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全球航運產業長線看俏,但是對台股投資人來說,過往印象只停留在貨櫃或散裝,且景氣循環明顯以及部分公司無配息…等,但是近期全台首檔投資全球航運龍頭股的ETF,預計九月上市,一次涵蓋航運三大產業,顛覆投資人對航運業的刻板印象:
理財周刊 via Yahoo奇摩新聞
2 小時前
今日新聞網
自主研發先進節能!中國航運與台灣國際造船簽21萬噸級散裝貨輪
6 天前
鉅亨網
8/30揚帆開募!航海王盛世再起,台股波動遽增,投組搭配全球航運投資更有效率
3 天前
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞
台船與中航簽約承造21萬噸級散裝貨輪
7 天前
募集倒數!罷工、缺櫃危機逼近!球航運龍頭成長獲利動能佳,後市可期
5 天前
壹蘋新聞網
股市波動增、投組搭配全球航運ETF添助力 野村00960 8/30開募|壹蘋新聞網
4 天前
時報資訊
《航運股》正德上半年每股盈餘0.9元 9月起新船陸續交付添柴火
【時報記者張漢綺台北報導】正德(2641)今年上半年每股盈餘0.9元,隨著今年9月1艘(第6艘新船)及明年預計逐季各1艘6.35萬噸節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季大幅成長。 正德今天受邀參加券商舉辦線上航運產業論壇,說明公司之營運概況,隨著110年訂購的6艘新造船舶於112年逐季陸續接5艘新船加入營運 ...
Yahoo奇摩股市
海運族群一片紅!貨櫃三雄揚帆 萬海一度漲3% 散裝也出航
今日新聞NOWnews via Yahoo奇摩新聞
台灣國際造船董座由成大講座教授黃正弘接任
中時電子報
台船百億商船大單到手 中航委託造4艘海岬散裝輪
台船(2208)首張商船大單到手,受中航(2612)委託建造新一代21萬噸級散裝貨輪2艘加上選擇權2艘,每艘造價7,600萬~7,980萬美元,以台幣匯率31.82元計,約合新台幣24.18億~25.39億元,總計4艘造價約96.72~101.56億元,逼近百億元。法人估,毛利率約3%~5%。中航董...
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