后豐大橋斷裂 相關
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2011年6月16日 · 〔記者楊政郡、謝鳳秋/綜合報導〕97年辛樂克颱風來襲,台中市后豐大橋斷裂,造成3車6人墜橋溺斃、失蹤案,公路總局已賠償家屬總計3200萬餘元,台中工務段2名值班人員楊慈聰、廖大森被依業務過失致死罪起訴,台中地院昨判無罪,法官認為他們已恪盡職責,雖值班中去加油並買便當,是人情之常,檢察官認為擅離職守是有誤會。 檢方將提起上訴. 不過,針對法官判決,檢方表示將提起上訴。
- 中縣后豐橋斷 2車墜溪 - 焦點 - 自由時報電子報
2008/09/15 06:00. 早列為危橋 封橋時斷裂. 〔記者歐素美、 ...
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后豐大橋 ,位於 台灣 台中市 境內的 大甲溪 下游 區域,是聯絡 豐原區 與 后里區 之間的重要 橋梁 。 是 台13線 ( 三豐路 )上的橋梁,同時附近也連接 國道四號 的 后豐交流道 。 2008年9月14日本橋斷裂無法通行。 於2008年10月27日搭建便橋,南北向共四線道。 2010年6月29日新橋落成並通車,設有南下六車道及北上四車道 [1] ,詳見後述。 基本資料 [ 編輯] 橋梁總長:640 公尺 。 舊橋通車:1989年。 舊橋拓寬:1998年。 舊橋損毀:2008年9月14日。 新橋通車:2010年6月29日。 地點:豐原-后里(橫跨 大甲溪 )。 車道數: 舊橋拓寬前:雙向共四車道. 舊橋拓寬後:雙向共八車道. 新橋:北上四車道;南下六車道. 斷落事件 [ 編輯]
2011年8月2日 · 桃園市. 監察院. 官員. 后豐大橋斷裂釀成死亡悲劇,交通部召開考績會,作出懲處決定,公路總局局長陳晉源被記過兩次,后豐大橋區工程處處長、段長、科長及承辦人員等八人則是記過到申誡不等的處分,對於這樣的懲處結果,監察院表示還會持續調查,除了要求交通部送出報告之外,也會到事故現場勘查。 一個颱風,大橋斷裂,一死五失蹤,各方責難不斷,交通部召開考紀會作出懲處,]公路總局局長陳晉源,督導不周,大過兩次,后豐大橋工程第二區處長黃三哲.
2008年9月14日 · 辛樂克颱風滯台,台中縣后豐大橋遭到洪水沖斷橋面,導致多輛車墜落橋下,釀成一死五失蹤的慘劇。 今(十五)日上午在宜蘭勘災的行政院長劉兆玄相當關注,一方面勘災,一方面也和人在后豐大橋現場的交通部長毛治國保持電話聯繫,下午可能會親自前往后豐大橋勘災。
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2019年12月31日,台中高分院改判無罪。 合議庭法官基於以下理由,認並無確切之證據足以證明陳O瑄係由被告二人合力抬擲墜橋死亡: (一)本件依鑑定人臺灣大學蔡武廷教授、鑑定人藍錦龍鑑定意見、證人王O雲協助警方拍攝之指證死者墜落處相片、后豐大橋「P2」護欄位置相片等,可確認被害人陳O瑄墜落位置應係位於P2橋墩伸縮縫中心線往南約2.7公尺處,與其所停自小客車之副駕駛座旁橋正下方之位置相符。 另該墜落點與橋面外側護欄之水平位移距離約0.64公尺,員警劉O南所繪現場圖顯示橋墩至血灘處「打 處」2公尺,應為血灘處量測至橋墩之距離,而非量測至橋面外側護欄之距離。 (二)石台平法醫師鑑定意見認:本案平行位移0.64公尺是介於自殺或意外、他殺的灰色區域,應佐以動機因素為判斷。
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2008年9月15日 · 2008/09/15 06:00. 早列為危橋 封橋時斷裂. 〔記者歐素美、張瑞楨、許敏溶/綜合報導〕中秋夜不平靜! 怪颱辛樂克侵台帶來豪雨,中部山區單日降雨量超過七百毫米,造成大甲溪溪水暴漲;昨晚近七時,橫跨大甲溪、聯繫台中縣后里鄉與豐原市的后豐大橋第二橋墩被洪水沖斷,北上橋面崩塌五十公尺,有人目擊兩輛汽車墜溪,駕駛人疑似是豐盟有線電視台工程人員雷毓琦、計程車司機王有發。 后豐大橋早就被列「十大危橋」,公路總局第二區養護工程處台中工務段曾宣布如有緊急狀況隨時會封橋。 不料,昨天工務段人員封橋之際,第二橋墩卻搶先崩塌,長五十公尺、寬約十五公尺的北上車道,在轟隆隆的詭異聲響中,整個橋面隨著橋墩崩塌落水,另外,工程人員也發現南端南下橋面陷落約三十公尺,整座橋岌岌可危。 前車不見了 目擊者報警.
2022年2月16日 · 根據判決書指出,一名來自台中的安親班老師陳姓女子在2002年時與男友王淇政相約后豐大橋談分手,而當時王男也帶著友人洪世緯一併前往,未料,雙方卻在談分手的過程中疑似發生嫌隙,使得陳女因不明原因墜橋身亡,也讓當時辦案的警方認為,王淇政及洪世緯涉有重嫌,於是各遭判處15年及12年半的徒刑。...