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航海王迎最強Q3 陽明萬海出關更大尾?貨櫃3雄全年獲利預估出爐
長榮、萬海股東會昨(28)日登場,2公司高層異口同聲表示,在貨櫃、船舶雙缺下,5月是貨櫃航運向上轉折的重要時點,第3季將迎來最強旺季,隨一櫃難求問題惡化,土洋法人同步喊進貨櫃3雄,除上調目標價,資深分析師也推估,陽明、萬海Q2單季EPS逾3元,長榮全年可賺24元。長榮總經理吳光輝昨在股東會指出,目前...
中時電子報
2 天前
【長榮股東會1】紅海危機遞延 長榮總座看好旺到第三季
今(28)日長榮召開股東會,總經理吳光輝表示,今年海運市場原本供過於求,受到紅海危機影響,讓地緣政治效益延伸到第二季,這是出乎意料之外的結果,但公司欣然接受,預估目前到第三季都可以持樂觀看法。
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞
3 天前
133萬TEU
- 長榮當前總運力為133萬TEU,全球排名第七,預期隨著74艘新船交船完畢,總運力將達203.3TEU,超越赫伯羅特及ONE聯盟,躍居第五大。
www.ctee.com.tw/news/20210428700186-430503
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長榮海運是台灣的嗎?
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長榮航太是什麼?
2023年8月15日 · Alphaliner資料顯示,長榮目前共有213艘船,運力167.36 TEU;不過事實上,長榮海運營運船隊共計214艘,運能共167.6萬TEU;已簽約加上7月11日決議的新船訂單尚有61艘待交,運能約67萬TEU。...
2022年5月4日 · 全球貨櫃運力排名出爐,據Alphaliner統計至5月4日資料,長榮海運(2603)現有運力TEU(20呎櫃)總數字為150.9654萬TEU,贏過日本最大貨櫃輪航商ONE(海洋網聯船務公司,Ocean Network Express)150.9585萬TEU,全球排名擠進第6名,不過二者差距不大。...
2021年4月28日 · 長榮海運在船隊規劃上超前部署,今年有30艘船交船,可望成為這波航運榮景的最大受惠者。 其中,由南韓三星重工打造的1.2萬TEU(20呎櫃)貨櫃新船,28日將彎靠台北港,正式航行運價創新高的美西航線;7月長榮則將迎來史上最大的2.4萬TEU貨櫃船,未來將行駛歐洲線。 依據Alphaliner 在4月25...
2022年5月4日 · 根據Alphaliner資料,長榮的運力 150 萬 4564 Teu(Teu20 呎標準貨櫃),在全球排名第 7,拿下 5.9% 市占,也是台灣航運三雄(長榮、陽明、萬海)中的首位。 當整個航運產業都處於興盛的景象,為何長榮能領先同業跑在前頭? 長榮在接受採訪時指出這 跟大環境有很大的關係 。 航運網路完整、彈性調整船隊,克服市場缺工、碼頭壅塞等難題. 首先,疫情帶動防疫物資與居家學習、工作的設備等商品需求,民眾原先在旅遊、餐飲等服務的消費,轉向電子商務及其他商品,導致貨運量急遽增加。 不過碼頭及岸上後勤作業因疫情管控,缺工、缺櫃嚴重,造成運輸產業鏈運作困難。 延伸閱讀: 十年來最慘! 華航客運量狂掉 37%,長榮狀況也超慘.
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長榮集團始於長榮海運公司,由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日。1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線,是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年,開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年,長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。 2007年起,整合集團下的意大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司(2009年加入)共同組成Evergreen Line。 2014年3月:長榮海運加入由中遠(CSCL)、川崎汽船(K Line)、陽明(YANG MING)以及韓進(Hanjin,已解散)四家所形成的CKYH聯盟後,組建成新的CKYHE聯盟。 2016年,與達飛(CMA CGM)、中遠(COSCO SHIPPING)、東方海外(OOCL)簽訂合作意向...
2021年3月23日,長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道,擱淺於蘇伊士運河,造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞,導致全球貨櫃輪船的航運受到影響,後於同年3月29日脫離擱淺河道,該運河亦在隨後恢復交通。
長榮海運貨櫃長榮海運租船"海希輪"於易北河首航長榮位於高雄港的櫃場長榮40尺標準櫃長榮海運 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)(英文)長榮海運股份有限公司台灣公司資料 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)2021年4月28日 · 長榮當前總運力為133萬TEU,全球排名第七,預期隨著74艘新船交船完畢,總運力將達203.3TEU,超越赫伯羅特及ONE聯盟,躍居第五大。 長榮運力之所以能不斷推升,關鍵在於公司堅持不論景氣低迷與否,都持續船隻汰舊換新的計畫。...
2021年6月8日 · 長榮當前總運力為133萬TEU,全球排名第七,預期隨著新船交船完畢,總運力將達203.3TEU,超越赫伯羅特及ONE聯盟,躍居第五大。 從營收方面來看,長榮2021年3月合併營收達321.72億元,年增134.77%,月增8.58%,創新高,2021年5月隨著北美長約換約倍增及新增運力,尤其2021年第3季開始有2.4萬TEU貨櫃船加入航行歐洲航線,市場預期長榮年底前單月營收有望突破500億元。 資料來源: 工商時報 ,04/28/2021. Share this entry.