搜尋結果
- 我將放下公務生涯的身分，轉換為候選人，我希望能成為可以守護市民的人，那種堅定且溫柔的城市大家長。 雲林斗南出生的我，大學時唸了較少女生選擇的運輸管理，在交大研究所也是繼續鑽研交通運輸相關；進入公部門後，從陳水扁市長、馬英九市長、郝龍斌市長、甚至是柯文哲市長在競選期間，交通政策一直都是我的最愛，也是我貢獻專業的地方。 7年多前，收到林智堅市長的邀請，來到新竹市擔任交通處長。
www.setn.com/News.aspx?NewsID=1132762
其他人也問了
沈慧虹為何在新竹擔任交通處長?
沈慧虹是傳統公務員嗎?
沈慧虹是誰?
新竹明年全中運何時舉行?
沈慧虹 （ 台灣話 :Sím Huī-hông，1967年3月3日 — ）， 雲林縣 斗南鎮 人，長年從事交通運輸和工程建設事務，現任 交通部 參事及 台鐵公司 董事，曾任新竹市副市長、交通處處長、 中華郵政 董事。 簡歷 [ 編輯] 就學 [ 編輯] 沈慧虹1967年在 雲林縣 斗南鎮 出生，大學就讀 淡江大學 交通管理系。 畢業後當年考上公務人員展開公務員生涯。 公務職涯 [ 編輯] 1989年，通過 公務人員普通考試 交通行政科後，加入公務員的行列。 之後，她在 臺北市政府 的交通部門服務，包括曾任臺北市監理處辦事員及 臺北捷運 公司籌備處工程員。 1992年，她在 公務人員高等考試 的交通行政職系運輸管理類科中及格。
沈慧虹 （ 台灣話 :Sím Huī-hông，1967年3月3日 — ）， 雲林縣 斗南鎮 人，長年從事交通運輸和工程建設事務，現任 交通部 參事及 台鐵公司 董事，曾任新竹市副市長、交通處處長、 中華郵政 董事。 簡歷. 就學. 沈慧虹1967年在 雲林縣 斗南鎮 出生，大學就讀 淡江大學 交通管理系。 畢業後當年考上公務人員展開公務員生涯。 公務職涯. 1989年，通過 公務人員普通考試 交通行政科後，加入公務員的行列。 之後，她在 臺北市政府 的交通部門服務，包括曾任臺北市監理處辦事員及 臺北捷運 公司籌備處工程員。 1992年，她在 公務人員高等考試 的交通行政職系運輸管理類科中及格。
2023年1月4日 · 沈慧虹是在2014年出任前新竹市長 林智堅 團隊，擔任新竹市交通處長；2016年被林智堅拔擢，升任新竹市副市長；2022年經由民進黨選對會徵召參選新竹市長，當時與林智堅各自迎戰新竹、桃園市長選舉，但最後兩人分別是落敗與退出選舉。...
2022年6月18日 · 沈慧虹談到 7 年前，接受林智堅的邀請，來到新竹擔任交通處長， 2 年也是受到林智堅的信賴，成為副市長、承擔更多責任，「新竹市也從陌生，成為我的第二故鄉。 談及林智堅市府描繪的新竹未來，沈慧虹也表示，在完全的信賴和支持下，她才能一展長才，從最初的新竹轉運站、寶山路調撥車道、打通園區周邊道路，到延宕 30...
2023年1月4日 · 前新竹市副市長沈慧虹競選新竹市長敗選，不過因沈慧虹具有交通專業，將被延攬至交通部擔任參事。 交通部長王國材今天說，沈慧虹是交通專業，曾在公路總局服務，歡迎她回交通部，等細節確定再對外說明。
針對長柯文哲昨日批評新竹交通，沈慧虹表示，她擔任交通處長與副市長期間，不只推動寶山路調撥車道、光復路時制重整、經國大橋智慧號誌，在市區也做了東大路的示範道路計畫，天空纜線下地，讓行人、行車都更有空間，大家都很清楚這些年的改變。 沈慧虹也重申，台北忠孝橋引道拆除是集結交通、都市規劃與文史團體的集體智慧，2014年時機成熟，規劃也都已經做好，她那時擔任柯文哲的交通顧問，主動提出建議，讓柯做決策。 她說，現在為了選舉，卻一直在摧毀她的專業，「再怎麼抹黑，也不能抹黑她的專業」，並強調「政治無非就是找回良心」。 此外，沈慧虹也表示，桃園市和新竹市是共同生活圈，往來一直很密切，尤其竹科是科技、研發重鎮，桃園是製造大縣，「桃竹連線」代表的就是台灣最重要的科技走廊。
2023年1月4日 · 王國材. 借鏡日鐵改革研討會 福知山及太魯閣事故家屬參與 百億經費改善6百處易肇事路口 各縣市年底先完成盤點. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 原本交通部參事謝銘鴻出任台北市交通局長，交通部今天證實，該職缺將延攬具有交通背景的前新竹市副市長沈慧虹接任，協助交通相關業務。
