Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2018年4月24日 · 東方海外航運(OOCL)跟微軟合作,在科學園培訓 200 位 AI 工程師,每年可節省營運成本 1,000 萬美元。 但 OOCL 強調慳的錢並非大數目,最重要是加速數碼轉型等科技革新步伐。

  2. 2018年4月2日 · 不同市場分析皆認同今年是科技股主導公開 2018 年剛好經過了四分之一,上月底也是營運超過 11 年的雲端儲存平台服務供應商 Dropbox IPO (首次公開招股)上市的時間,即日股價已急升超過三成。

  3. 2019年10月21日 · 早前 ezone.hk 報道,提及澳洲航空 Qantas Airways 宣布在 2022 年開設來往澳洲悉尼至英國倫敦的直航航線,航程長達 20 小時,而這可能刷新全地球最長途直航航線的新紀錄。

  4. 2017年4月25日 · 縱然北美回港的航班航線變化太大,基本上是不可能預測會否經過富士山甚至日本,不過北美洲西岸回港的航線的確機較大的。 話雖如此,能夠見到的機會仍然很低,而且在乘客的角度,不可能會知道飛機會採用甚麼航線,所以只能夠在航班途中,透過飛機上娛樂系統的路線圖,看看自己是否身在日本,再看看窗外有沒有富士山的影子吧。 Mr. Pilot 富士山圖集. (圖片來源: Mr. Pilot Facebook ) Source: Mr. Pilot Facebook, ezone.hk. 【專題報道】

  5. 2024年2月19日 · Fano Labs是東亞銀行首個在Nutanix和Red Hat OpenShift上運行的合作夥伴,其AI支援語音識別工具能夠分析客戶的互動,包括通話、電郵和即時聊天,同時也提升銀行在合規和風險管理方面的能力。

  6. 2022年1月14日 · 無人駕駛觀光船. 日本期望 2040 年有 5 成船隻能自動駕駛. 能實現自動泊岸等複雜動作. 今次的無人駕駛觀光船 Seafriend Zero 號,屬於小型觀光船類別,在日本橫須賀市海域,行駛三笠橋與猴島之間的載客航線,在本月 11 日正式投入測試,而陸續有另外 5 艘同款的船隻安排在其他地方測試。 據指,無人駕駛觀光船 Seafriend Zero 號能透過雷達及遍佈全船的傳感器,偵測海面的其他船隻及障礙物,並能實現自動泊岸。 若在全國的測試順利,負責項目的公司期望在 2025 年實現真正載客營運,而到 2040 年將國內 5 年載客船換成無人駕駛。 【熱門報道】 電動車大熱 鎳價創10年新高. 即刻【按此】,用 App 睇更多產品開箱科技影片.

  7. 2019年1月1日 · 5G 流動通訊制式與物聯網(IoT)科技,似乎會主導 2019 年的科技行業成長與發展;但現實上,目前市場存在多個不確定因素,再加上運算技術不斷提升,勢讓未來局面難以估計。 去年繼續冒起的手機生產兼流動基站生產商華為,因為其中資背景一直受到以美國為首的西方社會質疑,在中美貿易戰之 ...

  1. 其他人也搜尋了