中國東方航空
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中華航空（英語： China Airlines ），簡稱華航（ CAL ），是中華民國的國家航空公司，也是臺灣最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。主要轉運樞紐為桃園國際機場，總部則位於桃園機場場區內的華航園區。
3 天前 · 中华航空 （英语： China Airlines ），简称 华航 （ CAL ），是 中华民国 的 国家航空公司 ，也是 台湾 最大的 民用航空 业者，为 华航集团 的核心企业。 主要 转运枢纽 为 桃园国际机场 ，总部则位于桃园机场场区内的 华航园区 。 目前以 国际航线 为主（包含 客运 与货运），航点遍布超过30个国家；其成立之初亦经营 国内航线 ，惟考量企业内部资源及营运重心整合，自1998年全部转由子公司 华信航空 经营。 其旗下还拥有 台湾虎航 ，为目前台湾唯一的国际 低成本航空公司 。 华航在1959年以 中华民国政府 为首出资创办，目前后者仍以间接持股方式拥有多数股权。 华航是台湾航空业 共享代码 合作的先驱业者，目前与22家国际航空业者合作经营多条共享代码航线。
華航集團 （ 英語 譯名： China Airlines Group ）是中華民國一個以 航空 運輸 產業為核心的 企業 集團，由 中華航空 、 華信航空 、 臺灣虎航 及 臺灣飛機維修 等主要公司，以及 華膳空廚 、華夏股份有限公司、華航大飯店股份有限公司（ 台北諾富特華航桃園機場 ...
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華航集團（英語譯名： China Airlines Group ）是中華民國一個以航空 運輸產業為核心的企業集團，由中華航空、華信航空、臺灣虎航及臺灣飛機維修等主要公司，以及華膳空廚、華夏股份有限公司、華航大飯店股份有限公司（台北諾富特華航桃園機場飯店桃園航
- 沿革
- 重大事故
1920年代
1929年4月15日，南京國民政府設立「中國航空公司機構」管理民用航空事務，委派時任鐵道部部長孫科兼任該公司理事長。4月17日，孫科與美國寇蒂斯－萊特公司的子公司「航空開拓公司」（Aviation Exploration, Inc.）簽訂合約，給予該公司從上海到漢口、北平（今北京）和廣州三條航線的經營權以及爲期10年的獨佔航郵權。航空開拓有限公司為美國運輸大亨克萊門特·梅爾維爾·基伊斯（英语：Clement Melville Keys）成立的獨資控股公司，而克氏同時兼任柯蒂斯-萊特公司的總裁一職，實際上可視為柯蒂斯-萊特的關係企業。航空開拓公司為了中國業務，於1929年6月成立了中國飛運公司（China Airways），10月12日開通上海－漢口航班。5月，隸屬鐵道部的「中國航空公司」（簡稱「前中航」）在南京宣告成立。然而，出售航權一事遭受南方軍閥的反彈，甚至連交通部都私下阻礙；由於空運郵務在當時是利潤頗豐的業務，因此各方均希望收歸己有。該條航線開闢不到半年，中國飛運公司便在各種阻礙下營運開始虧損。[來源請求]
1930年代
中國航空與中國飛運兩間公司的經營爭執，在中國飛運的新任代表馬克斯·波林（Max Polin）的牽線下解決，1930年7月8日，交通部與航空開拓有限公司簽定新協議，合資將中國飛運公司、原中國航空公司和交通部滬蓉航空線管理處（1929年5月18日成立，总部设在南京常府街48号，隶属国民政府交通部航政司，运营6架美制史汀生SM-1F型单引擎6座飞机（英语：Stinson Detroiter），运行上海-南京航线）重新合併為「中國航空公司」，1930年8月1日正式成立，资本总额1000万元；公司总部位于上海天津路2号，飛行基地則設在上海龍華機場。 新的中國航空公司與1929年成立的國營企業名字相同，性質卻完全不一樣：它是根據中國法律組成的股份有限公司，中華民國交通部持有55%的股份，美方持有45%的股份。中方任命4位董事、總經理與一位副總經理，美方任命3位董事與一名副總經理。 中航有經營權的航線有：上海－南京-九江-漢口－重慶、上海／南京經徐州、濟南、天津－北平、上海經寧波、溫州、福州、廈門、汕頭－廣州；中航在這些航線上享有10年的獨佔航郵權。 中航为开辟上海至重庆航线，购自美国的“洛宁...
1940年代
1940年夏天，國民政府從柯蒂斯購買5架神鷹式飛機（英语：Curtiss T-32 Condor II）交給中航公司運營。中航利用這些飛機開始飛行貨運航班，從廣東南雄把鎢，錫運到香港。1940年7月，中國外長宋子文先生到美國尋求援助。他向美國財政部提出1.4億美元援助計劃，其中5000萬用於改進空運，內容包括購買更多運輸機提供中航經營使用 ，發展從緬甸臘戍－昆明的惟一國際航線。 太平洋戰爭爆發對中航是一次嚴峻考驗。 日軍於1941年12月8日進攻香港。中航公司的飛機多數被炸毀，只搶救出3架飛機，人員和零備件。中航公司利用僅餘的飛機很快於12月25日恢復了旅客和郵件航班。每周飛重慶－臘戍航班3次，從重慶直飛加爾各答1次，重慶－成都航班1次。 中航一直堅持運營，支援盟國保衛緬甸的戰役。在滇緬公路完全被切斷後，它又積極投入把物資從印度運到中國的駝峰空運，成爲駝峰空運的重要力量。該公司的飛機和人員與從事駝峰空運的美國陸國航空隊空運部在中緬印戰區的力量相比要少得多，卻爲航峰空運作出了重要貢獻，一度使陸軍航空隊空運部相形見齪。 1942年5月7日，中航的陳文寬駕駛DC-3型飛機由重慶飛昆明，...
1930年12月9日，上海號空難，5人死亡，淞滬警備司令熊式輝及楊永泰受重傷。这是“两航”史上第一起有人死亡的空难。1931年11月19日，濟南號空難，詩人徐志摩罹難。1946年12月25日，黑色圣诞之夜空难：中航140号、115号因能见度不足在上海坠毁。1948年12月21日，XT-104從上海飛往香港，因上海提供的香港氣象錯誤，降落時在能见度不足下撞山墜毀。罹難者包括美國總統西奧多·羅斯福的孫子昆汀·羅斯福二世（英语：Quentin Roosevelt II）及榮毅仁的哥哥榮伊仁。中華航空是一間中華民國 航空公司，為華航集團的核心企業，經營區域及跨洲遠程航線。 中華航空 和子公司 華信航空 設有航班飛往以下航點： China Airlines destinations .
中國航空集團有限公司 （英語： China National Aviation Holding Corporation Limited ），簡稱 中航 ，是 中華人民共和國 一家主要從事 民用航空 行業的特大型 中央企業 。 中航集團的前身是1930年8月1日由 中華民國政府 與 美國 柯蒂斯-賴特飛機公司 合資成立的 中國航空公司 （ China National Aviation Corporation ） [2] [3] [4] 。 1949年，中航公司香港總部及海外辦事處決定易幟， 香港部分機隊北飛中國大陸 ，接受中華人民共和國政府領導 [5] 。 中華人民共和國政府接收中航公司後，於1952年將中航與 央航 合併組建 中國人民航空 。 1979年， 中國民航 在香港恢復中航名義。
