幕前也將延伸至夢洲。 上述防災基本計劃指出，夢洲周圍橋樑與隧道經過防震設計，一旦發生南海海溝地震或直下型地震，預估夢洲附近地震規模最高將達6級，發生嚴重損害及展館倒塌的可能性較低，但地震後進行安全檢查需要時間，將會導致聯外交通工具停駛期間延長。
2023年3月9日 · 大阪府自2022年起為開發新世代能源脫碳技術企業提供每項計畫最高1億日圓的補助。 其中電力高效率製氫設備的開發，以及樹皮產生大量沼氣等技術將備受關注。 另一方面，大阪府市政府亦計畫將上述產業結合觀光等傳統優勢來達到成長目標，但過度依賴訪日旅客帶來的消費恐無法支撐經濟成長動力，未來挑戰仍多。 依據智庫發布《2022 全球48個主要城市綜合實力排行 》，大阪市連續6年排名下滑，在企業家與高階人材眼中，大阪城市吸引力仍停留在30名左右。 據東京三菱UFJ銀行預估，2023年度關西2府4縣預估實質經濟將成長1.3%，超過全國1.0%水準。 但為實現大阪關西地區的經濟穩定成長，必須培育不易受政策及社會情勢影響的產業，並打造可促進經濟成長的環境。 點擊率： 517.
2023年11月17日 · 2023-11-17 駐大阪辦事處經濟組 黃組長王維. 據媒體報導，2025年大阪世界博覽會第三次「國際參加者會議」於11月14日在大阪市舉行，計有160個國家與組織代表出席。 目前距離世博會開幕僅剩500天，大多數參展國自建展館至今尚未開工，隨著工期延誤情況更加嚴重，主辦單位提出相應支援措施，希望協助各參展國加速參展進程度. 各國將自行建造的「A型」海外展館被稱為「世博之精華」所在，攸關世博會本身吸引力魅力，最初計有60個國家表示有興趣採用「A型」海外展參展。 由於建材費用上漲等原因，難以在價格上達成協議，各國與建築公司合約協商陷入僵局。 負責世博會營運的主辦單位—日本國際博覽協會事務總長石毛博之曾表示:「如果在2023年之內開始施工，將能趕上開幕」，但據悉迄今尚未有自建展館開始施工。
